Wurz: "La F1 podrían ayudarse a sí misma al no mostrar ciertas radios"

A lo largo de la temporada 2024 de la Fórmula 1, el tema de las comunicaciones por radio entre los pilotos y sus ingenieros ha dado mucho que hablar, con el presidente de la FIA, Ben Sulayem, añadiendo más carne al asador cuando les prohibió decir palabrotas y amenazó con sanciones severas, como por ejemplo la recibida por Verstappen tras decir que su coche estaba "jodido" en rueda de prensa.

Por otro lado, en la últimas carrera del curso, en Abu Dhbai, otra radio de Alonso en la que le decía a su ingeniero que Aston Martin era "el peor coche de la historia", también dio mucho que hablar, ya que los pilotos cree que las radios deberían ser más "privadas" porque tanto a la FOM como a los aficionados le falta contexto si solo se retransmite un fragmento seleccionado a dedo de la conversación.

Después de un año lleno de polémicas en ese sentido, Alex Wurz, director de la GPDA (la asociación de pilotos de la F1), habló al respecto y reconoció que es un tema de debate entre los pilotos, ya que preocupa todo lo que ha sucedido en los últimos meses.

Sin embargo, el austriaco lo ve de dos maneras diferentes: "Lo veo desde varias perspectivas, desde dos puntos de vista. Por un lado, queremos ver lo auténtico del deporte y conocer a los pilotos. Deben mostrarse tal y como son. Eso es perfecto, está bien".

"Pero, por supuesto, también tenemos una responsabilidad social, porque la gente y los niños están viendo las carreras en casa. Somos en cierto modo un modelo a seguir. Pero tampoco podemos escondernos detrás de un cliché. Y siempre hay una línea muy fina en ese sentido", dijo.

Para Alex Wurz, la responsabilidad de las radios es de la FOM y de la FIA, ya son ellos los que escogen qué se emite y que no se emite, por lo que también son los que más tienen que ganar si dejan de retransmitir esos mensajes en directo por la televisión.

"La responsabilidad de determinarlo recae en la FIA. Junto con la Fórmula 1, tal vez podrían ayudarse a sí mismos hasta cierto punto al no mostrar estos mensajes de radio en directo. Pero no creo que la elección de las palabras en los mensaje de radio ofenda a nadie en casa".

El director de la asociación de pilotos cree que habrá cambios al respecto próximamente, pero en última instancia pasa la pelota al tejado del presidente de la federación, Mohammed Ben Sulayem.

"Podría ofender a los comisarios de la FIA. En consecuencia, creo que algo va a pasar, pero tal vez no se publique, o tal vez no hasta dentro de unos días o unas semanas. Y normalmente esperaría que los comisarios o tal vez el presidente de la FIA simplemente levantaran el teléfono y hable", finalizó.