Fórmula 1
Adrian Newey, listo para irse de Red Bull F1 tras 2024
El legendaro diseñador Adrian Newey ha decidido irse de Red Bull después de casi dos décadas al frente de la dirección técnica del equipo de Fórmula 1.
Mario Galán
Editado: 26 abr 2024, 6:41
Copiar enlace
Compartir en Viber
Después de que un terremoto mediático sacudiera Red Bull a principios de la temporada 2024 de Fórmula 1, todos los ojos se centraron en la continuidad de Christian Horner como director del equipo, pero poco tras una investigación, el ambiente se relajó. Sin embargo, se desconocía si Max Verstappen seguiría luciendo los colores morados después de que Helmut Marko pendiera de un hilo en lo que parecía ser toda una guerra de poderes.
Unas victorias de por medio, y en Milton Keynes se dejó de hablar de cualquier gran salida, aunque quedaba un asiento pendiente. Se trata del genio de la aerodinámica y una de las claves para su dominio en la máxima categoría del automovilismo, y ese es Adrian Newey, al que se le ofreció una cantidad astronómica de dinero para unirse a Aston Martin, como pudo revelar Motorsport.com.
Conoce todo sobre Adrian Newey:
La noticia de la salida de Newey la destapó por primera vez el medio alemán Auto Motor und Sport y desde entonces ha sido confirmada a Motorsport.com por fuentes muy reputadas.
No obstante, no es el dinero el que provocaría un cambio para el británico, y como indica AMuS [Auto Motor und Sport], sería por esa guerra interna que hubo en los de las bebidas energéticas y un paso al lado en el proyecto del hipercoche del RB17. Por lo tanto, se abre la posibilidad para que busque un futuro lejos de donde desarrolló a su antojo las ideas más innovadoras en el campeonato, aunque todavía tiene un contrato que finaliza a finales de 2025.
Sin embargo, Adrian Newey quiere terminar su acuerdo en 2024, con lo que podría unirse a otra escudería, quién sabe si a Ferrari para así quitarse ese lastre que le dejó el pasado o si por el contrario decide unirse a los de verde para ayudar a Fernando Alonso a conseguir ese tercer título mundial cuando entren en vigor las siguientes reglas técnicas de la Fórmula 1.
Su salario ronda los diez millones de libras esterlinas, con lo que quien quiera fichar al inglés deberá hacer un importante desembolso, aunque en el caso de conjuntos como los de Maranello o los de Silverstone disponen sin ningún tipo de duda el dinero necesario para acometer el fichaje, aunque debería cumplir un periodo de gardening leave de unos meses para no trasladar las ideas de Red Bull a un rival directo.
Mira:
Cuando se le pidió que comentara la noticia, Red Bull hizo la siguiente declaración: "Adrian tiene contrato al menos hasta finales de 2025 y no tenemos conocimiento de que se una a ningún otro equipo".
Anteriormente, Newey diseñó el Williams que ayudó a Damon Hill a ganar el campeonato del mundo de 1996. Luego se mudó a McLaren F1, donde también tuvo éxito al crear los monoplazas con los que ganó el título Mika Hakkinen en 1998 y 1999.
Permaneció en el equipo de Woking hasta que Red Bull le convenció para sumarse a su ambicioso proyecto en 2006.
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Oficial: la F1 aplaza la decisión sobre el nuevo sistema de puntos
Siguiente artículo Red Bull no ve razones para no dominar en 2026, pese a la desventaja
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Mario Galán
GP de Austria 1975: cuando el ganador se estrelló en la línea de meta
Fórmula 1
Fórmula 1 2 m
GP de Austria 1975: cuando el ganador se estrelló en la línea de meta
El recuerdo en el cumpleaños de una leyenda de F1: Niki Lauda
Fórmula 1
Fórmula 1 8 m
El recuerdo en el cumpleaños de una leyenda de F1: Niki Lauda
Maria Teresa de Filippis, la pionera que desafió a la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 10 m
Maria Teresa de Filippis, la pionera que desafió a la F1
Más de
Adrian Newey
Newey matiza las críticas de Horner en su libro: ¿sigue la amistad?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
11 d
Newey matiza las críticas de Horner en su libro: ¿sigue la amistad?
Newey señala a Honda: "Si la gente mira el GPS puede ver dónde está el déficit"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
15 d
Newey señala a Honda: "Si la gente mira el GPS puede ver dónde está el déficit"
¿Por qué Alonso está entre los mejores de la historia de la F1? Newey lo explica
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
16 d
¿Por qué Alonso está entre los mejores de la historia de la F1? Newey lo explica
Más de
Red Bull
Cómo Verstappen superó las simulaciones de Red Bull F1 al quedar segundo en Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
3 h
Cómo Verstappen superó las simulaciones de Red Bull F1 al quedar segundo en Brasil
Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
18 h
Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"
Los mejores equipos de F1, todos los campeones del mundo de constructores
Fórmula 1
Fórmula 1 19 h
Los mejores equipos de F1, todos los campeones del mundo de constructores
Últimas noticias
Pramac busca responsables tras el abandono de Guevara en Qatar: "Ya veníamos teniendo problemas de motor"
Moto2
MOT2 Moto2
Losail
18 min
Pramac busca responsables tras el abandono de Guevara en Qatar: "Ya veníamos teniendo problemas de motor"
Cómo el péndulo de Racing Bulls vuelve a inclinarse hacia el indiscutible Lawson
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
30 min
Cómo el péndulo de Racing Bulls vuelve a inclinarse hacia el indiscutible Lawson
El alerón delantero de McLaren para 2027, estrenado en Brasil, hace que el coche sea más predecible
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 h
El alerón delantero de McLaren para 2027, estrenado en Brasil, hace que el coche sea más predecible
Cómo Verstappen superó las simulaciones de Red Bull F1 al quedar segundo en Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
3 h
Cómo Verstappen superó las simulaciones de Red Bull F1 al quedar segundo en Brasil
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse