Arbolino y Dixon renuevan con MarcVDS y Aspar

Según ha podido saber Motorsport.com, la estructura de Marc van der Straten, que negociaba con varios candidatos que se habían ofrecido para sustituir a Arbolino con vistas a 2024, cerró el pasado fin de semana, en el Red Bull Ring, la continuidad del actual segundo clasificado del Mundial de Moto2, lo mismo que hizo Aspar con el corredor de Dover.

El lombardo, de 23 años, afronta su tercera temporada en la categoría de las motos pesadas. Tras un arranque de curso muy sólido, en el que acumuló dos victorias y seis podios en las siete primeras paradas del calendario, en las últimas tres perdió algo de fuelle respecto de Pedro Acosta, que le recortó 27 puntos hasta superarle en la tabla y hacerse con el liderato de la clase media.

En las últimas semanas, el nombre de Arbolino ha sonado con fuerza como uno de los candidatos a hacerse con uno de los prototipos de MotoGP que todavía no tienen dueño para la temporada que viene. En este sentido vale la pena destacar que la ampliación del acuerdo con MarcVDS no invalida por completo la posibilidad de que el #14 pueda correr el próximo ejercicio en la categoría de las motos pesadas, aunque sí que lo dificulta. Con esta maniobra, MarcVDS se asegura una de las dos cosas: o uno de los principales reclamos del Mundial de Moto2, o el ingreso de su cláusula de rescisión.

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Llegados a este punto habrá que ver cómo evolucionan los movimientos del mercado que deberán precipitarse en las próximas semanas para ocupar los huecos que todavía no están asignados.

Uno de los posibles destinos que parecía tener Arbolino era Gresini, en la moto que muy probablemente dejará libre Fabio Di Giannantonio. Un puesto el de Digia al que también opositaba Dixon, cuya promoción a MotoGP hubiera tenido muy buena acogida por los promotores, en su intención de avivar las audiencias televisivas en Gran Bretaña. Sin embargo, el ganador del pasado Gran Premio de Holanda ha preferido seguir unido a la formación de Jorge Martínez Aspar.

Por otro lado, la confirmación de la salida de Pramac de Johann Zarco, que en 2024 sustituirá a Alex Rins en LCR, provoca que una de las dos Desmosedici GP24 que tiene disponibles la estructura de Paolo Campinoti todavía no tenga dueño. La lógica llevaba a pensar que sobre ella caería Marco Bezzecchi. No obstante, todo parece indicar que el chico de Rimini se quedará en el VR46, aunque eso signifique tener que renuncar a la última especificación de la Ducati. Si la permanencia de ’Bez’ se concreta, la operación más coherente llevaría a Franco Morbidelli a cubrir la vacante de Zarco en Pramac.