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10 años del inicio del reinado de Red Bull y Vettel

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10 años del inicio del reinado de Red Bull y Vettel
Por:
, Redactor
19 abr. 2019 12:54

El 19 de abril de 2009, Vettel daba a Red Bull, en el GP de China, su primera victoria en Fórmula 1. Recordamos la carrera y sus imágenes.

(El artículo contiene muchas fotos, si no te aparecen pulsa en 'Versión completa' al final de la nota)

La temporada 2009, la F1 vivió un importante cambio de reglamento y el equipo Brawn GP, nacido de las cenizas de Honda, fue el que mejor se adaptó a las nuevas normas. Aprovechó una zona gris de las reglas para crear un doble difusor que le dio ventaja durante la primera parte de la temporada.

Button ganó con comodidad las dos primeras carreras, alcanzando un liderato que no soltaría hasta el final. Sin embargo, y pese a llevarse ambos títulos, Brawn no logró que sus pilotos fueran primero y segundo en el campeonato.

El 19 de abril, la Fórmula 1 paraba en China para la tercera prueba del año. En seco, y contra pronóstico, Vettel se llevó la pole con el RB5 por delante del Renault de Fernando Alonso. Era la primera pole de Red Bull, equipo que disputaba su quinta temporada y cuyo mejor resultado era el tercer puesto que habían conseguido Coulthard en dos ocasiones (Mónaco 2006 y Canadá 2008) y Webber en otra (Europa 2007).

El fin de semana estuvo marcado por las condiciones climatológicas, y la carrera arrancó tras el Safety Car, con lluvia.

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Fernando Alonso, Renault F1 Team y Giancarlo Fisichella, Force India F1 Team

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Foto de: XPB Images

Fan poster de Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari

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Foto de: XPB Images

Artistas en la parrilla, chicas

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Foto de: XPB Images

Artistas

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Foto de: XPB Images

Sebastian Vettel, Red Bull Racing con cubiertas especiales para mantener seco su calzado

Sebastian Vettel, Red Bull Racing con cubiertas especiales para mantener seco su calzado
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Foto de: XPB Images

Rubens Barrichello, Brawn GP

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Foto de: XPB Images

Jenson Button, Brawn GP

Jenson Button, Brawn GP
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Foto de: XPB Images

Coche de Sebastian Vettel en la parrilla

Coche de Sebastian Vettel en la parrilla
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Foto de: XPB Images

Acción temprana de la carrera detrás del coche de seguridad

Acción temprana de la carrera detrás del coche de seguridad
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Foto de: XPB Images

Inicio de la carrera detrás del coche de seguridad

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Foto de: XPB Images

Inicio de la carrera detrás del coche de seguridad

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Foto de: XPB Images

Inicio de la carrera detrás del coche de seguridad

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Foto de: XPB Images

Aficionados en la tribuna, banderas

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Foto de: XPB Images

Felipe Massa, Scuderia Ferrari, Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari y Heikki Kovalainen, McLaren Merced

Felipe Massa, Scuderia Ferrari, Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari y Heikki Kovalainen, McLaren Merced
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Foto de: XPB Images

El 'poleman' Sebastian Vettel, Red Bull Racing, segundo clasificado Fernando Alonso, Renault F1 Team

El 'poleman' Sebastian Vettel, Red Bull Racing, segundo clasificado Fernando Alonso, Renault F1 Team
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Foto de: XPB Images

Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari

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Foto de: XPB Images

Felipe Massa, Scuderia Ferrari

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Foto de: XPB Images

Accidente de Sebastien Buemi, Scuderia Toro Rosso y Sebastián Vettel, Red Bull Racing, Jarno Trulli,

Accidente de Sebastien Buemi, Scuderia Toro Rosso y Sebastián Vettel, Red Bull Racing, Jarno Trulli,
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Foto de: XPB Images

Adrian Sutil, Force India F1 Team y Nelson A. Piquet, Renault F1 Team

Adrian Sutil, Force India F1 Team y Nelson A. Piquet, Renault F1 Team
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Foto de: XPB Images

Fernando Alonso, va a pits de Renault F1 Team en la carrera en el coche de seguridad

Fernando Alonso, va a pits de Renault F1 Team en la carrera en el coche de seguridad
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Foto de: XPB Images

Ahí, como ya había demostrado en otras ocasiones, Vettel se desenvolvió mejor que nadie. Un error estratégico de su equipo dejó a Alonso sin opciones a las primeras de cambio, ya que entró en boxes justo en la vuelta 6, cuando el Safety Car se marchó y la carrera se reanudó. Sobre mojado, Red Bull tenía un doblete momentáneo, ya que Webber se había colocado segundo, y sus dos pilotos se salvaron de varios toques que ocurrieron en posiciones más atrasadas (Hamilton, entre otros, trompeó).

