Todos los pilotos que han ganado carreras de MotoGP y WSBK

El Campeonato del Mundo de Motociclismo existe desde 1949 y el Campeonato del Mundo de Superbikes desde 1988. Hasta la fecha, 19 pilotos han conseguido entrar en las listas de ganadores tanto en la categoría reina del mundial de Motociclismo (500cc hasta 2001, MotoGP desde 2002) como en el mundial de Superbikes (WSBK).

El siguiente resumen ofrece las respuestas a quiénes son esos 19 pilotos, cuándo y dónde se produjeron sus éxitos y qué lugar ocupan en la lista de los mejores: el total de victorias en carreras en todos los campeonatos:

Mick Doohan (54 victorias 500cc + 3 victorias WSBK)

Mick Doohan

Foto: Marcus Brandt / Bongarts vía Getty Images

Siempre que se menciona el nombre de Mick Doohan en algún sitio, uno piensa inevitablemente en los cinco títulos consecutivos de 500cc que el australiano ganó con Honda entre 1994 y 1998. Pero antes de que "Quick Mick" diera el gran salto a la categoría reina del Campeonato del Mundo de Motociclismo, triunfó en el Campeonato del Mundo de Superbikes.

En la temporada 1988 del WSBK, Doohan logró tres victorias con una Yamaha, la primera de ellas en el fin de semana de Japón en Sugo. También ganó las dos carreras del fin de semana en Oran Park (Australia), en el primer año del Campeonato del Mundo de Superbikes.

Doohan celebró su primera victoria en 500cc en el Gran Premio de Hungría de 1990 en Hungaroring y la última en el Gran Premio de Argentina de 1998 en Buenos Aires. Logró un total de 54 victorias en la categoría de 500cc antes de que un grave accidente en el fin de semana de Jerez en 1999 pusiera fin a su carrera.

Troy Bayliss (1 victoria en MotoGP + 52 victorias en WSBK)

Troy Bayliss

Foto: Phil Cole / Allsport

Cuando Troy Bayliss celebró sus primeros éxitos en el escenario mundialista, ya tenía 30 años. En el equipo oficial Ducati como sucesor de Carl Fogarty, que sufrió una grave lesión, Bayliss consiguió la primera de sus 52 victorias en el WSBK en Hockenheim en 2000. El australiano terminó su primera temporada completa de WSBK (2001) con el primero de sus tres títulos mundiales. Los otros dos títulos llegaron en 2006 y 2008, ambos con Ducati.

Entre sus éxitos en el Campeonato del Mundo de Superbikes, Bayliss compitió en el Campeonato del Mundo de MotoGP. Debutó en 2003 con el equipo Ducati. Sin embargo, celebró su única victoria en MotoGP no como piloto titular, sino como piloto suplente en el legendario final de temporada de 2006 en Valencia.

Mientras Valentino Rossi (Yamaha) era superado por Nicky Hayden (Honda) en la lucha por el título de MotoGP en aquel momento, Bayliss ganó con estilo como sustituto de Sete Gibernau en la Ducati Desmosedici GP6.

Max Biaggi (13 victorias MotoGP/500cc + 21 victorias WSBK)

Max Biaggi

Foto: Mirco Lazzari gp vía Getty Images

Max Biaggi se hizo un nombre con cuatro títulos consecutivos en el Campeonato del Mundo de 250cc entre 1994 y 1997. Sus duelos con Ralf Waldmann, en los que el italiano siempre salía vencedor al final, son inolvidables. Biaggi pasó entonces a la categoría de 500cc.

En su debut en 500cc, el Gran Premio de Japón de 1998 en Suzuka, Biaggi ganó rápidamente para Kanemoto-Honda con los colores de Marlboro. Cuando el Campeonato del Mundo de 500cc se convirtió en el Campeonato del Mundo de MotoGP a partir de la temporada 2002, "Mad Max" celebró nuevas victorias en carrera. Sin embargo, nunca fue suficiente para ganar el título mundial en la categoría reina.

