Rins y Quartararo, optimistas tras el arranque en Phillip Island

Yamaha ha tenido un buen comienzo de fin de semana en Australia. La marca de los tres diapasones apunta a ir mejor en una pista fluida como Phillip Island, y en la que puede haber "una oportunidad" para el resto con ausencias tan destacadas como la de Marc Márquez, como comentó el jueves en su llegada a la pista Fabio Quartararo.

El piloto francés volvió a ser el mejor piloto de la marca de los tres diapasones en la Práctica del viernes, al terminar cuarto con un crono de 1:26.926, a cuatro décimas del récord de la pista que logró Marco Bezzecchi. Pero su compañero de equipo, Alex Rins, no anduvo lejos al acabar sexto, a menos de una décima, con un 1:27.006.

El español volvió a mostrar un buen rendimiento y una importante consistencia, como ya hiciera en Indonesia hace dos semanas, y se mostró optimista tras la primera jornada de competición de cara al resto del fin de semana, pese a los problemas que tuvo en los Libres 1, como comentó a los medios, entre los que estaba Motorsport.com.

"Esto da mucha confianza. Esta pista siempre es especial para nosotros, fue bastante buena en el pasado. Hoy, empezamos en la FP1 con algunos problemas, con el embrague. No funcionaba perfecto, y MotoGP está tan apretado que en cuanto se pierden algunas vueltas, tienes como el doble de trabajo para más tarde. Así que estaba un poco asustado en la Práctica, porque aún estábamos lejos en términos de tiempos de vuelta", empezó relatando Rins.

Alex Rins, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

"Y en la Práctica realmente me sentí bien en la moto, con el neumático blando. Fui capaz de comparar diferentes set-up en ambas motos. Y como digo, con 10 vueltas de neumático era capaz de mantener un buen ritmo, así que ha ido bastante bien. Y luego, en el 'time attack', sólo traté de empujar al máximo, y fue bien, una vuelta buena".

"No había rodado tan rápido aquí como hoy, así que estoy muy feliz por esto. En la última vuelta venía mejor, pero me fui ancho en la última curva. Y no sé por qué, pero en cuanto te sales de la trazada, como en la curva 1 o en la última, la pista se llena de baches. Así que lo pierdes todo. Pero estoy bastante contento, porque pasar directamente a la Q2 es algo grande", siguió el barcelonés.

Cuestionado sobre cómo ha dado un paso adelante desde el test de Misano, el #42 trató de explicarlo: "Allí, cuando probamos el motor V4, me sentía bastante bien, y estaba pilotando un poco de una manera diferente a lo que estaba acostumbrado a conducir con el motor de cuatro cilindros en línea. Y es cierto que desde el día que probamos el motor V4 he dado un paso en términos de ir un poco más rápido a una vuelta, pero también en términos de ser más constante. No cometo muchos errores, y soy capaz de parar mejor la moto. Así que estoy bastante contento con esta progresión".

Parece que Quartararo volverá a decantarse por usar el neumático blando en la carrera larga, pese al desgaste. Rins habló de esa posibilidad: "Es un riesgo, pero tenemos que encontrar una alternativa. Tenemos que encontrar una manera porque, como se vio en Indonesia, utilizar el neumático medio es muy difícil para nosotros. Así que esto demuestra que tenemos que seguir trabajando en la moto, para mantenernos en el nivel en el que están nuestros rivales. Pero vamos a ver. Si mañana es la carrera larga [si se adelanta al sábado por el viento], elegiré la goma blanda también. Pero depende mucho del viento, de la temperatura".

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Por su parte, Quartararo también tuvo buenas palabras respecto a su desempeño, pese a que Phillip Island no es de sus pistas predilectas: "No ha ido mal. Tuvimos que ajustar algunas cosas, que desde esta mañana hasta la tarde no pudimos dar el paso y resolver nuestros problemas. Pero creo que el ritmo no ha sido muy malo y estoy bastante contento con cómo ha ido el día. En general, me siento confiado con la moto. Es una pista en la que nunca he sido realmente rápido. Pero este año parece que me siento un poco mejor".

"Creo que la moto es bastante rápida en las curvas fluidas. Donde no estás frenando y usando completamente el agarre de la moto es donde la Yamaha está funcionando mejor. Pero hemos visto lo rápidas que son las Aprilia también. Y Fabio Di Giannantonio ha sido realmente rápido en cuanto a ritmo. Pero creo que tenemos que seguir trabajando e intentar ganar algo en ritmo de carrera".

Sobre usar el blando para la carrera larga, el francés comentó: "Hicimos una tanda larga con la goma blanda. También dimos más vueltas. En la Práctica he probado el duro delantero pero no me ha gustado mucho. El tiempo por vuelta no ha sido muy bueno. Pero en la primera tanda [con blandos] estuve constantemente en 1:27 alto. Así que creo que este es un buen paso adelante. Y como he dicho, necesitamos hacer algunos ajustes para ser competitivos porque todavía somos un poco lentos para estar ahí arriba".

Por último, el campeón de 2021 comentó cómo la presencia de mucho viento puede no afectar tan negativamente como podría parecer a la M1: "Puede que sea algo bueno. Creo que va a ir bastante bien. Pero parece que para los otros fabricantes tampoco es que el viento sea realmente un problema. Así que intentaremos averiguar si mañana o el domingo hace más viento. Veremos si es un beneficio para nosotros", cerró.

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