WEC Fuji
Vanthoor pide a BMW actualizar su coche para pelear en el WEC 2025
El piloto belga pide a BMW mejorar su coche y resolver los problemas actuales para poder pelear por el liderato en la temporada 2025 del WEC.
Rachit Thukral
Publicado: 1 oct 2024, 14:59
Copiar enlace
Compartir en Viber
El piloto belga cree que BMW necesita mejorar su coche para ser un conjunto que esté de forma consistente en la cabeza en la temporada 2025 del WEC. El M Hybrid V8 LMDh logró algo de éxito en la IMSA desde que debutó en la pasada campaña, mientras que su expansión al mundial de resistencia fue una consolidación relativamente buena.
Hasta ahora, los alemanes fueron contrarios a utilizar los llamados comodines en su vehículo, y el director del área deportiva, Andreas Roos, descartó cualquier actualización en un futuro próximo en las 24 Horas de Le Mans. Sin embargo, Dries Vanthoor descartó cree que hay algunos puntos débiles que necesitan solucionar durante el invierno para ser más competitivos.
Todo sobre el WEC:
WECHay Valentino Rossi en coches para rato... pero en menores dosis
WECAlpine aprieta para retener a Mick Schumacher en el WEC 2025
"Creo que es necesario [usar los comodines], pero los estamos usando con prudencia, ya que solo tenemos unos pocos en la homologación del coche", dijo a Motorsport.com antes de la prueba de las 6 Horas de Fuji, en donde acabó segundo junto con Marco Wittmann y Raffaele Marciello. "Solo queremos utilizarlos lo mejor posible, realmente los usamos para las grandes cosas de nuestro coche".
Antes del gran resultado de BMW en tierras japoneses, el equipo de fábrica dirigido por WRT logró un sexto puesto como mejor resultado en la cita de las 6 Horas de Imola. Cuando se le preguntó si confiaba en luchar regularmente en cabeza en 2025 si el vehículo mantiene la especificación actual, el piloto belga respondió: "No, creo que necesitamos algunas mejoras para poder hacerlo, y eso es en lo que tenemos que trabajar ahora".
"Vamos a ver qué [mejora] tenemos que hacer primero, pero sí creo que debemos hacerlo", comentó Dries Vanthoor. "La gente que está trabajando en esas áreas junto con nosotros como pilotos, dando feedback de ida y vuelta, saben lo suficientemente bien en qué áreas tenemos que mejorar y quizá vayan en esa dirección".
Al igual que otros fabricantes, BMW tiene permitido un total de cinco comodines durante los cinco años de vida inicial del M Hybrid V8, aunque no todos los cambios cuentan para el comodín, y los constructores no están obligados a revelar públicamente el uso de su asignación. En el WEC, las marcas deben solicitar las modificaciones a los responsables del reglamento, el Automobile Club de l'Ouest y la FIA, y son ellos quienes deciden.
El belga señaló los frenos como un área en la que los germanos deben trabajar durante el invierno para mejorar el rendimiento en carrera: "Hemos tenido bastantes problemas con los frenos durante toda la temporada. Es un tema importante para nosotros, que nos perjudica mucho especialmente en las carreras, creo que en una vuelta en la calificación, no sientes este problema porque no pasa nada, pero, a la larga, siempre suele perjudicarnos mucho, ese seguro que es de los tres primeros contratiempos de los que deberíamos resolver primero".
Sin embargo, BMW insiste en que no necesitan utilizar ningún comodín para mejorar sus resultados en el WEC, y Andreas Ross comentó en que hay mucho potencial sin explotar en el coche que pueden sacar a relucir antes de llevar a cabo una actualización: "Se ve que seguimos progresando. Cuando ves dónde estábamos en Qatar [en marzo] y dónde estamos ahora, ves claramente que hay mucho potencial en el vehículo".
"Esto es lo que siempre he dicho cuando surge el tema de los comodines. Mientras no extraigamos todo el potencial del coche no hay necesidad de usar uno", dijo. "Sigo creyendo que tenemos potencial en el vehículo que todavía tenemos que extraer, mientras podamos hacerlo, no hay necesidad de comodines. De momento, aún nos queda mucho trabajo por hacer y mejoraremos cada vez más".
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Alpine aprieta para retener a Mick Schumacher en el WEC 2025
Siguiente artículo Nicolas Lapierre anuncia su retirada del automovilismo
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Rachit Thukral
Los pilotos de MotoGP lamentan el adiós de Phillip Island: "Va a ser una pena"
MotoGP
MotoGP
GP de Australia
6 h
Los pilotos de MotoGP lamentan el adiós de Phillip Island: "Va a ser una pena"
Ticktum seguirá en la Fórmula E con el nuevo equipo Fortescue Zero
Fórmula E
Fórmula E 7 h
Ticktum seguirá en la Fórmula E con el nuevo equipo Fortescue Zero
Por qué Alex Márquez no ha podido repetir su rendimiento en MotoGP 2025
MotoGP
MotoGP 3 d
Por qué Alex Márquez no ha podido repetir su rendimiento en MotoGP 2025
Más de
Dries Vanthoor
Las fuerzas que corren en Le Mans: BMW, de tapado
WEC
WEC
24 Horas de Le Mans
5 jun 2025
Las fuerzas que corren en Le Mans: BMW, de tapado
Vanthoor afirma que Kubica le echó de pista a propósito en Le Mans
WEC
WEC
24h de Le Mans
22 jun 2024
Vanthoor afirma que Kubica le echó de pista a propósito en Le Mans
Un problema en el coche impidió a Rossi cerrar su 2023 ganando
Intercontinental GT Challenge
Intercontinental GT Challenge
12h del Golfo
11 dic 2023
Un problema en el coche impidió a Rossi cerrar su 2023 ganando
Más de
Belgian Audi Club Team WRT
Duelo de gigantes: Rossi contra Verstappen; un duelo desigual en GT3
GTWE
GTWE 7 d
Duelo de gigantes: Rossi contra Verstappen; un duelo desigual en GT3
Valentino Rossi anuncia el lanzamiento de una nueva autobiografía
MotoGP
MotoGP 1 m
Valentino Rossi anuncia el lanzamiento de una nueva autobiografía
Valentino Rossi aplaza sus planes de buscar el permiso para correr en Nurburgring
Endurance
Endurance
NLS8
1 m
Valentino Rossi aplaza sus planes de buscar el permiso para correr en Nurburgring
Últimas noticias
Alonso responde tras ser 'cazado' probando el coche del Dakar 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 min
Alonso responde tras ser 'cazado' probando el coche del Dakar 2027
Gasly responde a Colapinto sobre el 'reset' que necesita Alpine F1: "No necesitamos..."
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Gasly responde a Colapinto sobre el 'reset' que necesita Alpine F1: "No necesitamos..."
Aston Martin F1 explica por qué no siempre es fácil encontrar el origen de sus problemas
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Aston Martin F1 explica por qué no siempre es fácil encontrar el origen de sus problemas
Honda desvela qué falló en el motor de Alonso, pero sigue trabajando para solucionarlo
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Honda desvela qué falló en el motor de Alonso, pero sigue trabajando para solucionarlo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse