Vettel, aliviado con su primera victoria desde el verano

Desde el 30 de julio en Hungaroring y a pesar de jugarse el título con Lewis Hamilton, Sebastian Vettel no sabía lo que era ganar. Pero este domingo en Interlagos se ha quitado una espina de encima en plena lucha por el subcampeonato con Valtteri Bottas después de la coronación de Hamilton en México.

"Inicialmente, tuve una buena salida y luego algo de patinaje, por lo que pensé que perdería mi oportunidad, pero a Valtteri le pasó lo mismo, por lo que pude colarme por el interior. Después de eso, pude apretar a tope y controlar la carrera desde ahí. Estoy contento por los chicos de Maranello. Han sido dos semanas muy duras, pero es bonito lograrlo y tener a los dos coches en el podio", aseguró tras bajarse del Ferrari.

El alemán se tiró al interior de la primera curva y desde ahí, aunque Hamilton lideró durante varias vueltas con su estrategia diferente, comandó la carrera sin grandes problemas. 

"Ya veremos qué pasa [en Abu Dhabi]. Por ahora es un gran alivio. Ha sido un día duro y una carrera dura. El ritmo fue más o menos el mismo, sin oportunidad para cometer errores", abundó el de Ferrari. 

Sobre su resalida tras el Safety Car, clave para empezar a abrir hueco con Bottas en las primeras 10 vueltas, el tetracampeón del mundo de F1 aseguró: "El coche de seguridad se fue muy tarde. Apagó las luces muy tarde y fue complicado abrir hueco, saber cuánto margen había que darle para que se fuera".

"Pero funcionó muy bien. Teníamos menos velocidad punta que Mercedes y fue complicado verle en los espejos tan cerca, sobre todo en el primer y tercer sector. Tuvimos que apretar para estar delante e intentar tener un margen de tres segundos al final.".

Preguntado por si Hamilton fue una amenaza para él después de salir desde el pitlane y entrar en meta a solo cinco segundos del alemán, Vettel respondió: "Realmente no. Obviamente, le vi delante cuando paré, pero él tenía que hacerlo. No es la primera vez que hacer una estrategia así tiene algunas ventajas. No es atractivo si arrancas delante, pero sí si empiezas donde él empezó".

"Hoy éramos medio segundo más rápidos en el segundo sector, pero lo perdíamos en recta. Cuando estás cerca como Valtteri, pierdes un poco en el sector intermedio y ganas en las curvas por el rebufo. Pero Hamilton no fue una amenaza".

"Cuando tienes el mismo ritmo y haces los mismos tiempos es complicado porque no eres realmente más rápido, así que ¿cómo vas a acercarte?. Quizás había una opción de que Valtteri pudiera pillarme, pero era complicado".

El último asalto por el subcampeonato, en Abu Dhabi dentro de dos semanas.

Información adicional de Jonathan Noble desde Interlagos (Brasil)

20