Al final de la vuelta 14 Webber entró en boxes y Vettel lo hizo una después, cediendo el liderato a Button. En la 18 se produjo un fuerte accidente entre el BMW-Sauber de Kubica y el Toyota de Trulli que hizo volver a pista al coche de seguridad. Los Brawn aprovecharon para entrar y Vettel volvió a ponerse primero, aunque Button se coló entre él y Webber, segundo.

La carrera se volvió a reanudar en la vuelta 23, y Alonso seguía su remontada (era 9º en la 24). Webber y Button se alternaban en la segunda plaza y Vettel mantenía la cabeza de carrera sin problemas. Alonso, 5º, hizo al fin su parada al final de la vuelta 35, pero luego cometería un trompo en la 38 que le dejó fuera de los puntos (acabó 9º y puntuaban 8).

En la 37, Vettel había hecho su segunda parada, dejando las dos primeras posiciones a Webber y Button. Webber lo hizo en la 39 y Button comenzó a sufrir con sus neumáticos, por lo que los Red Bull salieron delante de él cuando hizo su segundo cambio de gomas. El líder del mundial y posterior campeón acabó tercero, por delante de su compañero Barrichello.

La lluvia se intensificó en la última parte de la carrera pero nada (ni siquiera una accidente que tuvo que esquivar) impidió que Vettel viera en primer lugar la bandera a cuadros, con más de 10 segundos de ventaja sobre Webber y 45 por delante del tercero.

Dietrich Mateschitz había lanzado en 2005, tras pagar más o menos 110 millones de dólares para adquirir el equipo Jaguar, la escudería Red Bull. Y, en la carrera 806 de la historia de la F1, ganaron por primera vez.

El alemán ya había vivido su primer fin de semana triunfal un año antes, en el GP de Italia 2008, cuando se convirtió en el más joven en llevarse una pole y victoria. Aquel también fue el primer y hasta ahora único triunfo de Toro Rosso en la máxima categoría, por lo que Sebastian ha dado a ambas escuderías de las bebidas energéticas sus primeras alegrías en Fórmula 1.

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Podio: champagne para el ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing

Podio: champagne para el ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing
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Foto de: XPB Images

Mark Webber, Red Bull Racing, Sebastian Vettel, Red Bull Racing y Jenson Button, Brawn Grand Prix en

Mark Webber, Red Bull Racing, Sebastian Vettel, Red Bull Racing y Jenson Button, Brawn Grand Prix en
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Podio: Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing, segundo puesto Mark Webber, Red Bull Racing, ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing, tercer puesto Jenson Button, GP Brawn

Podio: Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing, segundo puesto Mark Webber, Red Bull Racing, ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing, tercer puesto Jenson Button, GP Brawn
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Sebastian Vettel, Red Bull Racing

Sebastian Vettel, Red Bull Racing
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Foto de: XPB Images

Sebastian Vettel, Red Bull Racing

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Podio: ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing

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Foto de: XPB Images

Coche de Sebastian Vettel en la parrilla

Coche de Sebastian Vettel en la parrilla
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Podio: ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing, segundo lugar Mark Webber, Red Bull

Podio: ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing, segundo lugar Mark Webber, Red Bull
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Podio: ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing

Podio: ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing
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Podio: ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing, segundo lugar Mark Webber, Red Bull

Podio: ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing, segundo lugar Mark Webber, Red Bull
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Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing, celebra con Mark Webber, Red Bull Racing

Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing, celebra con Mark Webber, Red Bull Racing
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Foto de: XPB Images

Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing, celebra

Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing, celebra
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Foto de: XPB Images

Podio: champagne para el ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing, segundo puesto de