Fue una historia completamente diferente en el Campeonato del Mundo de Superbikes, donde Biaggi también triunfó en su debut, en este caso en la carrera 1 del fin de semana qatarí de 2007 en Losail sobre una Suzuki. Celebró sus mayores éxitos en el WSBK tras pasarse a Aprilia. Se proclamó campeón del mundo en 2010 y 2012. Ganó 21 carreras en esa categoría.

Max Biaggi sigue siendo, por tanto, el único piloto que cuenta con un número de victorias de dos dígitos tanto en la categoría reina del Campeonato del Mundo de Motociclismo como en el Campeonato del Mundo de Superbikes. Sin embargo, con sus 34 victorias, es "sólo" el tercero en la lista de todos los tiempos por detrás de Troy Bayliss (53) y del líder Mick Doohan (57).

Marco Melandri (5 victorias MotoGP + 22 victorias WSBK)

Marco Melandri

Foto: Mirco Lazzari gp / Getty Images

Marco Melandri cuenta con cinco victorias en MotoGP, la primera de ellas en el Gran Premio de Turquía 2005 en Estambul y la última en el Gran Premio de Australia 2006 en Phillip Island, ambas para Gresini-Honda.

Tras ocho años y medio en MotoGP, Melandri se pasó al Campeonato del Mundo de Superbikes. Celebró su primera victoria en el escenario del WSBK en el fin de semana de Gran Bretaña de 2011 en Donington. Cabe destacar que Melandri ha cosechado sus 22 victorias en el Campeonato del Mundo de Superbikes con cuatro fabricantes: Yamaha, BMW, Aprilia y Ducati.

Melandri logró su última victoria en el fin de semana de Australia 2018 en Phillip Island. Eso significa que el italiano consiguió tanto su última victoria en MotoGP como su última victoria en WSBK en la misma pista.

Carlos Checa (2 victorias 500cc + 24 victorias WSBK)

Carlos Checa

Foto: Glyn Kirk / AFP vía Getty Images

Carlos Checa cuenta con dos victorias en la categoría de 500cc del Campeonato del Mundo de Motociclismo, concretamente en el Gran Premio de Catalunya de 1996 en Barcelona y en el Gran Premio de Madrid de 1998 en el Jarama, ambas para Pons-Honda. En total, Checa corrió en la categoría reina durante más de doce años.

Checa no entró en escena en el Campeonato del Mundo de Superbikes hasta 2010, a la orgullosa edad de 37 años. Allí, en el primer fin de semana de carreras, Phillip Island (Australia), logró su primera victoria en la Carrera 2. Checa corría entonces para Althea-Ducati.

Y fue con ese equipo con el que Checa dio el gran salto al año siguiente. Con 15 victorias aquella temporada, se coronó Campeón del Mundo de Superbikes 2011 y primer campeón español de WSBK.

John Kocinski (4 victorias 500cc + 14 victorias WSBK)

John Kocinski

Foto: Frank Peters / Bongarts vía Getty Images

John Kocinski, cuyo espectacular estilo de pilotaje le valió el título en el Campeonato del Mundo de 250cc en 1990, debutó en 500cc en 1991 en el equipo Yamaha Works como compañero de Wayne Rainey. Kocinski consiguió su primera victoria en la categoría reina en el final de temporada, el Gran Premio de Malasia de 1991 en Shah Alam. Le siguieron tres victorias más, la última de ellas en el Gran Premio de Australia de 1994, en Eastern Creek, a los mandos de una Cagiva. El estadounidense terminó en dos ocasiones una temporada de 500cc en tercera posición del Campeonato del Mundo.

Kocinski tuvo aún más éxito en el Campeonato del Mundo de Superbikes. Aunque sólo corrió allí dos años (1996 y 1997), terminó inmediatamente tercero en el campeonato del mundo como debutante e incluso se proclamó campeón del mundo en su segundo año. Kocinski ha ganado un total de 14 carreras del WSBK y celebró su primera victoria en su debut, en el fin de semana de Misano en 1996 con Ducati. Allí ganó las dos carreras.

