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Fórmula 1 GP de China

Por qué Ralf Schumacher cree que a Sainz no le convence Red Bull F1

Ralf Schumacher, expiloto de Fórmula 1, cree que Sainz podría no estar dispuesto a compartir garaje con Verstappen en Red Bull a partir de 2025.

Max Verstappen, Red Bull Racing, Carlos Sainz, Scuderia Ferrari

El futuro de Carlos Sainz sigue estando en el aire después de que Ferrari confirmase antes del inicio de la temporada 2024 de la Fórmula 1 que Lewis Hamilton sería el compañero de Charles Leclerc a partir de 2025, un anunció que cambió por completo el panorama del piloto español.

Desde entonces, el madrileño se ha mostrado muy relajado y confiado en sus oportunidades de mercado, se ha visto a su padre (Carlos Sainz Sr.) y a su representante conversando con diferentes equipos, como por ejemplo Red Bull, Mercedes o Sauber (en el futuro Audi) y, lo que es todavía más importante para su continuidad, ha rendido a un gran nivel y ha llamado la atención del paddock.

Sin embargo, al hablar de sus opciones para el asiento más codiciado de la actual parrilla de la Fórmula 1, el de Sergio Pérez como compañero de Max Verstappen, Ralf Schumacher cree que hay varios puntos en contra del piloto madrileño, tanto a nivel personal como del equipo austriaco.

"La pregunta es si Carlos Sainz quiere sentarse al lado de Max Verstappen y el factor financiero. Creo que el salario tan alto de Max, digámoslo así, hace que el presupuesto del equipo esté un poco estirado en lo que respecta a lo que puede ofrecer Red Bull. Y es por eso que todavía puede haber obstáculos", dijo.

El expiloto de Fórmula 1 cree que lo que más sentido tendría en estos momentos para Carlos Sainz es fichar por el equipo de las flechas plateadas y simplemente hacer un intercambio de pilotos con Lewis Hamilton: "Me lo imagino en Mercedes, eso podría ser bueno para ambos creo".

En cuanto al proyecto de Audi, Ralf Schumacher reconoce que es el que menos garantías puede aportar en estos momentos, aunque visto lo visto en la historia de la máxima categoría del automovilismo, tampoco lo ve como una mala opción.

"Y Audi, que funcione algo así puede llevar mucho tiempo, pero por supuesto lo que podría ayudar es el cambio de dirección de la categoría, es decir, la llegada de una nueva tecnología de motores y demás. Teneos el ejemplo de Ross Brawn, siempre puede haber sorpresas", concluyó el alemán.

Lo último de Sainz sobre su futuro en la F1:

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