Alex Palou competirá en IMSA con MSR Acura en 2025

Los pilotos de IndyCar del equipo Chip Ganassi Racing, ex y actuales, reforzarán la alineación del equipo Acura GTP de Meyer Shank Racing para las 24 Horas de Daytona y las siguientes carreras de resistencia del Campeonato IMSA SportsCar.

El vigente campeón de la IndyCar, Alex Palou, y su compañero de equipo en Ganassi, Scott Dixon, disputarán las cinco carreras que componen la Copa Michelin de Resistencia con MSR, mientras que el piloto de la IndyCar de MSR Felix Rosenqvist será una incorporación exclusiva para Daytona.

Dixon y Rosenqvist se unirán a Tom Blomqvist y Colin Braun, que ganaron la primera carrera de la nueva era GTP en Daytona en 2023 con MSR, mientras que Palou formará pareja con Renger van der Zande y Nick Yelloly en Sebring, Watkins Glen, Indianápolis y Petit Le Mans.

MSR volverá al IMSA en 2025 después de no participar en la temporada 2024, mientras que Wayne Taylor Racing with corrió con dos Acura ARX-06 de fábrica.

Pero con el cambio de WTR/Andretti a Cadillac, para tomar el relevo de Chip Ganassi Racing como equipo oficial de la marca GM en IMSA, se abrió la puerta para que MSR volviera con quienes logró la corona IMSA DPi en 2022.

Dixon y Palou utilizan motores de Honda, la marca hermana de Acura en IndyCar, lo que facilitó su cambio desde el programa Cadillac GTP de Ganassi, ya desaparecido, junto con van der Zande.

Palou debutó en Le Mans con un Cadillac V-Series.R de Ganassi el año pasado, terminando séptimo, y también se unió a su lista para su segunda aparición en Daytona.

#60 Meyer Shank Racing c/ Curb Agajanian Acura ARX-06: Tom Blomqvist, Colin Braun, Helio Castroneves

Dixon ganó en su última participación con Cadillac en Petit Le Mans, y cuenta con tres victorias anteriores en Daytona en 2006, 2015 y 2020; esta última junto a van der Zande.

Rosenqvist fue anteriormente compañero de equipo de Dixon en IndyCar en Ganassi en 2019-2020, antes de pasar tres años en Arrow McLaren y luego unirse a MSR en 2024. Ha corrido tres veces en Daytona, las dos apariciones más recientes del sueco fueron con LMP2.

Palou iba a ocupar el asiento de IndyCar que dejó vacante Rosenqvist en Arrow McLaren en 2024, pero decidió quedarse con Ganassi y ganó su tercer título.

"Simplemente tenía sentido que Felix se uniera a nosotros en las 24 Horas", dijo el jefe del equipo Michael Shank, cuyo equipo ha ganado en Daytona en 2012, 2022 y 2023.

"Realmente ha demostrado su valía en la IndyCar y creo que puede ser un gran activo para nosotros en IMSA".

"Es una obviedad que Scott sabe lo que hace en los eventos de resistencia IMSA y es realmente genial tenerlo finalmente a bordo después de todos estos años".

"Alex es otro que sabe lo que hace falta en la categoría GTP y, por supuesto, viene de un gran subidón en IndyCar".