La FIA designa al nuevo proveedor de combustible del WRC para 2025

La FIA ha confirmado que TotalEnergies se hará cargo del suministro de combustible del Mundial de Rallies tras la quiebra de P1 Performance Fuels. El organismo rector del automovilismo se ha apresurado a designar un nuevo proveedor, ahora que la anterior empresa encargada ya no puede cumplir sus obligaciones contractuales como suministrador del WRC tras haber sido declarado en suspensión de pagos.

Como resultado, la FIA intervino para trabajar con las entidades logísticas y garantizar que el combustible de P1, ya en tránsito para el Rally Safari de Kenia de este fin de semana, se distribuyera a los competidores.

TotalEnergies, que también suministra combustible sostenible para el Mundial de Resistencia y para el Campeonato de Europa de Carreras de Camiones, abastecerá a los equipos del WRC a partir de la próxima prueba del calendario, que será el Rally Islas Canarias, del 24 al 27 de abril.

Inicialmente, la empresa suministrará gasolina en la prueba a los pilotos prioritarios de la FIA, antes de extender la distribución a todas las tripulaciones en las siguientes rondas hasta el final de la temporada. La FIA también confirmó que la licitación para el suministro único de combustible sostenible en el WRC para 2026-2028 se ha cerrado, y está evaluando las propuestas recibidas. Se hará un anuncio al respecto a su debido tiempo.

Adrien Fourmaux, Alexandre Coria, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Foto de: Fabien Dufour / Hyundai Motorsport

"Me gustaría dar las gracias a TotalEnergies y al equipo de la FIA por haberse movido tan rápido para llegar a este acuerdo, que garantiza el suministro de combustible sostenible para el resto de la temporada", dijo la Directora de la FIA de Junior Road Sport, Emilia Abel.

"TotalEnergies es un proveedor reconocido de combustibles sostenibles para la industria del automovilismo deportivo, y estoy segura de que hemos encontrado la solución adecuada por ahora, mientras consideramos las opciones a más largo plazo para el proveedor único de combustible que se seleccionará para 2026 en adelante tras el proceso de licitación".

"Nunca es una situación fácil cuando un proveedor entra en administración [suspensión de pagos], pero hemos sido capaces de reaccionar con eficacia para garantizar que no ha habido ningún impacto negativo en la competición", finalizó.