Fourmaux empieza ganando en su debut con Hyundai

Adrien Fourmaux y Alexandre Coria han debutado como pilotos ofiviales de Hyundai Motorsport este fin de semana, en el Rallye National Hinvernal du Devoluy, una prueba puntuable para el campeonato de Francia.

Tras años defendiendo los colores de M-Sport, el piloto galo rompió así el hielo con su nuevo equipo, para el que correrá durante toda la temporada 2025 junto al vigente campeón del mundo, Thierry Neuville, y Ott Tanak.

Fourmaux debutó de la mejor manera, ya que venció la prueba. No fue nada demasiado complicado, porque estaba al volante de uno de los dos únicos Rally1 presentes en Devoluy. El otro, sin embargo, estaba pilotado por una importante tripulación, formada por Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen.

La pareja campeona del mundo estaba con el Toyota GR Yaris Rally1, con la intención - al igual que Fourmaux y Coria - de prepararse para el Rally de Montecarlo, la primera prueba de la temporada 2025 del Mundial de Rallies, prevista del 23 al 26 de enero en los Alpes franceses.

Tanto Hyundai como Toyota aprovecharon la oportunidad no sólo para preparar a sus respectivas parejas, sino también para hacer lo propio con los coches que dejarán de estar equipados con propulsión híbrida a partir del 1 de enero de 2025. Tal y como ratificó el Consejo Mundial del Motor, los Rally1 sólo estarán propulsados por los motores térmicos 1.6 turboalimentados, alimentados por eco-gasolina.

Un segundo aspecto, no menos importante, es que fue la primera salida en competición con los neumáticos Hankook. La marca surcoreana ganó el concurso de gomas para el WRC lanzado por la FIA en el verano de 2023, siendo el único fabricante que se presentó a la licitación para suceder a Pirelli.

Tanto Fourmaux como Rovanperä pudieron probar los compuestos Hankook sobre asfalto, hielo y nieve, es decir, presumiblemente las mismas condiciones que podrían encontrar en Montecarlo dentro de poco más de un mes.

Al final de las 10 especiales que componían el Rallye National Hinvernal du Devoluy, el francés se impuso al finlandés por un margen de 15.5 segundos. La tercera posición fue a parar a manos del suizo Jonathan Hirschi, el primero con un Rally2 (un Citroën C3).