No fue hasta 23 años después de hacer Kocinski exactamente lo mismo -ganar las dos carreras principales en su debut en WSBK- cuando Alvaro Bautista lo repitió en el arranque de la temporada 2019 en Phillip Island. En cuanto a Kocinski, consiguió la última de sus 14 victorias en WSBK en el fin de semana de Sentul, Indonesia, en 1997, con la Honda con los colores de Castrol.

Pierfrancesco Chili (1 victoria en 500cc + 17 victorias en WSBK)

Pierfrancesco Chili

Foto: Jack Atley / Allsport

Pierfrancesco Chili celebró su única victoria en la categoría reina del Campeonato del Mundo de Motociclismo en la carrera de 500cc del Gran Premio de las Naciones de 1989 en Misano. En su paseo triunfal, el italiano pilotó una Honda con los colores amarillo y blanco de HB.

Chili pasó un total de cinco años en el Campeonato del Mundo de 500cc. Pasó más del doble de tiempo en el Campeonato del Mundo de Superbikes, concretamente doce años, de 1995 a 2006. Chili logró 17 victorias en el WSBK, empezando por el fin de semana de Monza en 1995 y terminando con el fin de semana de Misano en 2004.

Chili pilotó una Ducati tanto en su primera como en su última victoria en el WSBK. Además de con Ducati, también ha logrado victorias con Suzuki. En la clasificación general del WSBK, sin embargo, no terminó entre los tres primeros en ninguna de sus doce temporadas.

Ben Spies (1 victoria en MotoGP + 14 victorias en WSBK)

Ben Spies

Foto: Mirco Lazzari gp vía Getty Images

Tres veces campeón del Campeonato de Superbike de EE.UU. (AMA) con Suzuki, Ben Spies se pasó al Campeonato del Mundo de Superbikes y a Yamaha para la temporada 2009. Ese año siguió siendo su único año en el WSBK, pero fue uno extremadamente exitoso.

Spies ganó 14 de las 28 carreras del WSBK en 2009 como debutante con la Yamaha oficial. Tras ganar una carrera en el fin de semana inaugural (Phillip Island) y en el fin de semana final (Portimao), entre otras, se hizo con el título mundial al final de la temporada.

En 2010, Spies pasó a la categoría de MotoGP como vigente Campeón del Mundo de Superbikes. Allí debutó con el Tech3 Yamaha antes de ser nombrado, un año después, piloto del equipo oficial Yamaha como sucesor de Valentino Rossi, que se había pasado a Ducati. Spies celebró su primera y única victoria en MotoGP en el fin de semana holandés de 2011 en Assen, la última victoria en MotoGP de un estadounidense hasta la fecha. Puso fin a su carrera apenas dos años después tras sufrir varias lesiones graves en el hombro.

Regis Laconi (1 victoria en 500cc + 11 victorias en WSBK)

Regis Laconi

Foto: Robert Cianflone / Allsport

Regis Laconi compitió en la categoría reina del Campeonato del Mundo de Motociclismo en el cambio de milenio, con cuatro temporadas en 500cc (1997 a 2000) y una en MotoGP (2002). La única victoria del francés en la categoría se produjo en el Gran Premio de Valencia de 1999 sobre una Yamaha YZR500 del entonces equipo Red Bull.

Laconi debutó en el Campeonato del Mundo de Superbikes con Aprilia en la temporada 2001, después de su paso por 500cc pero antes de su única temporada en MotoGP. Y ganó por primera vez en el final de temporada de WSBK de 2001 en Imola.

Tras esa llegaron diez victorias más en el WSBK para Laconi, concretamente en 2004 y 2005, aunque ya no con Aprilia sino con Ducati. Con el subcampeonato por detrás de su compañero de Ducati James Toseland, 2004 fue el año más exitoso en la carrera de Laconi.

Chris Vermeulen (1 victoria en MotoGP + 10 victorias en WSBK)

Chris Vermeulen

Foto: Andre Durand / AFP vía Getty Images

En la lista de pilotos que han ganado al menos una carrera tanto en la categoría reina del Campeonato del Mundo de Motociclismo como en el Campeonato del Mundo de Superbikes, Chris Vermeulen es uno de los diez pilotos que hasta la fecha han logrado un número de victorias de dos dígitos en alguna de las dos.

