Kalle Rovanpera asegura que ha aprendido "muchas cosas" en 2024 y espera que sus nuevas habilidades en las carreras de circuito puedan ayudarle en las pruebas del WRC de asfalto en 2025.

El bicampeón del mundo de rallyes regresará a tiempo completo al WRC en 2025, tras un año en el que ha ampliado sus horizontes en el automovilismo al combinar un programa de carreras en circuito con una campaña parcial en el WRC.

Además de ganar cuatro de las siete pruebas del WRC disputadas con Toyota este año, Rovanpera hizo su debut en las carreras de circuito en la Porsche Carrera Cup Benelux. El finlandés acabó cuarto en el campeonato tras ganar las carreras de Imola, Red Bull Ring y Zolder.

Rovanpera también participó en la Porsche Carrera Cup Italia y en noviembre probó un Red Bull de Fórmula 1 de la generación anterior en el Red Bull Ring de Austria.

A principios de esa semana, anunció sus planes para empezar la temporada 2025 con una carrera en las 24 Horas de Dubái, antes del inicio de la temporada del WRC en Montecarlo (23-26 de enero).

Rovanpera cree que su año probando las carreras de circuito ha demostrado ser beneficioso para mejorar sus habilidades, que pueden ser transferibles a los rallyes.

"He aprendido muchas cosas sobre mí mismo y sobre qué tipo de cosas me gustan, y qué tipo de cosas quiero hacer en mi vida", dijo Rovanpera a Motorsport.com.

"Por supuesto, he estado aprendiendo como piloto también en las carreras en circuito, creo que ha habido bastantes cosas positivas".

Rovanpera se subió a un Red Bull F1

Cuando se le preguntó si creía que las habilidades aprendidas en circuito podrían ayudarle en los rallyes de asfalto, dijo: "Bueno, al menos eso es lo que espero. Siempre depende de las condiciones".

"Si está sucio y demás no es realmente como correr en un circuito, pero luego si tenemos algunos rallyes súper limpios, como tal vez será en las Islas Canarias, espero que me ayude a tener buenas sensaciones".

Rovanpera regresó a las etapas de asfalto a principios de este mes conduciendo un GR Yaris Rally1 de especificación 2025 en el Rallye Nacional Hivernal du Devoluy. El finlandés terminó el rallye de 10 etapas en segunda posición por detrás del nuevo fichaje de Hyundai, Adrien Fourmaux.

Ese rally dio a Rovanpera un valioso kilometraje con los nuevos neumáticos Hankook para 2025 que se montaron en una versión no híbrida de su Toyota con especificación de 2025.

"Fue bastante bueno, tuvimos buenas condiciones en el rally para llevar a cabo las pruebas", añadió.

"También probamos los nuevos neumáticos Hankook y, en general, fue un buen fin de semana. Obtuvimos mucha información importante para el año que viene".

"Está claro que se nota la diferencia de peso [sin potencia híbrida], que es lo más positivo diría yo. Es más ligero, por lo que es más agradable de conducir", concluyó.