Crónica de carrera
WTCR Macau
Andy Priaulx le niega la 10ª victoria a Huff en Macao
Huff partía desde la pole, pero una gran salida de Andy Priaulx le permitió comandar toda la carrera y llevarse la victoria, por lo que solo pudo ser 2º por delante de Jean-Karl Vernay.
Carlos Barazal
Editado: 17 nov 2019, 8:45
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La última carrera del WTCR de Macao presentaba muchos alicientes. Rob Huff, desde la pole, buscando su 10ª victoria en el Circuito da Guía. Yvan Muller buscando reducir aún más su diferencia con Esteban Guerrieri, 10º en la parrilla, y Norbert Michelisz, 12º, desde la 6ª posición en la parrilla. Para ello tenía un aliado en la primera línea. Andy Priaulx, que ya se había sacrificado por el equipo, podía verse obligado de nuevo a ceder posiciones para que su compañero sumara algún punto más.
En segunda línea partían Jean-Karl Vernay y Nicky Catsburg, con la tercera para Johan Kristoffersson y el citado Muller. En la 4ª Kevin Ceccon y Thed Bjork, con la 5ª para Yann Ehrlacher y Esteban Guerrieri. Mikel Azcona de nuevo partía desde la 22ª posición.
La salida y la primera vuelta fue una locura. Priaulx se puso 1º. Kristoffersson y Bjork ganaron posiciones, con Catsburg y Muller perdiéndolas. Guerrieri también perdía una, al igual que Michelisz. Azcona, por detrás, también se dejaba una.
En la segunda vuelta se estabilizaba un poco la situación con Andy Priaulx al frente. Detrás, Huff, Vernay, Kristoffersson, Bjork, Catsburg, Muller, Ehrlacher, Ceccon, Guerrieri, 10º, y Michelisz, 12º. Desde Ceccon todos ganaban una posición por problemas en el Hyundai de Tarquini. Al final de la 3ª vuelta Azcona pasaba a Qing Hua por la 21ª posición.
Crónica de la segunda carrera:
Con los cuatro primeros rodando pegados, la presión de Huff sobre Priaulx fue tremenda las siguientes vueltas, aunque no podía descuidarse con el Audi de Vernay. Lo mismo que la de Yvan Muller sobre Nicky Catsburg. En la 7ª, Azcona ganaba otra posición para ponerse 20º, lejos de los puntos aún.
La carrera entró en sus dos últimas vueltas sin cambios, pero sí se atisbaban en el horizonte. Huff seguía acosando a Priaulx, con Vernay a la expectativa. Bjork estaba en tierra de nadie presto a dejarse caer para que Muller ganara una plaza. Y eso es lo que hizo el sueco, bajando hasta la 7ª posición.
Andy Priaulx ganaba por fin esta temporada y negaba la 10ª victoria a Rob Huff. Jean Karl Vernay completaba el podio. Detrás, Johan Kristoffersson por delante de Nicky Catsburg e Yvan Muller. A continuación de Thed Bjork llegaban Yann Ehrlacher, Kevin Ceccon y Esteban Guerrieri en las 10 primeras posiciones. Norbert Michelisz era 12º, con Mikel Azcona en 20ª plaza. Michelisz sale de Macao como líder con 9 puntos Guerrieri y 11 sobre Muller.
Resultados de la Carrera 3 en Macao - WTCR 2019
Cla Piloto Chasis Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo 1 Andy Priaulx Lynk & Co 11 - 2
Robert Huff Volkswagen 11 0.352 0.352 0.352 3
Jean-Karl Vernay Audi 11 1.193 1.193 0.841 4
Johan Kristoffersson Volkswagen 11 1.855 1.855 0.662 5
Nick Catsburg Hyundai 11 20.030 20.030 18.175 6
Yvan Muller Lynk & Co 11 21.096 21.096 1.066 7
Thed Björk Lynk & Co 11 21.552 21.552 0.456 8
Yann Ehrlacher Lynk & Co 11 22.194 22.194 0.642 9
Kevin Ceccon Alfa Romeo 11 22.565 22.565 0.371 10
Esteban Guerrieri Honda 11 23.506 23.506 0.941 11
Tom Coronel CUPRA 11 23.884 23.884 0.378 12
Norbert Michelisz Hyundai 11 24.597 24.597 0.713 13
Niels Langeveld Audi 11 25.054 25.054 0.457 14
Luca Engstler Hyundai 11 27.552 27.552 2.498 15
Frederic Vervisch Audi 11 27.925 27.925 0.373 16
Attila Tassi Honda 11 29.259 29.259 1.334 17
Nestor Girolami Honda 11 30.140 30.140 0.881 18
Mehdi Bennani Volkswagen 11 30.527 30.527 0.387 19
Tiago Monteiro Honda 11 31.317 31.317 0.790 20
Mikel Azcona CUPRA 11 31.500 31.500 0.183 21
Benjamin Leuchter Volkswagen 11 32.319 32.319 0.819 22
Ma Qing Hua Alfa Romeo 11 34.602 34.602 2.283 23
Aurelien Panis CUPRA 11 37.051 37.051 2.449 24
Robert Dahlgren CUPRA 11 39.756 39.756 2.705 25 Lo Kai Audi 11 51.272 51.272 11.516 26
Gabriele Tarquini Hyundai 3 8 laps Ver resultados





























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