Por qué Verstappen se asemeja mentalmente a otras leyendas, según Newey

Al ganar el Mundial de Fórmula 1 de 2023, Max Verstappen entró en una lista de otros 10 pilotos que han ganado más de dos títulos. Y si Red Bull puede mantener su posición de dominio al frente de la parrilla hasta que finalice el actual reglamento en 2026, el neerlandés podría alcanzar las cinco coronas.

Este es un estatus aún menos común dentro del selecto club de los campeones del mundo, ya que solo Juan Manuel Fangio, Lewis Hamilton y Michael Schumacher tienen cinco títulos de Fórmula 1 o más. 

Como leyenda del campeonato por derecho propio gracias a los diseños de coches en los que ha participado, y que han ganado 25 títulos de pilotos y constructores en una carrera de más de 40 años, Adrian Newey posee un enfoque único para comentar la posición de Verstappen en comparación a otros pilotos con múltiples títulos.

En una entrevista exclusiva con Motorsport.com, el ingeniero británico reconoció inicialmente que tales pensamientos eran "muy difíciles, porque son diferentes áreas, diferentes coches, etc". Pero añadió: "Creo que Max, como todos los grandes pilotos, tiene la impresión de que puede conducir el coche casi inconscientemente".

"Y eso le deja mucha capacidad de procesamiento para pensar en lo que está haciendo el monoplaza. Eso [se traduce en] cómo puede modificar su conducción para adaptarse al coche, cómo puede cambiar la puesta a punto a través de las herramientas en el volante para ayudarle en lo que está tratando de lograr en un punto particular de una carrera, y los grados en que los neumáticos están sufriendo, y lo que sea".  

"Básicamente, leer una carrera hasta el final. Y creo que eso es algo que él tenía cuando llegó a la Fórmula 1, pero tal vez ha sido capaz de desarrollar a un nivel muy alto ahora", siguió explicando Newey.

"Por lo tanto, ese tipo de capacidad para conducir el coche extremadamente rápido, pero aún así tener 'una reserva' constante, es algo que Max tiene muy claramente. Y yo diría que en todos los verdaderos grandes con los que he trabajado también ha sido lo mismo".

Cuando se le preguntó sobre si Verstappen era un piloto con el que era fácil trabajar, Newey respondió: "Sí, es un piloto con el que es muy fácil trabajar. Es exigente, por supuesto, absolutamente. Pero su 'feedback' es bueno, no es demasiado complicado".  

"Sabe cómo expresar lo que quiere del coche. Y con Gianpiero Lambiase [ingeniero jefe de Red Bull], su ingeniero de carrera, confía en que encontraremos soluciones. No siempre lo hacemos: Singapur es el ejemplo [en 2023 fue la única derrota de Red Bull]. Pero lo hacemos lo mejor que podemos", finalizó.