Martín: “En 2022 seguiré llevando una Ducati oficial de fábrica”
Jorge Martín está convencido de que Ducati sabrá gestionar el hecho de contar con hasta ocho motos el próximo año en MotoGP y desvela que él seguirá contando con el mejor material.
La próxima temporada Ducati pondrá ocho motos sobre el tapete de MotoGP, un caudal de información que puede darle una ventaja extraordinaria si se gestiona bien, o convertirse en un caos si cada piloto trata de imponer su criterio.
Jorge Martín, que debuta este año en la clase reina, tiene contrato directo con la fábrica y dispone de una moto full factory idéntica a la de los pilotos oficiales, Pecco Bagnaia y Jack Miller, y a la de su compañero en el equipo Pramac, Johann Zarco.
Motorsport.com pidió a Martín una valoración ante la posibilidad de que el próximo año haya hasta ocho Ducati en parrilla, y si eso puede complicar el criterio en la línea de desarrollo por exceso de opiniones.
“No creo que sea un lío. Al final, Ducati hará caso a los pilotos oficiales porque son los que evolucionan la moto y marcan el camino del desarrollo”, responde con seguridad el joven rookie, pole y podio en su segunda carrera en la clase reina.
Además del equipo Ducati y Pramac, el próximo año habrá dos Desmosedici del equipo Gresini, ya confirmadas, y otras dos del VR46 Racing, a punto de anunciarse.
“Está claro que será bueno tener datos de todos los pilotos, sobre todo en términos de velocidad, no tanto a nivel técnico. Más para mejorar la conducción y si algún piloto va más rápido poder comparar los datos”, valora el español.
Martín no cree que en el Reparto Corse de Borgo Panigale varíen su actual línea de desarrollo.
“A nivel de evolución, Ducati sabe muy bien dónde tiene que trabajar y a quién tiene que escuchar”, apunta.
Cuando le preguntaron a qué pilotos en concreto se refería, el madrileño no quiso ir más allá.
“Los pilotos de fábrica son los que tienen que dirigir el proyecto y son a los que tienen que hacer más caso”, en referencia a los que tienen contrato con el fabricante.
Un contrato que a Martín le asegura contar siempre con el mejor material posible y no entrar en el juego de sillas de 2022, ya que Ducati aún no ha decidido cuáles de sus pilotos llevarán una Desmosedici último modelo ni quiénes la del año anterior.
“Seguiré llevando la moto oficial de fábrica durante los próximos años que esté en Ducati”, zanja el tema el de San Sebastián de los Reyes.
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