Norris estaba "luchando por una batalla ya perdida" contra Ferrari

El sábado, Lando Norris consiguió terminar cerca de los Red Bull de Max Verstappen y Sergio Pérez en la clasificación. Pero el domingo se hizo evidente rápidamente que la verdadera lucha de Norris iba a ser con los coches de detrás, concretamente con Carlos Sainz que salía detrás de él y un Charles Leclerc luchando por volver a la pelea con una estrategia a una parada tras una mala clasificación.

En contraste, hace sólo siete meses, los McLaren consiguieron cómodamente un doble podio en Suzuka, pero dada la mejoría de Ferrari en carrera, Norris admitió que los de Maranello estaban fuera de su alcance en esta ocasión.

"Fue como esperaba, para ser sincero", dijo Norris al ser preguntado por Motorsport.com sobre sus perdidas de posición que le llevaron hasta la quinta posición final.

"Fue duro al principio, cuando intentas mantener el ritmo de un coche más rápido o de los Ferrari, que eran más rápidos que nosotros. Dañas más los neumáticos y es como una especie de espiral, estás luchando en una batalla que ya está perdida".

"No ha sido un mal día. Estamos donde esperábamos estar, detrás de Ferrari. Es donde hemos estado todo el año. Ayer simplemente sobresalimos, hice algunas vueltas muy buenas y eso nos hizo parecer un poco mejores. Y hoy hemos vuelto un poco más a la realidad", añadió.

Resumen y resultados de la carrera:

Fórmula 1Verstappen reina en Japón F1 con Pérez y Sainz en el podio; Alonso, 6º

Norris fue el primero de los pilotos del top 10 en entrar en boxes en la vuelta 12 para intentar recortar distancias con Pérez y, lo que es más importante, evitar que los Ferrari se le acercaran demasaido.

Pero todo se igualó cuando Norris se colocó justo detrás de Leclerc y los dos entraron juntos en boxes para la última parada, con el británico cuestionando en ese momento la decisión del equipo.

"Creo que hicimos lo que era mejor en ese momento, pero siempre es difícil saberlo. ¿Quizá no esperábamos que Charles entrase a boxes? No estoy seguro", explicó.

"Estaba lo suficientemente cerca como para decir: 'Sí, si hiciéramos algo diferente a lo que hagan ellos, tal vez tendríamos una mejor oportunidad'. Creo que cubrimos a George Russell, lo que creo que no necesitábamos hacer, y por eso paramos a la vez que Charles".

"Seguro que podría haber dado otras cinco o seis vueltas, crear un delta con los neumáticos y volver a pasarle como hizo Carlos. Así que es sólo una opinión, pero es algo que discutiremos y revisaremos", concluyó el piloto de McLaren.

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