Podio: champagne para el ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing, segundo puesto de
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Podio: champagne para el ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing

Podio: champagne para el ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing
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Foto de: XPB Images

Conferencia de prensa FIA: ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing

Conferencia de prensa FIA: ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing
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Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing celebra

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Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing celebra con Mark Webber, Red Bull Racing

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Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing celebra con los miembros del equipo Mark Web

Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing celebra con los miembros del equipo Mark Web
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Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing celebra con los miembros del equipo Mark Web

Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing celebra con los miembros del equipo Mark Web
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Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing celebra con Mark Webber, Red Bull Racing

Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing celebra con Mark Webber, Red Bull Racing
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Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing celebra

Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing celebra
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Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing, celebra

Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing, celebra
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Podio: ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing

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Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing, celebra

Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing, celebra
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Foto de: XPB Images

A final de año 2009, Vettel y Red Bull acabaron segundos y se quedaron a 11 puntos de Button, igualando a Brawn GP en poles (cinco). Y a ese primer puesto de Sebastian se unieron otros tres más dos de Webber, que llevaron la cuenta total de victorias de Red Bull a seis.

Un curso en el que se asentaron las bases y se dio el aviso para lo que luego llegaría: una era de cuatro coronas consecutivas de pilotos (con Vettel) y de constructores, una imponente racha que solo McLaren a finales de los 80, Ferrari a inicios de los 2000 y Mercedes en la era híbrida han podido repetir.

Galería: los coches de Vettel en F1: sus nombres

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El Toro Rosso STR03 de 2008: 'Julie'

El Toro Rosso STR03 de 2008: 'Julie'
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Foto de: Sutton Motorsport Images

El Red Bull RB5 de 2009: 'Kate'

El Red Bull RB5 de 2009: 'Kate'
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Foto de: Sutton Motorsport Images

El Red Bull RB5 de 2009: 'Kate’s Dirty Sister' (La hermana sucia de Kate)

El Red Bull RB5 de 2009: 'Kate’s Dirty Sister' (La hermana sucia de Kate)
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Foto de: LAT Images

El Red Bull RB6 de 2010: 'Luscious Liz' (Deliciosa Liz)

El Red Bull RB6 de 2010: 'Luscious Liz' (Deliciosa Liz)
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Foto de: Sutton Motorsport Images

El Red Bull RB7 de 2011: 'Kinky Kylie' (Pervertida Kylie)

El Red Bull RB7 de 2011: 'Kinky Kylie' (Pervertida Kylie)
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Foto de: Sutton Motorsport Images

El Red Bull RB8 de 2012: 'Abbey'

El Red Bull RB8 de 2012: 'Abbey'
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Foto de: Sutton Motorsport Images

El Red Bull RB9 de 2013: 'Hungry Heidi' (La hambrienta Heidi)

El Red Bull RB9 de 2013: 'Hungry Heidi' (La hambrienta Heidi)
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Foto de: Sutton Motorsport Images

El Red Bull RB14 de 2013: 'Suzie'

El Red Bull RB14 de 2013: 'Suzie'
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Foto de: Sutton Motorsport Images

El Ferrari SF15-T de 2015: 'Eva'

El Ferrari SF15-T de 2015: 'Eva'
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Eva, como el de la primera mujer según la Biblia. El origen de todo, el principio de una nueva era. Paralelismo con su llegada a Ferrari.

El Ferrari SF16-H de 2016: 'Margherita'

El Ferrari SF16-H de 2016: 'Margherita'
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Vettel explicó: "No lo puse por la pizza. Es un nombre, y si piensas en Margherita, antes que una pizza se te viene a la mente un nombre. Simplemente nos gusta el nombre".

El Ferrari SF70H de 2017: 'Gina'

El Ferrari SF70H de 2017: 'Gina'
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Vettel explicó: "Es un nombre de origen latino. Es la abreviación de Regina" (que en italiano significa reina).

El Ferrari SF71H de 2018: 'Loria'

El Ferrari SF71H de 2018: 'Loria'
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Vettel explicó: "Un nombre inventado. Quizás a final de año añadamos una letra más...".

El Ferrari SF90 de 2019: 'Lina'

El Ferrari SF90 de 2019: 'Lina'
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

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