Honda, convencida de haber solucionado sus problemas de cadena

En Argentina, segunda prueba de la temporada, el actual campeón del mundo vio cómo la cadena de su RC213V se salió durante el cuarto ensayo libre, circunstancia que le obligó a dejar el prototipo apoyado en el muro y a marchar disparado hacia el taller, para reincorporarse a la pista con la segunda unidad.

En Austin, hace dos semanas, le tocó a Lorenzo. En su caso, la avería se produjo en la segunda criba de la cronometrada (Q2), y también hizo que el mallorquín tuviera que dejar su primera moto reclinada en el muro de la recta de meta y saliera corriendo hasta el garaje, en busca de la segunda.

Vídeo:

Vídeo: la sangrante comparación entre el sprint de Márquez y el trote de Lorenzo

Según han confirmado fuentes de Honda a Motorsport.com, la raíz del problema que provocaba que la cadena se desengranara al circular por encima de un piano mientras los pilotos iban metiendo marchas, se aisló y ya estará completamente resuelto a las puertas de la cuarta cita de la temporada, el fin de semana que viene, en Jerez.

Aunque la marca del ala dorada prefiere no entrar en detalles –todo perece indicar que la pieza sustituida es el tensor de la cadena–, sí se muestra convencida de que esos percances no se volverán a repetir.

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Paralelamente, Honda decidió enviar las cuatro motos de Márquez y Lorenzo a Japón nada más terminar la carrera en Austin, para tratar de esclarecer qué fue aquello que hizo que el motor de la moto del balear se parara y le obligara a abandonar un Gran Premio de Estados Unidos funesto para el constructor nipón, en el que solo acumuló los seis puntos de Takaaki Nakagami.