Márquez explica por qué Ducati aparca el motor 2025 y apuesta por el de 2024

Por primera vez desde 2019 Marc Márquez ha liderado una jornada de test de MotoGP, al terminar con el mejor tiempo en el arranque de los últimos ensayos de la pretemporada 2025 que se han celebrado este miércoles en el circuito de Buriram, 400 kilómetros al noreste de la capital del país, Bangkok.

Márquez preparó una moto de clasificación para su última salida a pista, a pocos menos de veinte minutos para concluir el día, y con neumáticos nuevos, atacó el crono sin piedad, parando el reloj en 1.29.683, lo que le colocaba ya primero en la hoja de tiempos de la sesión de la tarde, pero por detrás del mejor tiempo que su hermano Alex Márquez había hecho por la mañana (1.29.649). Así que enfiló un segundo giro seco que, esta vez sí, le llevó hasta el 1.29.184 que le colocaba con el mejor tiempo del día con casi medio segundo de margen sobre Alex.

Márquez completó una jornada intensa y productiva. El de Ducati hizo siete salidas a pista por la mañana, con 34 vueltas, de las cuales 22 fueron full lap (lanzadas). De los siete runs, el segundo fue el más largo, con siete giros, mientras que el mejor tiempo matinal (1.29.911) lo hizo en la última salida.

Por la tarde, Márquez realizó nueve salidas más con un total de 47 vueltas, de ellas 29 full lap. En cada salida el de Ducati encadenó cuatro vueltas, menos en la segunda que dio tres y en la última, que hizo dos giros rápidos de time attack.

Marc Márquez, Ducati

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

En total, Márquez acumuló 369 kilómetros más a su hoja de vuelo al manillar de la Ducati, una moto con la que se siente cómoda "nada más salir a pista", aseguró, "una de las cosas más importantes, ya que en un gran premio no tienes el tiempo del que sí dispones en un test, tienes que estar rápido en los tiempos y en Malasia ya tuve esta sensación, que hoy se ha repetido. Mañana veremos dónde estamos, seguro que se van a bajar los tiempos. Pero poder ser rápido desde la primera salida permite hacer comentarios muy precisos para seguir avanzando".

El motor 2024, el elegido

Unos comentarios que han llevado a Ducati a tomar la decisión de mantener en su prototipo GP25 el motor del año pasado, descartando la evolución que la tropa de ingenieros de Borgo Panigale habían preparado para esta temporada.

"Parece que el camino es ese. Mañana es el último día de la pretemporada y tenemos que reprobar cositas, aerodinámica 2025, pero parece que la base será la 24", desveló el corredor español antes de entrar en lo que les ha llevado a tomar esa decisión.

"¿Por qué?, es lo que dijimos y Ducati era muy consciente de eso, de que la base 25, sobre todo lo que es motor, tenía que ser mucho mejor que el 24 porque la homologas dos años, 2025 u 2026, entonces no te puedes arriesgar", sentencia el español, con una enorme experiencia a sus espaldas desarrollando el prototipo de Honda entre 2013 y 2023.

Marc Márquez, Ducati

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Sin ningún rival en ciernes que pueda, sobre el papel, amenazar el dominio de las Ducati, en Bolonia han apostado por ser conservadores y asegurar el tiro.

"La moto del 24 la han probado durante todo un año en muchos circuitos diferentes, es una moto que tiene una muy buena base", dice Marc. "La 25 parece que es un poco más radical, te puede dar algo en algunos puntos y en otros se sufre un poco más", describe los altibajos de la moto.

Pese a que la decisión parece estar tomada, así lo insinuó Pecco Bagnaia en Sepang y lo confirmó Davide Tardozzi durante el evento de Bagnkok, Marc avisa que aún queda un día de pretemporada, aunque añade: "A no ser que mañana cambie mucho la película no nos vamos a arriesgar y vamos a ir con la base de la 2024", confirma.

Márquez espera a Alex y Acosta

Con la pretemporada ya agonizando, las miradas se van a centrar desde mañana en el inicio de la temporada, con el Gran Premio de Tailandia, que se celebra en este mismo circuito el fin de semana del 2 de marzo. Con vistas a ese debut, el piloto que más está sorprendiendo a Marc es su hermano Alex Márquez.

Marc Márquez asegura que el piloto que más le ha sorprendido hasta ahora en pretemporada es Alex Márquez

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

"De momento el que más me ha llamado la atención es mi hermano, y eso es así. Primero en Catalunya, primero en Malasia y hoy de ritmo estaba primero o segundo, está fuerte y va rápido. Por la mañana ha salido y estaba ya primero, enseguida se pone en los tiempos, por la tarde no ha hecho ningún ataque al tiempo. Es el que más me ha sorprendido, sin duda, por el momento", asegura un Márquez que, sin embargo, no se olvida de otros posibles rivales para el arranque del año. "Luego, en la carrera es dónde se verá. Ahí espero a Pedro Acosta apareciendo, ha hecho una tanda larga con muy buenos tiempos; Pecco estará ahí y veremos quién más".