En el Campeonato del Mundo de Superbikes, Vermeulen celebró la primera de sus diez victorias totales el fin de semana de Silverstone en 2004. La última victoria del australiano se produjo el fin de semana del final de temporada de 2005 en Magny-Cours.

Vermeulen celebró cada una de sus victorias en el WSBK en sólo dos años a los mandos de una Honda. Su única victoria en MotoGP, sin embargo, llegó sobre una Suzuki, en la carrera en mojado del Gran Premio de Francia de 2007 en Le Mans.

Alex Barros (7 victorias MotoGP/500cc + 1 victoria WSBK)

Alex Barros

Foto: Yoav Lemmer / AFP vía Getty Images

Alex Barros compitió en la categoría reina del campeonato del mundo de motociclismo durante nada menos que 17 años, entre 1990 y 2007. La única vez que no compitió allí fue en 2006, porque en su lugar corrió la temporada completa en el Campeonato del Mundo de Superbikes. De hecho, Barros ha ganado carreras en las tres categorías principales: 500cc, MotoGP y WSBK. Aparte de él, sólo Max Biaggi lo ha conseguido. Puede que Barros no pueda igualar las 34 victorias del italiano en todos los campeonatos, pero su palmarés también es digno de ver.

Todo empezó para Barros con la victoria en el final de temporada de 500cc de 1993 en el Jarama con Suzuki. El brasileño ganó otras tres carreras de 500cc en las temporadas 2000 y 2001 con Pons-Honda. También consiguió tres victorias en MotoGP con ese equipo.

Estas tres victorias de Barros en MotoGP llegaron en el primer año de la nueva era (2002) en el Gran Premio del Pacífico en Motegi y en el Gran Premio de Valencia, así como en el Gran Premio de Portugal en Estoril en 2005. Por último, en 2006, Barros ganó la Carrera 1 del fin de semana del WSBK en Imola con una Honda.

Marco Lucchinelli (6 victorias 500cc + 2 victorias WSBK)

Marco Lucchinelli

Foto: LAT Images

Marco Lucchinelli es el piloto de la lista de ganadores de carreras de 500cc/MotoGP y WSBK cuya primera victoria se remonta a más de 45 años. Fue en el último fin de semana de carreras del Campeonato del Mundo de Motociclismo en el tristemente célebre Nürburgring-Nordschleife. Tuvo lugar en agosto de 1980 como final de temporada. Lucchinelli triunfó en la carrera de 500cc con una Suzuki.

La última de las seis victorias de Lucchinelli en 500cc también se produjo en un fin de semana de carreras que marcaba la despedida de un circuito para la categoría reina. En este caso, fue el fin de semana del Gran Premio de Finlandia de 1981 en el notorio circuito urbano de Imatra. Lucchinelli, que se proclamó campeón del mundo ese año, ganó con una Suzuki RG500. Imatra seguía apareciendo en el calendario en 1982, pero ya no para la categoría reina.

En cuanto a Lucchinelli, se mantuvo fiel a su conexión con los fines de semana de carreras históricos también en las Superbikes. El italiano ganó una carrera en el primer fin de semana de carreras de la historia del WSBK, concretamente en 1988 en el arranque de la temporada en Donington.

Lucchinelli ganó la carrera 2 con una Ducati después de que Davide Tardozzi, actual director del equipo Ducati de MotoGP, ganara la carrera 1 con una Bimota. La segunda y última victoria de Lucchinelli en WSBK también se produjo en 1988, en Österreichring.

Cal Crutchlow (3 victorias MotoGP + 3 victorias WSBK)

Cal Crutchlow

Foto: Joe Klamar / AFP vía Getty Images

Cal Crutchlow, por su parte, es uno de los que triunfaron primero en el Campeonato del Mundo de Superbikes y luego en la categoría reina del Mundial de Motociclismo. En 2010, su único año completo en el WSBK, el británico ganó tres carreras. En primer lugar, triunfó en las dos carreras disputadas en casa, en Silverstone, antes de imponerse en la Carrera 1 del último fin de semana, en Magny-Cours.

