Rob Huff fue el más rápido en las tres fases de la Clasificación 2, aunque tuvo que sudar mucho y sacar todo lo que tenían él y su Golf del Sebastien Loeb Racing.

Yann Ehrlacher fue el más lento de los 5 pilotos que pasaron a la fase final junto a Guerrieri, pero el argentino marcó un tiempo buenísimo. Vernay y su Audi amenzaron con batirle, pero un toque con las vallas le dejó en 4ª posición. 

Detrás, Michelisz no pudo batir el tiempo de Guerrieri, quedándose tercero. Sólo quedaba Huff para intentar redondear la faena. El británico venía por detrás del tiempo de Esteban al entrar al último sector, pero Huff dio todo buscando el límite, arrancó uno de sus retrovisores al tocar el guardarraíl, y se llevó la pole con casi 4 décimas de ventaja: una vuelta alucinante del de Volkswagen.

En la segunda fase se quedó Yvan Muller, sexto, pero el francés tiene buenas perspectivas de poder recuperar los 39 puntos que le lleva Tarquini. El italiano se estrelló en la primera fase de la clasificación y saldrá desde la 14ª posición en las Carreras 2 y 3.

Pepe Oriola fue 7º con su Cupra del Campos Racing by Oscaro por delante de Frederic Vervisch y su Audi. La quinta línea la completaron el Alfa Romeo de Kevin Ceccon y el Honda de Timo Scheider.

Precisamente Timo Scheider estará en la pole para la Carrera 2 con el de Alfa a su lado. Mientras, Pepe Oriola saldrá 4º. Las opciones del español de mejorar la cuarta posición que ocupa en el campeonato son bastante grandes.

WTCR 2018 Macao Clasificación 2 - Q1

Cla	#	Piloto	Chasis	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	12	Robert Huff	Volkswagen	8	2'29.333
2	86	Esteban Guerrieri	Honda	7	2'29.440	0.107	0.107
3	25	Mehdi Bennani	Volkswagen	9	2'30.024	0.691	0.584
4	68	Yann Ehrlacher	Honda	6	2'30.248	0.915	0.224
5	69	Jean-Karl Vernay	Audi	10	2'30.436	1.103	0.188
6	48	Yvan Muller	Hyundai	8	2'30.556	1.223	0.120
7	5	Norbert Michelisz	Hyundai	8	2'30.625	1.292	0.069
8	74	Pepe Oriola	Seat	9	2'30.640	1.307	0.015
9	42	Timo Scheider	Honda	8	2'30.690	1.357	0.050
10	22	Frederic Vervisch	Audi	10	2'30.772	1.439	0.082
11	31	Kevin Ceccon	Alfa Romeo	8	2'30.892	1.559	0.120
12	23	Nathanael Berthon	Audi	10	2'30.899	1.566	0.007
13	11	Thed Björk	Hyundai	9	2'30.920	1.587	0.021
14	30	Gabriele Tarquini	Hyundai	7	2'31.113	1.780	0.193
15	21	Aurelien Panis	Audi	9	2'31.156	1.823	0.043
16	55	Ma Qing Hua	Honda	9	2'31.315	1.982	0.159
17	27	John Filippi	Seat	9	2'31.374	2.041	0.059
18	52	Gordon Shedden	Audi	10	2'31.427	2.094	0.053
19	16	Luigi Ferrara	Alfa Romeo	10	2'31.611	2.278	0.184
20	70	Mato Homola	Peugeot	10	2'31.732	2.399	0.121
21	7	Aurélien Comte	Peugeot	6	2'32.101	2.768	0.369
22	20	Denis Dupont	Audi	9	2'32.705	3.372	0.604
23	9	Tom Coronel	Honda	9	2'33.046	3.713	0.341
24	28	Kevin Tse	Audi	9	2'34.551	5.218	1.505
25	8	Norbert Nagy	Seat	3	2'35.265	5.932	0.714
26	89	Andre Couto	Honda	8	2'35.325	5.992	0.060
27	66	Zsolt Szabo	Seat	3	2'35.378	6.045	0.053
28	36	Lo Kai	Audi	9	2'35.567	6.234	0.189
29	60	Filipe Souza	Audi	8	2'35.812	6.479	0.245
30	6	Rui Valente	Volkswagen	10	2'43.148	13.815	7.336
31	77	Lam Kam	Audi	8	2'46.188	16.855	3.040

WTCR 2018 Macao Clasificación 2 - Q2

Cla	#	Piloto	Chasis	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	12	Robert Huff	Volkswagen	4	2'29.207
2	69	Jean-Karl Vernay	Audi	4	2'29.614	0.407	0.407
3	68	Yann Ehrlacher	Honda	4	2'29.790	0.583	0.176
4	5	Norbert Michelisz	Hyundai	4	2'30.108	0.901	0.318
5	86	Esteban Guerrieri	Honda	4	2'30.134	0.927	0.026
6	48	Yvan Muller	Hyundai	4	2'30.287	1.080	0.153
7	74	Pepe Oriola	Seat	4	2'30.615	1.408	0.328
8	22	Frederic Vervisch	Audi	3	2'30.639	1.432	0.024
9	31	Kevin Ceccon	Alfa Romeo	3	2'31.057	1.850	0.418
10	42	Timo Scheider	Honda	4	2'31.478	2.271	0.421
11	25	Mehdi Bennani	Volkswagen	3
12	23	Nathanael Berthon	Audi	4

Cla	#	Piloto	Chasis	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Puntos
1	12	Robert Huff	Volkswagen	3	2'29.660			5
2	86	Esteban Guerrieri	Honda	3	2'30.034	0.374	0.374	4
3	5	Norbert Michelisz	Hyundai	3	2'30.218	0.558	0.184	3
4	69	Jean-Karl Vernay	Audi	3	2'30.223	0.563	0.005	2
5	68	Yann Ehrlacher	Honda	3	2'30.669	1.009	0.446	1