Crónica de carrera
WTCR Macao
Victoria de Vervisch, con Muller muy cerca del títuílo
Frederic Vervisch pasó a Timo Scheider para ganar la carrera 2 en Macao. Yvan Muller se acerca mucho a Tarquini en su lucha por el título. Oriola abandonó en la primera vuelta.
Carlos Barazal
Editado: 18 nov 2018, 3:12
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Timo Scheider salía desde en la pole, con Ceccon, ganador en Suzuka, a su lado. Detrás, Vervisch y su Audi con Pepe Oriola y el Cupra. Muller desde la quinta posición, buscando sumar los mayores puntos posibles frente a un Tarquini que partía desde la 14ª. La carrera 2 del WTCR de Macao con la parrilla invertida tenía muchos alicientes.
El caos habitual en Macao no faltó en la primera vuelta. Vervisch se puso 2º a costa de Ceccon. Mientras Huff, Vernay, Oriola, Bjork y Tarquini, entre otros, perdían sus opciones. Muller era 4º con Ehrlacher y Guerrieri en las primeras 6 posiciones.
La atención se centró en Yvan Muller. El francés pasó a acosar a Ceccon, que perdió el ritmo de Scheider y Vervisch. Para Muller cualquier punto era oro y no tenia que preocuparse por lo que venía detrás de él. En la cuarta vuelta, el de Hyundai se puso 3º en un adelantamiento clave para sus opciones de ganar el título. Pero además la situación en la cabeza de carrera le vino de perlas.
Vervisch pasó en esa 4ª vuelta a Scheider, poniéndose primero y facilitando que Muller se acercara. Con el podio en el bolsillo el francés estaba a 18 puntos de Tarquini. Ceccon se quedó descolgado y el trío de cabeza rodó relativamente juntos.
El acoso de Guerrieri a Ehrlacher dio sus frutos en la séptima vuelta para el argentino al ponerse 5º. Bennani rodaba 7º con Berthon, Ferrara y Panis completando los 10 primeros.
Vervisch poco a poco abrió hueco y se desentendió de la pelea entre Scheider y Muller. El de Audi cruzó la meta en primera posición sumando una gran victoria.
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Scheider, todavía sin estar adaptado totalmente a la conducción de un tracción delantera, consiguió aguantar al multicampeón de turismos francés para sumar su primer podio con la segunda posición, a pesar de haber perdido una plaza en carrera. Pero tras estrenarse en los puntos el sábado, seguir de racha y en el podio es una fantástica noticia.
Yvan Muller consiguió el objetivo de acabar en el podio. Lo que le deja cerca de pasar a Tarquini en la general y en el campeonato. El francés necesitará otro podio lugar para lograrlo, siempre y cuando el italiano no puntúe.
Ceccon cruzó al meta en 4ª plaza. Gran resultado y bien recuperada por el italiano la situación tras ser adelantado por Muller. Guerrieri logró la 5ª plaza al final tras pasar a Ehrlacher, demostrando estar en forma en este fin de semana en Macao.
Bennani acabó 7º con Berthon, Ferrara y Panis completando los 10 primeros y sin cambiar de posición después de la primera vuelta.
Resultados de la carrera 2 del WTCR 2018 en Macao
Pos. # Piloto Coche V. Tiempo Diferencia Intervalo 1 22 
Frederic Vervisch Audi 8 20'30.967 2 42 
Timo Scheider Honda 8 20'32.680 1.713 1.713 3 48 
Yvan Muller Hyundai 8 20'33.099 2.132 0.419 4 31 
Kevin Ceccon Alfa Romeo 8 20'36.575 5.608 3.476 5 86 
Esteban Guerrieri Honda 8 20'37.389 6.422 0.814 6 68 
Yann Ehrlacher Honda 8 20'38.911 7.944 1.522 7 25 
Mehdi Bennani Volkswagen 8 20'39.451 8.484 0.540 8 23 
Nathanael Berthon Audi 8 20'50.894 19.927 11.443 9 16 
Luigi Ferrara Alfa Romeo 8 20'51.363 20.396 0.469 10 21 
Aurelien Panis Audi 8 21'08.073 37.106 16.710 11 27 John Filippi Seat 8 21'11.155 40.188 3.082 12 7 Aurélien Comte Peugeot 8 21'12.675 41.708 1.520 13 55 
Ma Qing Hua Honda 8 21'13.681 42.714 1.006 14 52 
Gordon Shedden Audi 8 21'16.301 45.334 2.620 15 20 Denis Dupont Audi 8 21'16.659 45.692 0.358 16 9 
Tom Coronel Honda 8 21'18.057 47.090 1.398 17 70 
Mato Homola Peugeot 8 21'18.462 47.495 0.405 18 28 Kevin Tse Audi 8 21'44.787 1'13.820 26.325 19 60 Filipe Souza Audi 8 21'47.341 1'16.374 2.554 20 89 Andre Couto Honda 8 21'54.224 1'23.257 6.883 21 36 Lo Kai Audi 8 22'09.451 1'38.484 15.227 22 66 
Zsolt Szabo Seat 8 22'16.693 1'45.726 7.242 23 8 
Norbert Nagy Seat 7 20'16.828 1 vuelta 1 vuelta 24 12 
Robert Huff Volkswagen 7 22'47.030 1 vuelta 2'30.202 dnf 11 
Thed Björk Hyundai 2 20'57.567 6 vueltas 5 vueltas dnf 69 Jean-Karl Vernay Audi 1 3'33.804 7 vueltas 1 vueltas dnf 74 
Pepe Oriola Seat 1 3'51.841 7 vueltas 18.037 dnf 30 
Gabriele Tarquini Hyundai 1 4'28.550 7 vueltas 36.709 dnf 5 Norbert Michelisz Hyundai 1 6'14.799 7 vueltas 1'46.249
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