Petrucci: "Voy a ser el primero en probar algunas soluciones para la Ducati"

En su sexta temporada en MotoGP, Danilo Petrucci tendrá la gran ocasión de su vida. El italiano logró ganar el pulso dentro del equipo Pramac con Scott Redding, ya que para 2017 la formación sólo va a disponer de una Ducati del año como la oficial, mientras que la segunda máquina será una 2016. El de Terni acabó por encima del británico en la general y se llevó el premio gordo: llevar una moto como la de Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso.

‘Petrux’ está muy motivado con esta oportunidad y por la confianza que ha demostrado al cada de Borgo Panigale, que le hará experimentar algunas soluciones en la moto antes que a los pilotos oficiales.

“Tendré el mismo material que Lorenzo y Doviziso. Incluso mejor, ya que algunas soluciones las voy a probar yo primero. Para mi es un estimulo y no habrá excusas. Debo estar cerca de Jorge y Dovi. El objetivo es asentarse en la parte alta de la clasificación, con los pilotos oficiales”, explicaba Petrucci a la Gazzetta dello Sport.

Después de haber saltado el test de Valencia por motivos familiares que le obligaron a regresar inmediatamente a Italia tras el gran premio de cierre del campeonato, Danilo se subió a la GP17 por primera vez en el test de Jerez, donde no pudo exprimir todo el potencial.

“Sólo hice algunas vueltas en Jerez al final del mundial, pero estuvo muy atento a no romper nada, ya que no conocía la moto. Sólo queríamos recoger alguna información para los técnicos. Estoy ansioso por pilotarla en los test de Malasia a finales de enero”, dijo el piloto de las pobladas patillas.

Las expectativas son muy altas, también porque se trata de una temporada crucial para su futuro, ya que acaba contraro a final de 2017.

“Espero que la moto esté muy cerca de las japonesas, incluso en condiciones de superarla. Si Lorenzo y Dovi ganan, también yo podré estar satisfecho por mi contribución. Mi contrato acaba a final del próximo año (2017), pero piendo que voy a poder demostrar lo que valgo con una moto oficial”, concluía el de Terni (centro de Italia).