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A Vettel se le abre una puerta en Red Bull para 2021

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A Vettel se le abre una puerta en Red Bull para 2021
Por:
9 jul. 2020 7:23

Tras el fichaje de Fernando Alonso por Renault, Red Bull es el único gran equipo que aún tiene una plaza libre para la F1 2021.

El regreso de Fernando Alonso a la Fórmula 1 con Renault no ha pillado por sorpresa. Este movimiento cerró la puerta del equipo francés a Sebastian Vettel, cuya mejor alternativa en este  momento podría ser Red Bull.

Dietrich Mateschitz, copropietario de Red Bull, habría pedido a Helmut Marko traer de vuelta a casa al "hijo pródigo" en 2021. Alexander Albon iría a AlphaTauri y Daniil Kvyat perdería su plaza.

Descúbrelo:

Para que esto se llegue a producir tienen que cumplirse tres escenarios. El primero sería que el rendimiento de Albon siguiera considerablemente por debajo del de Max Verstappen. En segundo lugar, Mateschitz tendría que convencer a la familia tailandesa Yoovidhya, dueña del 51% por ciento del imperio Red Bull, de que sería una buena idea. Por último, Vettel tendría que decidirse a formar equipo con otro duro compañero como Verstappen. 

Dos de las principales cualidades de Dietrich Mateschitz son, según dicen, la lealtad y una memoria de elefante. No ha olvidado que Vettel consiguió la primera victoria de Red Bull en la Fórmula 1 con el "milagro de Monza" en 2008 con Toro Rosso y que ha conseguido los únicos títulos que han ganado hasta la fecha, de 2010 a 2013.

El hecho de que Ferrari haya decidido deshacerse de Vettel y que incluso pueda acabar fuera de la F1 después de una gran carrera, también perjudica a Mateschitz. Las personas que le conocen pueden pensar que le traen a casa para brindarle una digna despedida.

Análisis:

Desde el punto de vista de Red Bull sería un verdadero golpe sobre la mesa. Vettel sabe ganar carreras y no es inferior a Albon. Por otro lado, el tailandés no se quedaría sin plaza y podría segur su carrera ligado a Red Bull.

El pasaporte tailandés de Albon habla por sí solo. Red Bull no solo pertenece a Mateschitz. El austriaco controla el 49% del fabricante de bebidas energéticas. El otro 51 pertenece a la familia tailandesa Yoovidhya, que lanzó la bebida energética Krating Daeng, precursora de Red Bull tal y como lo conocemos.

Sacando de escena la conexión tailandesa, la opción de Vettel tendría sentido en muchos niveles. Desde un punto de vista de marketing, el canal de Red Bull, ServusTV, emitirá en directo en 2021 media temporada (alternándose con ORF) y el mejor espectáculo que podrían ofrecer sería un duelo dentro del mismo equipo entre sus dos estrellas.

Para el Gran Premio de Austria no podría haber nada mejor. El público holandés abarrotaría el Red Bull Ring junto a miles de alemanes que no tienen carrera en Hockenheim y Spielberg le pilla cerca.

Por último, no menos importante, la región de DACH con sus 100 millones de habitantes, sigue siendo un mercado de ventas muy importante para Red Bull. Y este sigue siendo su negocio principal.

Fichajes confirmados:

En cualquier caso, en términos humanos nada se interpone al regreso de Vettel. Mateschitz le aprecia. El austriaco puede aprovechar más a alguien sencillo y alejado de las redes sociales como Vettel que a superestrellas como Lewis Hamilton, tan buenos en el coche como ruidosos fuera de él.

Vettel se compró recientemente una cabaña en un montaña de Estiria, lugar de nacimiento de Mateschitz. Que nada no pille por sorpresa.

↓ Todas las victorias de Sebastian Vettel en Fórmula 1 ↓

Galería
Lista

GP de Italia

GP de Italia
1/53

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Toro Rosso STR3, Ferrari 2.4 V8. Salía 1º

GP de China 2009

GP de China 2009
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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Gran Bretaña 2009

GP de Gran Bretaña 2009
3/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de japon 2009

GP de japon 2009
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Abu Dhabi 2009

GP de Abu Dhabi 2009
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Foto de: LAT Images

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Salía 2º

GP de Malasia 2010

GP de Malasia 2010
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Salía 3º

GP de Europa 2010

GP de Europa 2010
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Japón 2010

GP de Japón 2010
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Brasil 2010

GP de Brasil 2010
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Salía 2º

GP de Abu Dhabi 2010

GP de Abu Dhabi 2010
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Australia 2011

GP de Australia 2011
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Malasia 2011

GP de Malasia 2011
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Turquía 2011

GP de Turquía 2011
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de España 2011

GP de España 2011
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 2º

GP de Mónaco 2011

GP de Mónaco 2011
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Europa 2011

GP de Europa 2011
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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Bélgica 2011

GP de Bélgica 2011
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Italia 2011

GP de Italia 2011
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Singapur 2011

GP de Singapur 2011
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Foto de: LAT Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Corea 2011

GP de Corea 2011
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Foto de: James Moy

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 2º

GP de India 2011

GP de India 2011
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Bahrein 2012

GP de Bahrein 2012
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Singapur 2012

GP de Singapur 2012
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Foto de: LAT Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Salía 3º

GP de Japón 2012

GP de Japón 2012
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Corea 2012

GP de Corea 2012
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Salía 2º

GP de India 2012

GP de India 2012
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Malasia 2013

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Foto de: LAT Images

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GP de Bahrein 2013

GP de Bahrein 2013
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Foto de: Sutton Motorsport Images

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GP de Canadá 2013

GP de Canadá 2013
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Foto de: Sutton Motorsport Images

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GP de Alemania 2013

GP de Alemania 2013
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 2º

GP de Bélgica 2013

GP de Bélgica 2013
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 2º

GP de Italia 2013

GP de Italia 2013
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Singapur 2013

GP de Singapur 2013
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Corea 2013

GP de Corea 2013
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Japón 2013

GP de Japón 2013
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 2º

GP de india 2013

GP de india 2013
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Abu Dhabi 2013

GP de Abu Dhabi 2013
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 2º

GP de Estados Unidos 2013

GP de Estados Unidos 2013
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Brasil 2013

GP de Brasil 2013
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Malasia 2015

GP de Malasia 2015
40/53

Foto de: Ercole Colombo

Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Salía 2º

GP de Hungría 2015

GP de Hungría 2015
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Salía 3º

GP de Singapur 2015

GP de Singapur 2015
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Salía 1º

GP de Australia 2017

GP de Australia 2017
43/53

Foto de: LAT Images

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 2º

GP de Bahrein 2017

GP de Bahrein 2017
44/53

Foto de: Ferrari

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 3º

GP de Mónaco 2017

GP de Mónaco 2017
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Foto de: Sutton Motorsport Images

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GP de Hungría 2017

GP de Hungría 2017
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 1º

GP de Brasil 2017

GP de Brasil 2017
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

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GP de Australia 2018

GP de Australia 2018
48/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 3º

GP de Bahrein 2018

GP de Bahrein 2018
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 1º

GP de Canadá 2018

GP de Canadá 2018
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 1º

GP de Gran Bretaña 2018

GP de Gran Bretaña 2018
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 2º

GP de Bélgica 2018

GP de Bélgica 2018
52/53

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 2º

53. GP de Singapur 2019

53. GP de Singapur 2019
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Ferrari SF90, Ferrari 064 V6 t h. Salía 3º

  

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