Vettel, un dedo cortado, amuletos y más anécdotas de China 2009

Para la historia quedó la primera victoria de Red Bull en la Fórmula 1, pero menos recordadas son varias anécdotas de aquel día.

Vettel, un dedo cortado, amuletos y más anécdotas de China 2009

Tardó más de cuatro temporadas, pero finalmente llegó. La primera victoria de Red Bull Racing en la Fórmula 1 fue una bofetada para sus rivales, aunque pareció más producto de las circunstancias, de una carrera pasada por lluvia y de condiciones similares a las que supo aprovechar Sebastian Vettel en Monza en 2008 para conseguir su primera victoria, también la de Red Bull con uno de sus equipos (Toro Rosso).

Pero una de las anécdotas de ese estreno de Red Bull en lo más alto del podio, en un día en el que Vettel admitió que tuvo la suerte al sobrevivir a un toque con el Toro Rosso de Sébastien Buemi, fue que saldría a la luz el amuleto del alemán, o mejor dicho uno de ellos, el más visible, las monedas de la suerte en su calzado.

No era la primera vez que usaba ese talismán, pero en Shanghai llevaba dos entre los cordones de sus botas (foto). “Normalmente las habría escondido en mi bolsillo, pero este mono no tiene. Tuve que encontrar otro lugar”, dijo entonces Vettel sobre sus monedas de la suerte, que ha llevado a lo largo de su carrera, incluso en su etapa ferrarista, como se puede ver en las siguientes fotos.

↓ En fotos: las monedas de la suerte de Sebastian Vettel ↓

Botín de Sebastian Vettel, Red Bull Racing con su moneda de la suerte
Botín de Sebastian Vettel, Red Bull Racing con su moneda de la suerte
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Foto de: XPB Images

Sebastian Vettel, Red Bull Racing con su moneda de la suerte
Sebastian Vettel, Red Bull Racing con su moneda de la suerte
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Foto de: XPB Images

Sebastian Vettel, Red Bull botas de carrera
Sebastian Vettel, Red Bull botas de carrera
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Foto de: XPB Images

Sebastian Vettel, Red Bull Racing botas con monedas de la suerte
Sebastian Vettel, Red Bull Racing botas con monedas de la suerte
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Foto de: XPB Images

El botín de Sebastian Vettel, Ferrari, con su moneda de la suerte
El botín de Sebastian Vettel, Ferrari, con su moneda de la suerte
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Existen varias historias sobre esas monedas, aunque como se ve en las fotos sobre estas líneas, una de ellas es más una medalla de la virgen de Lourdes, otra lleva la imagen de San Cristóbal, protector de viajeros, conductores (o pilotos), y se dice que otra la encontró en Estados Unidos en 2007, cuando debutó en la Fórmula 1.

Pero las curiosidades de esa tarde en Shanghai no acaban ahí. En el podio, la ceremonia tuvo un detalle desafortunado con el equipo ganador, en particular con su propietario Dietrich Mateschitz, ya que en lugar de sonar por primera vez el himno austriaco para un equipo, se escuchó el himno británico. Si bien Red Bull Racing tiene su sede en Inglaterra desde que el equipo era Stewart, su licencia y el origen principal de su presupuesto son austriacos.

Sebastian Vettel con su herida en el pulgar derecho ya cubierta en la celebración con su equipo
Sebastian Vettel con su herida en el pulgar derecho ya cubierta en la celebración con su equipo
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Foto de: XPB Images

Sebastian Vettel con su herida en el pulgar derecho ya cubierta
Sebastian Vettel con su herida en el pulgar derecho ya cubierta
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Foto de: XPB Images

Vettel celebra con champagne, con la herida de su pulgar derecho ya cubierta
Vettel celebra con champagne, con la herida de su pulgar derecho ya cubierta
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Foto de: XPB Images

Lo del himno dolió a Mateschitz y a Helmut Marko entre otros, pero literalmente más dolió el trofeo de ganador a Vettel.

Después de recibirlo, y al querer levantarlo para enseñarlo a su equipo, Vettel extrañamente se haría un corte con el trofeo en su pulgar derecho. “Se me ha resbalado y me ha cortado un poco. Por eso me chupaba el dedo todo el tiempo”, explicaría luego el alemán, refiriéndose a lo que se puede ver en la foto del podio en la parte superior de la página. “¡Después me puse una tirita para ir a la fiesta!”.

Sería la primera de las 38 victorias que lograron juntos Vettel y Red Bull, la primera de 26 que consiguieron desde la pole y la primera de 66 que suma actualmente el equipo de Milton Keynes, que con el triunfo de aquel día daba el primer paso hacia convertirse en aspirante al mundial. Esa misma temporada lograron equipar el RB5 con el doble difusor estilo Brawn y presionaron mucho a Jenson Button, hasta el punto de que Sebastian acabó subcampeón.

Tendrían que esperar hasta 2010 para iniciar una era de dominio que en su momento hizo pensar que los récords de Michael Schumacher pronto estarían a su alcance. 

↓ En fotos: todas las victorias de Sebastian Vettel y Red Bull en la F1 ↓

GP de China 2009
GP de China 2009
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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Salió: 1º
GP de Gran Bretaña 2009
GP de Gran Bretaña 2009
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Japón 2009
GP de Japón 2009
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Abu Dhabi 2009
GP de Abu Dhabi 2009
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Foto de: LAT Images

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de Malasia 2010
GP de Malasia 2010
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 3º
GP de Europa 2010
GP de Europa 2010
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Japón 2010
GP de Japón 2010
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Brasil 2010
GP de Brasil 2010
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de Abu Dhabi 2010
GP de Abu Dhabi 2010
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Australia 2011
GP de Australia 2011
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Malasia 2011
GP de Malasia 2011
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Turquía 2011
GP de Turquía 2011
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de España 2011
GP de España 2011
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Mónaco 2011
GP de Mónaco 2011
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Europa 2011
GP de Europa 2011
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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Bélgica 2011
GP de Bélgica 2011
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Italia 2011
GP de Italia 2011
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Singapur 2011
GP de Singapur 2011
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Foto de: LAT Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Corea 2011
GP de Corea 2011
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Foto de: James Moy

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de India 2011
GP de India 2011
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Bahréin 2012
GP de Bahréin 2012
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Singapur 2012
GP de Singapur 2012
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Foto de: LAT Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 3º
GP de Japón 2012
GP de Japón 2012
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Corea 2012
GP de Corea 2012
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de India 2012
GP de India 2012
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Malasia 2013
GP de Malasia 2013
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Foto de: LAT Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Bahréin 2013
GP de Bahréin 2013
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de Canadá 2013
GP de Canadá 2013
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Alemania 2013
GP de Alemania 2013
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de Bélgica 2013
GP de Bélgica 2013
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de Italia 2013
GP de Italia 2013
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Singapur 2013
GP de Singapur 2013
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Corea 2013
GP de Corea 2013
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Japón 2013
GP de Japón 2013
34/38

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de India 2013
GP de India 2013
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Abu Dhabi 2013
GP de Abu Dhabi 2013
36/38

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de EE. UU. 2013
GP de EE. UU. 2013
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Brasil 2013
GP de Brasil 2013
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

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