Guerrieri se lleva la primera pole del año en Marrakech
El argentino Esteban Guerrieri, con un Honda, marcó el mejor tiempo en la clasificación del sábado del WTCR en Marrakech y saldrá desde la pole position en la primera carrera del fin de semana.
Guerrieri tuvo un prometedor inicio en los entrenamientos, donde había sido sexto y segundo en la primera y segunda práctica respectivamente, y en el momento de luchar por la primera pole position en la temporada 2019 del WTCR el piloto del ALL-INKL.COM Münnich Motorsport confirmó sus buenas sensaciones en una pista donde hace dos años se impuso en el WTCC.
Guerrieri marcó una mejor vuelta de 1:24.773 pasada la mitad de los 40 minutos de la sesión para saltar al primer lugar, siendo el primero –y único- en romper la barrera de 1:25 en lo que va del fin de semana.
Con la vuelta que finalmente le daría la pole, Guerrieri desplazó del primer puesto a Yvan Muller, quien había registrado 1:25:012 antes pero no pudo responder al ataque del argentino ya que el francés rompió el cárter de su Lynk & Co al pasar por un bordillo en la curva 4 y se mantuvo en el garaje más de la mitad de la clasificación.
Muller finalmente terminó segundo, aunque tiempo después de acabar la sesión se confirmó el cambio de motor para el piloto del Cyan Racing lo cual le lleva de segundo a 26° y último en la parrilla de salida para la carrera de este sábado.
Thed Bjork había sido el más rápido de los entrenamientos, pero en la clasificación debió conformarse con la tercera posición, a 0.276 del registro de Guerrieri, aunque la caída de su compañero Muller le asciende a la primera fila.
Una destacada labor cumplió Néstor Girolami para alcanzar la cuarta posición en su fin de semana de debut en el WTCR luego de unirse a las filas del ALL-INKL.COM Münnich Motorsport para esta temporada.
El piloto argentino llegó a ocupar el tercer lugar con su vuelta de 1:25.109 hasta que fue relegado por Bjork en la parte final de la sesión.
Andy Priaulx, tres veces campeón del WTCC, obtuvo el quinto puesto con otro de los Lynk & Co del Cyan Racing, seguido por el Hyundai del BRC del vigente campeón, Gabriele Tarquini.
Jean-Karl Vernay fue el mejor representante de Audi en la séptima posición, mientras que Tiago Monteiro, en su regreso a la actividad a tiempo completo este año, finalizó octavo con su Honda, delante de Yann Ehrlacher (Lynk & Co) y Daniel Haglof (Cupra).
En una parrilla de 26 coches presentes en el circuito urbano de Moulay El Hassan, los 21 primeros terminaron a menos de un segundo de diferencia.
WTCR - Marrakech, Marruecos - Clasificación 1
| Pos. | # | Piloto | Auto | Vueltas | Tiempo | Dif. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 86 | Honda | 15 | 1'24.773 | ||
| 2 | 100 | Lynk & Co | 6 | 1'25.012 | 0.239 | |
| 3 | 11 | Lynk & Co | 16 | 1'25.049 | 0.276 | |
| 4 | 29 | Honda | 14 | 1'25.109 | 0.336 | |
| 5 | 111 | Lynk & Co | 16 | 1'25.138 | 0.365 | |
| 6 | 1 | Hyundai | 15 | 1'25.174 | 0.401 | |
| 7 | 69 | Audi | 16 | 1'25.177 | 0.404 | |
| 8 | 18 | Honda | 16 | 1'25.202 | 0.429 | |
| 9 | 68 | Lynk & Co | 14 | 1'25.221 | 0.448 | |
| 10 | 37 | Cupra | 13 | 1'25.227 | 0.454 | |
| 11 | 31 | Alfa Romeo | 16 | 1'25.234 | 0.461 | |
| 12 | 5 | Hyundai | 16 | 1'25.235 | 0.462 | |
| 13 | 88 | Hyundai | 14 | 1'25.246 | 0.473 | |
| 14 | 96 | Cupra | 20 | 1'25.454 | 0.681 | |
| 15 | 21 | Cupra | 14 | 1'25.504 | 0.731 | |
| 16 | 12 | Volkswagen | 16 | 1'25.534 | 0.761 | |
| 17 | 8 | Hyundai | 17 | 1'25.539 | 0.766 | |
| 18 | 10 | Audi | 10 | 1'25.551 | 0.778 | |
| 19 | 50 | Cupra | 12 | 1'25.589 | 0.816 | |
| 20 | 14 | Volkswagen | 15 | 1'25.685 | 0.912 | |
| 21 | 25 | Volkswagen | 14 | 1'25.690 | 0.917 | |
| 22 | 55 | Alfa Romeo | 16 | 1'25.822 | 1.049 | |
| 23 | 52 | Audi | 17 | 1'25.918 | 1.145 | |
| 24 | 22 | Audi | 10 | 1'26.232 | 1.459 | |
| 25 | 33 | Volkswagen | 17 | 1'26.510 | 1.737 | |
| 26 | 9 | Honda | 10 | 1'26.522 | 1.749 |
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