Crutchlow debutó en MotoGP en el arranque de la temporada 2011 en Qatar. Sin embargo, tuvo que esperar más de cinco años para lograr su primera victoria. Ya fuera del Tech3 Yamaha y del equipo oficial Ducati, se impuso con el LCR Honda, y ganó el Gran Premio de la República Checa de 2016 en Brno.

Fue la primera victoria de un piloto británico en la categoría reina desde Barry Sheene 35 años antes. Las tres victorias de Crutchlow en MotoGP llegaron con el equipo LCR, la última en el Gran Premio de Argentina 2018 en Termas de Río Hondo.

Makoto Tamada (2 victorias en MotoGP + 3 victorias en WSBK)

Makoto Tamada

Foto: Pierre-Philippe Marcou / AFP vía Getty Images

Makoto Tamada también se impuso primero en el Campeonato del Mundo de Superbikes y después en el de MotoGP. El piloto japonés consiguió cada una de sus tres victorias en el WSBK como piloto wild card en la carrera de casa de Honda en Sugo. Ganó las dos carreras de 2001 y la segunda de un año después. Aunque Tamada corrió a tiempo completo en el Campeonato del Mundo de Superbikes años más tarde, en 2008, con Kawasaki, nunca consiguió volver a ganar.

Mientras tanto, Tamada compitió en la categoría de MotoGP de 2003 a 2007, anotándose sus dos victorias en la temporada 2004 sobre la Honda de Pons con los colores de Camel, por aquel entonces como compañero de equipo de Max Biaggi.

Tamada triunfó por primera vez en el último Gran Premio de Brasil disputado hasta la fecha. Tvo lugar en Río de Janeiro en 2004, mientras que la reaparición brasileña en la temporada 2026 de MotoGP está prevista en Goiania. Tamada consiguió su segunda y última victoria de MotoGP en casa, en el Gran Premio de Japón de 2004, en Motegi.

Danilo Petrucci (2 victorias MotoGP + 3 victorias* WSBK)

Danilo Petrucci

Foto: Roberto Tommasini / NurPhoto vía Getty Images

A diferencia de todos los nombrados hasta ahora que han entrado en el palmarés tanto del Campeonato del Mundo de 500cc/MotoGP como del Campeonato del Mundo de Superbikes, Danilo Petrucci sigue en activo. Por lo tanto, el italiano aún podría mejorar su palmarés.

Petrucci cuenta actualmente con dos victorias en MotoGP y tres en WSBK, aunque una de sus victorias en WSBK "sólo" se produjo en un sprint (carrera Superpole). Esas victorias se equiparan estadísticamente a las victorias en las carreras principales del Campeonato del Mundo de Superbike. En el Campeonato del Mundo de MotoGP, sin embargo, las victorias al sprint no cuentan estadísticamente igual que las victorias en grandes premios.

Las dos victorias de Petrucci en MotoGP llegaron con el equipo Ducati Works en el Gran Premio de Italia 2019 en Mugello y en el Gran Premio de Francia 2020 en Le Mans. Las anteriores victorias de Petrux en WSBK se produjeron todas en un único fin de semana, concretamente en Cremona en 2024. En el revirado circuito de Italia, el italiano ganó las tres carreras para Barni-Ducati, es decir, las dos carreras principales y la carrera al sprint. Petrucci ha fichado por el equipo BMW Works para la temporada 2026 del WSBK.

Garry McCoy (3 victorias 500cc + 1 victoria WSBK)

Garry McCoy

Foto: Robert Cianflone / Allsport

Al igual que su ex compañero de equipo en el Red Bull Yamaha, Regis Laconi, Garry McCoy también ha sido ganador de carreras tanto en el Campeonato del Mundo de 500cc como en el Campeonato del Mundo de Superbikes. El australiano ganó tres carreras en la temporada 2000 de 500cc con el equipo Red Bull Yamaha, a saber, el Gran Premio de Sudáfrica en Welkom, el Gran Premio de Portugal en Estoril y el Gran Premio de Valencia.

En el Campeonato del Mundo de Superbikes, McCoy sólo consiguió una victoria en dos años (2004 y 2005). Llegó en casa, concretamente en la carrera 2 del fin de semana australiano de 2004, en Phillip Island, a los mandos de una Ducati.

