Los hermanos Márquez se adueñan de Jerez en el arranque del fin de semana

A falta de poco menos de 20 minutos para acabar el FP1 del Gran Premio de España de MotoGP, Alex Márquez perdió el control de su Ducati del equipo Gresini en la frenada de la curva 1 de Jerez, una curva contraperaltada de alta velocidad y uno de los puntos más complicados del trazado andaluz. Pero el corredor español se levantó inmediatamente, buscó un scooter en el vial y se volvió al box, donde ya le esperaban con la segunda moto preparada. Tras recuperar el resuello, Alex salió a pista y bajó el crono hasta un 1.36.831, con un neumático blando nuevo delantero, a falta de 7 minutos para acabar la sesión que ya nadie pudo responder, liderando el arranque del fin de semana del GP de España.

Marc Márquez, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Justo por detrás de Alex terminó su hermano Marc Márquez. El de Ducati necesitó casi media hora para poder marcar su primer tiempo, un problema en el display de su moto le llevó de nuevo al box, dejando una curiosa imagen, ya que se pasó como unos 25 metros de su garaje y paró la moto justo delante de Gresini, donde corría el año pasado. Tras solucionarse el problema, Marc volvió a pista y marcó el mejor tiempo hasta ese momento (1.37.188), una vuelta que a la postre le valió para copar el segundo mejor tiempo y, junto a su hermano, adueñarse de esta primera sesión.

Tercero acabó un Fabio Quartararo que ya no sorprender con la Yamaha y que se mantiene en las posiciones delanteras, a la espera de poder mantener ese ritmo durante toda la carrera. Por detrás del francés terminó Maverick Viñales, ya instalado como el piloto más rápido de KTM, superando a la Honda de Joan Mir, que se ha puesto la pila este viernes, al marcar el quinto mejor tiempo, por delante de Jack Miller.

Pecco Bagnaia terminó séptimo a 0.7 de Alex, con Johann Zarco octavo y construyendo su renovación con Honda hablando en la pista y Alex Rins logrando completar el top 10 de la sesión junto con Franco Morbidelli.

Aleix Espargaró, que reaparece tras retirarse el año pasado debutando con un wild card de Honda HRC, terminó 11º en los tiempos, mientras que Pedro Acosta no pudo hacer una buena vuelta en toda la sesión y terminó con el 19º mejor tiempo en una lista de 23 pilotos, lejos, muy lejos de Viñales.

Por si te lo perdiste:

Clasificación FP1 de MotoGP del GP de España 2025:

1 - 2
Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	A. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	18	1'36.831		164.439	295
2	M. Márquez Ducati Team	93	Ducati	18	+0.357 1'37.188	0.357	163.835	296
3	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	17	+0.590 1'37.421	0.233	163.443	290
4	M. Viñales Tech3	12	KTM	20	+0.594 1'37.425	0.004	163.436	294
5	J. Mir Honda HRC	36	Honda	17	+0.670 1'37.501	0.076	163.309	292
6	J. Miller Pramac Racing	43	Yamaha	18	+0.686 1'37.517	0.016	163.282	293
7	P. Bagnaia Ducati Team	63	Ducati	16	+0.701 1'37.532	0.015	163.257	295
8	J. Zarco Team LCR	5	Honda	18	+0.707 1'37.538	0.006	163.247	295
9	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	17	+0.730 1'37.561	0.023	163.208	292
10	F. Morbidelli Team VR46	21	Ducati	21	+0.808 1'37.639	0.078	163.078	291
11	A. Espargaró Honda HRC Test Team	41	Honda	17	+0.915 1'37.746	0.107	162.899	288
12	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	17	+1.026 1'37.857	0.111	162.714	295
13	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72	Aprilia	22	+1.105 1'37.936	0.079	162.583	295
14	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	20	+1.205 1'38.036	0.100	162.417	295
15	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79	Aprilia	20	+1.263 1'38.094	0.058	162.321	292
16	L. Marini Honda HRC	10	Honda	18	+1.264 1'38.095	0.001	162.320	291
17	A. Fernández Pramac Racing	7	Yamaha	20	+1.326 1'38.157	0.062	162.217	291
18	F. Aldeguer Gresini Racing	54	Ducati	19	+1.337 1'38.168	0.011	162.199	291
19	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37	KTM	19	+1.338 1'38.169	0.001	162.197	294
20	E. Bastianini Tech3	23	KTM	17	+1.569 1'38.400	0.231	161.817	295
21	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	19	+1.648 1'38.479	0.079	161.687	289
22	S. Chantra Team LCR	35	Honda	20	+2.496 1'39.327	0.848	160.306	290
23	L. Savadori Aprilia Racing Team	32	Aprilia	18	+2.768 1'39.599	0.272	159.869	292
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