Resumen y resultados de la carrera de F1 2024 en Imola
Max Verstappen consiguió otra victoria más en el Gran Premio de Emilia Romagna 2024 de Fórmula 1 y se impuso a Lando Norris. Resumen y resultado de la carrera en Imola.
Max Verstappen se impuso a Lando Norris en el Gran Premio de Emilia Romagna 2024 de Fórmula 1 en el circuito de Imola, con Charles Leclerc en la tercera posición, mientras que Carlos Sainz fue quinto, y Fernando Alonso terminó fuera de los puntos.
Resultados de la carrera del GP de Emilia Romagna 2024 de F1 en Imola
| Cla | Nº | Piloto | Coche / Motor | Vueltas | Tiempo |
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull/Honda RBPT | 63 | - |
| 2 | 4 | Lando Norris | McLaren/Mercedes | 63 | -0.725 |
| 3 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 63 | -7.916 |
| 4 | 81 | Oscar Piastri | McLaren/Mercedes | 63 | -14.132 |
| 5 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 63 | -22.325 |
| 6 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 63 | -35.104 |
| 7 | 63 | George Russell | Mercedes | 63 | -47.154 |
| 8 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull/Honda RBPT | 63 | -54.776 |
| 9 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin/Mercedes | 63 | -1'19.556 |
| 10 | 22 | Yuki Tsunoda | RB/Honda RBPT | 62 | - |
| 11 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas/Ferrari | 62 | - |
| 12 | 20 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 62 | - |
| 13 | 3 | Daniel Ricciardo | RB/Honda RBPT | 62 | - |
| 14 | 31 | Esteban Ocon | Alpine/Renault | 62 | - |
| 15 | 24 | Zhou Guanyu | Sauber/Ferrari | 62 | - |
| 16 | 10 | Pierre Gasly | Alpine/Renault | 62 | - |
| 17 | 2 | Logan Sargeant | Williams/Mercedes | 62 | - |
| 18 | 77 | Valtteri Bottas | Sauber/Ferrari | 62 | - |
| 19 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin/Mercedes | 62 | - |
| - | 23 | Alexander Albon | Williams/Mercedes | 51 | - |
¿Qué pasó en la carrera del GP de Emilia Romagna 2024 de F1 en Imola?
Max Verstappen lideró en la llegada a la primera curva, por delante de Lando Norris y los dos Ferrari, con Charles Leclerc por delante de Carlos Sainz, mientras que Oscar Piastri se mantuvo quinto, después de que su penalización de tres posiciones en la parrilla le dejara fuera de la primera fila. Lewis Hamilton consiguió escalar a la séptima posición en el primer giro, mientras que Yuki Tsunoda, que empezó muy lento, cayó de la séptima al noveno, cediendo también un puesto a Nico Hulkenberg.
El neerlandés ya tenía más de dos segundos y medio de ventaja con Lando Norris en la vuelta 10, pero en la 20, la diferencia ascendió a los cinco segundos y medio. George Russell fue el primero de los seis de arriba en entrar en boxes, mientras que Lando Norris lo hizo en la vuelta 23, cambiando los medios por los duros, como la mayoría de los pilotos.
Sin embargo, para desgracia de McLaren, se reincorporó justo detrás de Sergio Pérez, que salió con los neumáticos duros después de su desastrosa clasificación. El británico tuvo que usar el DRS para superarlo, ya que su compañero, Oscar Piastri, se detuvo una vuelta más tarde.
Max Verstappen entró en el pitlane en la vuelta 25, lo que propició un breve doblete entre Charles Leclerc y Carlos Sainz, y se reincorporó en cuarta posición. El monegasco paró un giro más tarde, y regresó por detrás de Sergio Pérez y con Oscar Piastri se acercaba rápidamente, aunque pasó al mexicano en la vuelta 27 para ser quinto.
Carlos Sainz lideró hasta la vuelta 28, cuando entró en boxes, para regresar sexto y ceder su lugar al australiano. Adelantó a Sergio Pérez por esa quinta posición en Tamburello, un movimiento que repitió George Russell un giro más tarde. A mitad de carrera, la ventaja de Max Verstappen era de más de seis segundos sobre Lando Norris, con Charles Leclerc a tres segundos de Oscar Piastri, que marcó la vuelta rápida en ese momento.
Charles Leclerc se acercó a Lando Norris, mientras Kevin Magnussen y Guanyu Zhou peleaban, pero el monegasco se fue largo en la Variante Alta en la vuelta 47 y se alejó de nuevo. La ventaja de Max Verstappen se redujo en las últimas vueltas, ya que sufrió con una neumáticos gastados, y Lando Norris apretó para ponerse a dos segundos a seis vueltas del final.
Aunque cuando se quedó cerca de la zona de DRS, comenzó a irse largo en las salidas de las curvas, y Max Verstappen fue capaz de gestionar la brecha a pesar de algunos problemas de gestión de la batería. En la meta, el neerlandés le sacó siete décimas al británico, con Charles Leclerc, Oscar Piastri y Carlos Sainz por detrás.
Lewis Hamilton tuvo una salida por la grava en Aqua Minerale en su camino a la sexta posición, ya que su compañero de equipo, George Russell, le cedió ese lugar al detenerse de nuevo en la vuelta 53, marcando así vuelta rápida. Sergio Pérez fue octavo con su estrategia alternativa, por delante de Lance Stroll y Yuki Tsunoda.
Vueltas rápidas del GP de Emilia Romagna 2024 de F1 en Imola
| Cla | Nº | Piloto | Coche / Motor | Tiempo | Diferencia | Kp/h |
| 1 | 63 | George Russell | Mercedes | 1'18.589 | 224.871 | |
| 2 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin/Mercedes | 1'19.004 | 0.415 | 223.689 |
| 3 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull/Honda RBPT | 1'19.686 | 1.097 | 221.775 |
| 4 | 81 | Oscar Piastri | McLaren/Mercedes | 1'19.907 | 1.318 | 221.162 |
| 5 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'19.935 | 1.346 | 221.084 |
| 6 | 4 | Lando Norris | McLaren/Mercedes | 1'19.994 | 1.405 | 220.921 |
| 7 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'20.220 | 1.631 | 220.299 |
| 8 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'20.331 | 1.742 | 219.994 |
| 9 | 1 | Max Verstappen | Red Bull/Honda RBPT | 1'20.366 | 1.777 | 219.898 |
| 10 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin/Mercedes | 1'20.570 | 1.981 | 219.342 |
| 11 | 22 | Yuki Tsunoda | RB/Honda RBPT | 1'20.936 | 2.347 | 218.350 |
| 12 | 20 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 1'21.009 | 2.420 | 218.153 |
| 13 | 24 | Zhou Guanyu | Sauber/Ferrari | 1'21.016 | 2.427 | 218.134 |
| 14 | 2 | Logan Sargeant | Williams/Mercedes | 1'21.229 | 2.640 | 217.562 |
| 15 | 23 | Alexander Albon | Williams/Mercedes | 1'21.274 | 2.685 | 217.442 |
| 16 | 31 | Esteban Ocon | Alpine/Renault | 1'21.304 | 2.715 | 217.361 |
| 17 | 10 | Pierre Gasly | Alpine/Renault | 1'21.371 | 2.782 | 217.183 |
| 18 | 77 | Valtteri Bottas | Sauber/Ferrari | 1'21.455 | 2.866 | 216.959 |
| 19 | 3 | Daniel Ricciardo | RB/Honda RBPT | 1'21.569 | 2.980 | 216.655 |
| 20 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas/Ferrari | 1'21.700 | 3.111 | 216.308 |
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