Los pilotos de F1, divididos por la eliminación del punto de la vuelta rápida

Los pilotos de Fórmula 1 han expresado distintas opiniones sobre la eliminación del punto extra por lograr la vuelta más rápida en carrera. El jueves previo al Gran Premio de Estados Unidos, el Consejo Mundial del Motor de la FIA anunció varios ajustes en el reglamento, con la desaparición de este tanto extra a partir de 2025.

La regla para premiar la vuelta más rápida de carrera para un piloto de dentro del Top 10 se introdujo en 2019 para añadir un elemento más de espectáculo, y dar a aquellos de la parte baja de la zona de puntos un incentivo adicional para presionar por rodar más rápido cerca del final de la carrera. Pero el cambio de regla rara vez tuvo su efecto deseado, ya que el punto a menudo se decide por las circunstancias de la carrera en lugar de por la velocidad absoluta. Por ello, la mayoría de los pilotos consultados este jueves no se mostraron especialmente tristes por la desaparición de la norma.

"Siempre he sido de la opinión de que no era necesario, sobre todo por cómo se consigue", dijo Carlos Sainz. "Ahora mismo, ese punto va para el que tiene una parada en boxes gratis a una vuelta del final de la carrera. Así que no se está demostrando quién es el más rápido, y quién se merece un punto por serlo. La mayoría de las veces, es un punto que va al tipo que por casualidad, por suerte o por la situación de carrera tiene una parada en boxes gratis en algún momento".

George Russell se mostró totalmente de acuerdo con el español: "Siempre he pensado que el punto por la vuelta rápida era un poco inútil, porque siempre era el piloto que tenía una carrera difícil el que entraba en boxes, ponía neumáticos nuevos y se lo llevaba. Nunca le vi la utilidad, así que me alegro de que haya desaparecido", añadió el británico de Mercedes, mientras que el compañero en Ferrari de Sainz, Charles Leclerc, expresó una opinión similar.

Sin embargo, no todos los pilotos están de acuerdo, ya que a Sergio Pérez le gusta bastante este punto extra para la jornada el domingo, y especialmente la presión añadida sobre los pilotos y los equipos para perseguir la vuelta rápida al final de la carrera.

"No estoy muy de acuerdo con la eliminación", comentó el de Red Bull. "Ha dado mucho de sí. Hubo carreras, sobre todo con el campeonato muy apretado para equipos y pilotos, en las que eso podía marcar la diferencia. Estamos hablando de 24 puntos por temporada. No sé por qué cambió, simplemente sentí que era bastante bueno. Cuando vas a por el punto, hay mucha presión para que los mecánicos hagan la parada correcta, para que tú hagas la vuelta correcta. No creo que sea la mejor jugada".

Cuando se le preguntó sobre si los puntos extra todavía tienen futuro en la Fórmula 1, por ejemplo recompensando las poles, Sainz se mostró más entusiasmado: "Sí, estoy de acuerdo. La pole es algo a lo que, al menos en la Fórmula 1, se le da mucho valor. Y, obviamente, como pilotos, en la clasificación nos gusta ser los más rápidos, porque demuestra que quizás has hecho la vuelta más limpia, que has tomado más riesgos, que has puesto todo de tu parte para conseguir la pole".

"En un circuito en el que sólo un coche va a conseguir todas las poles, tiene menos sentido. Pero en el escenario ideal de una parrilla apretada, creo que podría tener más sentido que dar el punto a la vuelta más rápida de la carrera", finalizó.