Zarco: "Con la goma media trasera, podría tener más opciones que las Ducati con la blanda"

Johann Zarco no consiguió la medalla que esperaba, pero sin embargo este sábado realizó su mejor carrera al sprint como piloto de Honda. Este formato resultó muy difícil para la marca japonesa en 2024, con el del LCR logrando puntos una única vez, con un octavo puesto en Mandalika. Pero, en este 2025, el buen estado de forma del galo desde el inicio del fin de semana en Termas de Río Hondo le ha permitido luchar por puestos aún más altos.

Tras clasificar en tercera posición -el mejor resultado de HRC en parrilla desde tiempos de Marc Márquez-, el de Niza no tuvo una gran salida, permitiendo que Pecco Bagnaia, Fabio Quartararo y Pedro Acosta le adelantaran. Fue capaz de recuperar la posición sobre los dos últimos, pero nunca llegó a estar a menos de un segundo del campeón de 2022 y 2023. No obstante, el cuarto puesto sigue siendo un excelente resultado para él.

"Es fantástico", dijo Zarco en Canal+ Francia. "Me hubiera gustado ganar mi primera medalla [que se otorga al podio de la sprint], porque todavía no he podido. Pecco tiene la fortaleza de hacer las primeras vueltas muy rápido. Después, pensé que iba a sufrir un poco más, pero no, mantuvo el ritmo".

"Lo bueno es que hubo algunos adelantamientos bonitos, sobre Acosta y Fabio, así que la velocidad estaba ahí. Puedes sentirlo: en cuanto estás detrás de los demás, hay ese extra. Así que intento aprovecharlo".

Tras un arranque de curso en Tailandia que ya supuso su mejor gran premio sobre la RC213V, Zarco se muestra encantado de estar en un estado de ánimo tan positivo: "Me da aún más esperanzas. Significa que las sensaciones están progresando sobre la moto para mí, que siempre intento pensar en cómo hacerlo mejor, en cómo utilizar mejor esta MotoGP."

Johann Zarco

Foto de: MotoGP

"Una MotoGP sigue siendo una máquina excepcional: aunque algunas motos sean mejores que otras, piensas que la Honda debe seguir siendo buena. Ha progresado aquí y estoy contento de pilotarla bien. Así que tendremos que ver mañana si podemos mantener este impulso y divertirnos un poco".

Zarco mantiene la esperanza de subir al podio, una actuación que considera mucho más a su alcance en una carrera con el doble de distancia, gracias a una ventaja cuando los neumáticos empiezan a degradarse.

"Si puedo estar en el podio, sería genial, porque creo que en ritmo de carrera, con el neumático trasero medio, podría tener más posibilidades que las Ducati con el blando. Consiguen utilizar mejor la goma en el primer tercio de la carrera, y una sprint es media carrera. Eso significa que un tercio ya son muchas vueltas. Hay que conformarse con el cuarto puesto. Aspirábamos al podio, pero era difícil llegar más lejos", finalizó.