Una gran vuelta puso en la pole para la carrera 1 a 'Mister Macao' a pesar de la oposición de Esteban Guerrieri. Oriola saldrá 9º.

Rob Huff dominó la primera parte de la clasificación con cierta ventaja en su Volkswagen Golf GTI TCR del Sebastien Loeb Racing. Su tiempo parecía intocable a medida que se acercaba el final de la sesión.

Yvan Muller y Esteban Guerrieri tuvieron un incidente tras marcar sus vueltas rápidas al principio de la sesión, llegando a tocarse en la curva Lisboa en un malentendido sin mayor importancia.

De hecho, el argentino le quitaba la posición de privilegio a Huff por 78 milésimas, aprovechando un rebufo que le proporcionaba su compañero Ehrlacher. Pero Huff, en su último intento, bordó la segunda mitad de la vuelta y encontró casi medio segundo pare recuperar la pole.

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Yvan Muller acabó en tercera posición con su Hyundai. El 2º clasificado en la general tendrá la oportunidad de recortar puntos al líder Tarquini, que saldrá 7º. El sobrino de Muller, Ehrlacher, fue 4º, pero tendrá que arrancar desde el fondo de la parrilla tras cambiar el motor.

Esa posición será para Jean-Karl Vernay y su Audi por delante de Mehdi Bennani, el compañero del poleman. Con Norbert Michelisz una plaza por delante del líder del WTCR, Tarquini.

Frederic Vervisch, con uno de los Audi de Comtoyou, y Pepe Oriola con su Cupra completaron los 10 primeros puestos con Timo Scheider 11º. El alemán saldrá 10º por la sanción a Ehrlacher.

WTCR 2018 Macao

Cla	#	Piloto	Chasis	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	12	Robert Huff	Volkswagen	13	2'29.040
2	86	Esteban Guerrieri	Honda	11	2'29.519	0.479	0.479
3	48	Yvan Muller	Hyundai	12	2'29.631	0.591	0.112
4	68	Yann Ehrlacher	Honda	11	2'29.960	0.920	0.329
5	69	Jean-Karl Vernay	Audi	12	2'30.037	0.997	0.077
6	25	Mehdi Bennani	Volkswagen	13	2'30.173	1.133	0.136
7	5	Norbert Michelisz	Hyundai	13	2'30.267	1.227	0.094
8	30	Gabriele Tarquini	Hyundai	13	2'30.403	1.363	0.136
9	22	Frederic Vervisch	Audi	12	2'30.672	1.632	0.269
10	74	Pepe Oriola	Seat	13	2'30.827	1.787	0.155
11	42	Timo Scheider	Honda	11	2'30.840	1.800	0.013
12	31	Kevin Ceccon	Alfa Romeo	13	2'30.931	1.891	0.091
13	27	John Filippi	Seat	13	2'31.118	2.078	0.187
14	23	Nathanael Berthon	Audi	11	2'31.513	2.473	0.395
15	55	Ma Qing Hua	Honda	14	2'31.553	2.513	0.040
16	11	Thed Björk	Hyundai	4	2'31.860	2.820	0.307
17	70	Mato Homola	Peugeot	14	2'32.120	3.080	0.260
18	52	Gordon Shedden	Audi	13	2'32.502	3.462	0.382
19	16	Luigi Ferrara	Alfa Romeo	13	2'32.585	3.545	0.083
20	9	Tom Coronel	Honda	14	2'32.645	3.605	0.060
21	7	Aurélien Comte	Peugeot	14	2'32.743	3.703	0.098
22	21	Aurelien Panis	Audi	14	2'33.024	3.984	0.281
23	20	Denis Dupont	Audi	12	2'33.616	4.576	0.592
24	8	Norbert Nagy	Seat	5	2'34.798	5.758	1.182
25	89	Andre Couto	Honda	11	2'34.860	5.820	0.062
26	60	Filipe Souza	Audi	10	2'35.023	5.983	0.163
27	28	Kevin Tse	Audi	15	2'35.312	6.272	0.289
28	36	Lo Kai	Audi	11	2'35.987	6.947	0.675
29	77	Lam Kam	Audi	14	2'39.501	10.461	3.514
30	6	Rui Valente	Volkswagen	15	2'40.930	11.890	1.429
31	66	Zsolt Szabo	Seat	3	2'41.228	12.188	0.298