Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Cuándo fue el último podio de cada piloto de F1: carrera, fecha y más

Fórmula 1
Cuándo fue el último podio de cada piloto de F1: carrera, fecha y más

Todos los pilotos que han ganado carreras en F1 y número de victorias

Fórmula 1
Todos los pilotos que han ganado carreras en F1 y número de victorias

Así os contamos la carrera de F1 del GP de Hungría 2026

Fórmula 1
GP de Hungría
Así os contamos la carrera de F1 del GP de Hungría 2026

Norris rompe la sequía de McLaren en 2026 y gana en Hungría; Aston Martin sale del pozo

Fórmula 1
GP de Hungría
Norris rompe la sequía de McLaren en 2026 y gana en Hungría; Aston Martin sale del pozo

Así queda el Mundial de F1 2026 tras Hungría: puntos y posiciones

Fórmula 1
GP de Hungría
Así queda el Mundial de F1 2026 tras Hungría: puntos y posiciones

¿Qué es el parón de verano de la F1, por qué se hace y cuánto dura?

Fórmula 1
¿Qué es el parón de verano de la F1, por qué se hace y cuánto dura?

Fórmula E en Tokio 2 - Resumen y resultados - De Vries gana, KO de Martí y hay nuevo líder

Fórmula E
ePrix de Sanya
Fórmula E en Tokio 2 - Resumen y resultados - De Vries gana, KO de Martí y hay nuevo líder

Los datos en los que se basa el análisis de McLaren: ¿tiene Ferrari el mejor chasis de la F1?

Fórmula 1
GP de Hungría
Los datos en los que se basa el análisis de McLaren: ¿tiene Ferrari el mejor chasis de la F1?

Lorenzo explica las diferencias entre Assen 2013 y Tailandia 2018

En junio de 2013 Jorge Lorenzo asombró al mundo cuando disputó el Gran Premio de Holanda solo 48 horas después de pasar por el quirófano. En conversación exclusiva con Motorsport, el mallorquín explica las diferencias entre entonces y ahora.

Jorge Lorenzo, Ducati Team injured after crash

Buriram.- En el pasado Gran Premio de Aragón, Lorenzo se fue al suelo en la primera curva de la carrera, sufriendo una luxación del dedo gordo del pie derecho, así como una pequeña fractura en el segundo dedo. El de Ducati dijo entonces que no sabía si iba a poder disputar el Gran Premio de Tailandia, quince días después.

La situación contrastaba con lo sucedido cinco años atrás, en junio de 2013, durante el Gran Premio de Holanda. En aquella ocasión Lorenzo protagonizó una de las gestas más heroicas de la historia del deporte.

Durante el FP2 del jueves [entonces en Assen se corría de jueves a sábado], Lorenzo sufrió una caída, fracturándose la clavícula izquierda.

Por si te lo perdiste:

Esa misma noche, el balear contrató un vuelo privado para volar a Barcelona, donde llegó de madrugada directamente a la clínica Dexeus, donde fue intervenido quirúrgicamente, colocándole una placa para unir el hueso roto.

El viernes por la tarde Lorenzo aparecía, de nuevo, en el paddock de Assen, ante el asombro de propios y extraños.

Por la mañana, el sábado, Jorge salió a disputar el warm up (fue 8º) y corrió la carrera para terminar en un inaudito quinto puesto, sólo superado por Rossi, Márquez, Crutchlow y Pedrosa. El balear acabó por delante de 19 rivales, entre los que estaban, por ejemplo, Bautista, Dovizioso, Iannone o Petrucci. Un resultado que le permitió salir de Assen 2º de la general del Mundial, a sólo 9 puntos del líder, Pedrosa.

El pasado jueves, en Buriram, Motorsport.com pudo entrevistar en exclusiva al piloto de Ducati y hacerle la pregunta que muchos se hicieron tras la lesión de Aragón hace 15 días.

Lorenzo corrió hace cinco años en Assen un día y medio después de haberse operado la clavícula. ¿Qué diferencia hay entre aquella carrera y la que debía afrontar ahora en Tailandia?

“Hay varias diferencias”, dijo Lorenzo.

“La primera es la edad: entonces tenía 25 años y ahora, 31”, introdujo.

“Después, que esta vez no me han operado, y cuando lo hacen el hueso queda mucho más sujeto. Ahora tengo una fractura que no está fija”, añadió.

“Luego está el circuito. Aquel fin de semana, en Assen, arranqué rodando medio segundo más rápido que los demás, e incluso lesionado pude hacer quinto”, recordaba.

Pero, sin duda, el motivo más llamativo que esgrime el piloto de Ducati es el cuarto.

“Y para terminar, que ahora hay mucho más nivel que antes, cuando había solo cuatro motos con opciones de ganar y eso lo hacía más fácil”.

Jorge Lorenzo, Ducati Team después de la caída
Moto de Jorge Lorenzo, Ducati Team tras la caída
Moto de Jorge Lorenzo, Ducati Team tras la caída
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team lesionado tras la caída
Jorge Lorenzo, Ducati Team lesionado tras la caída
Jorge Lorenzo, Ducati Team injured after crash
7
Artículo Anterior Rins: “Habrá que intentar meterse lo antes posible entre los primeros”
Siguiente artículo Márquez se lleva el warm up por delante de las Yamaha

Mejores comentarios

Últimas noticias