Ese mismo año, también 2004, el ex compañero de equipo de McCoy en 500cc, Regis Laconi, también sobre una Ducati, logró siete victorias y el subcampeonato del WSBK.

Nicky Hayden (3 victorias en MotoGP + 1 victoria en WSBK)

Nicky Hayden

Foto: Honda

El nombre de Nicky Hayden también aparece en la lista de los que triunfaron primero en la categoría reina del Campeonato del Mundo de Motociclismo y después en el Campeonato del Mundo de Superbikes. En el caso del "Chico de Kentucky", la primera de las tres victorias en MotoGP para el equipo oficial de Honda llegó en el Gran Premio de EE.UU. de 2005 en Laguna Seca.

En la siguiente temporada de MotoGP 2006, que terminó como campeón del mundo, Hayden ganó de forma dramática en el fin de semana holandés de Assen. Colin Edwards se estrelló en la última chicane antes de la meta. Sin esa caída, Edwards (31 victorias en WSBK) también habría inscrito su nombre en esta lista. La tercera y última victoria de Hayden en MotoGP se produjo el fin de semana de 2006 en EE.UU., en Laguna Seca.

En el Campeonato del Mundo de Superbikes, al que se pasó en el invierno de 2015/16 después de 13 temporadas en MotoGP, Hayden también logró victorias para el equipo oficial de Honda. Su único triunfo allí fue en la Carrera 2 del fin de semana de Malasia 2016 en Sepang. Sigue siendo la última victoria de un estadounidense en el WSBK. En 2017, cuando disputaba su segunda temporada en el WSBK, Hayden falleció en un accidente de tráfico con su moto en las inmediaciones del circuito de Misano.

Kevin Magee (1 victoria 500cc + 2 victorias WSBK)

Kevin Magee

Foto: Gold & Goose / Getty Images

Kevin Magee logró una victoria en la categoría reina del Campeonato del Mundo de Motociclismo y dos victorias en el Campeonato del Mundo de Superbikes. El australiano participó en el Campeonato del Mundo de Motociclismo cuando la categoría reina aún era la de 500cc.

Magee celebró su "Lucky Strike" como piloto de 500cc en el Gran Premio de España de 1988, en el Jarama, con una Yamaha con los colores del Lucky Strike. A diferencia del Campeonato del Mundo de 500cc, nunca corrió una temporada completa en el Campeonato del Mundo de Superbikes.

No obstante, Magee logró dos victorias en sus participaciones individuales en el escenario del WSBK. Ganó una carrera en su circuito natal de Phillip Island (Australia) tanto en 1991 como en 1992, ambas con una Yamaha.

Andrea Iannone (1 victoria MotoGP + 1 victoria* WSBK)

Andrea Iannone

Foto: Gaetano Piazzolla / Pacific Press / LightRocket via Getty Images

Andrea Iannone también ha añadido su nombre a la lista de ganadores de carreras tanto en la categoría reina del Campeonato del Mundo de Motociclismo como en el Campeonato del Mundo de Superbikes. El italiano fue el último piloto en lograr esta hazaña en septiembre de 2024, cuando triunfó en la Carrera 1 del fin de semana del WSBK en MotorLand Aragón.

Iannone logró la victoria en Aragón en 2024 para el GoEleven-Ducati. "The Maniac" seguirá compitiendo en el Campeonato del Mundo de Superbikes en 2026, pero entonces para el nuevo equipo cliente de Ducati, Cainam. Por lo tanto, al igual que Danilo Petrucci, Iannone aún podría mejorar su palmarés.

Mientras tanto, la única victoria de Iannone en MotoGP fue hace aproximadamente una década. Llegó en agosto de 2016 en el Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring de Spielberg. Por aquel entonces, era el regreso del Mundial de Motociclismo a este escenario, que anteriormente había estado representado en el calendario mundialista con el A1 Ring (1996 y 1997). Para Ducati, la victoria de Iannone en Austria en 2016 supuso el fin de una sequía de seis años sin victorias en MotoGP.