Marc Márquez: "Me pongo un ocho sobre diez"

El piloto español, que dentro de diez días cumple 32 años, afronta su 18 octava temporada en el campeonato del mundo, y la 13ª en MotoGP, de las cuales, las once primeras fueron con el equipo oficial Honda. Tras un año en Gresini Racing como piloto privado, Marc Márquez vuelve a la arena de los equipos de fábrica y lo hace, nada menos, que con la todopoderosa Ducati, dominadora absoluta los tres últimos años.

El catalán, que marcó el sexto mejor tiempo del día, y de la combinada de las tres jornadas, volvió a ser un probador de fábrica, girando más de 169 vueltas probando piezas y soluciones de los ingenieros de Ducati. Pero también tuvo tiempo para hacer una simulación de carrera, diez vueltas lanzadas en las que mostró el mejor ritmo de todo el test, justo emparejado al de su hermano Alex Márquez, el más rápido a una vuelta.

"Ayer me faltaba dormir", dijo tras una jornada larguísima de pruebas y vueltas.

"Me levanté con energía y hoy pude probar todo lo que necesitábamos", explicó Marc.

Marc Márquez, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

"Salimos de estos tres días de test con las ideas claras para ir a Tailandia",donde se celebran dos jornadas de ensayos más la próxima semana.

"He tenido tiempo para mí en dos salidas" de las 13 que hizo durante el día.

"Y en ellas hemos probado puesta a punto, porque estaba sufriendo en un punto concreto. Y poco a poco nos hemos ido conociendo con mi nuevo técnico: hemos hecho dos cambios y ya me he sentido mucho mejor", valoró antes de explicar, tras insistirle, cuál era ese punto.

"En la frenada estaba sufriendo un poco, y ese es uno de mis puntos fuertes", dejó dicho.

Tras toda una vida con Santi Hernández en Moto2 y HRC, Marc ha cambiado dos veces de jefe técnico en un año, y ahora se estrena junto a Marco Rigamonti, un veterano del paddock.

Marc Marquez, Ducati Team, Marco Rigamonti

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

"Con Rigamonti nos entendemos, pero nos entenderemos mejor", avisó.

Punto y a parte merece la simulación de carrera de Marc, con un ritmo demoledor que le hubiera dado para ganar la carrera sprint del Gran Premio de Malasia del año pasado, que ganó Jorge Martín por delante del propio Marc.

"La simulación de la sprint fue bien; pero hay que tener claro que siempre son más rápidos los simulacros que la carrera de verdad", quiso quitar hierro al asunto.

Si en ritmo estaban muy igualados, a vuelta seca Alex fue más rápido que Marc en este test.

"Alex ha ido dos décimas más rápido. Ayer ya me caí, y cuando he visto el crono he decidido guardar el segundo neumático (blando)", explicó.

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Por último, le pidieron a Marc que se puntuara en su estreno en este 2025 con la Ducati oficial.

"Me pongo un ocho, porque me he encontrado muy bien y hemos trabajado bien", encajó.

"Pero luego veremos, porque hay pilotos que van muy rápido. Uno de ellos es mi compañero de equipo, y el otro es mi compañero de casa", en referencia a Pecco Bagnaia y su hermano Alex.