En Mercedes critican la "mezquina y vergonzosa" protesta de Red Bull

El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, ha criticado a Red Bull por protestar por la victoria de George Russell en el Gran Premio de Canadá, calificando la acción de "mezquina y vergonzosa".

Russell consiguió su primera victoria y la de Mercedes de la temporada en Montreal tras derrotar a Max Verstappen en una carrera que terminó detrás del coche de seguridad por al accidente de Lando Norris.

Pero después de la carrera, Red Bull presentó una doble protesta contra Russell por supuestas infracciones bajo ese coche de seguridad tardío. Se consideró que Russell había conducido de forma errática para forzar a Verstappen a repasarle, y luego llamó la atención por radio, lo que supuestamente fue un comportamiento antideportivo según sus rivales.

También se consideró que Russell había dejado más de 10 coches de distancia respecto al coche de seguridad en varias ocasiones, pero esa protesta fue retirada ya que el británico simplemente estaba siguiendo los tiempos delta de su volante y el coche de seguridad aceleró.

En su intervención en el estreno de F1 Movie en Nueva York, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, dijo que la protesta tardía de Red Bull, que retrasó el resultado final cinco horas después de la carrera el domingo por la noche, fue "vergonzosa" por parte de sus rivales.

"En primer lugar, el equipo Red Bull tardó dos horas en lanzar la protesta, así que fue cosa suya. Sinceramente, es tan mezquino y tan pequeño", dijo Wolff a Sky Sports. "Ya lo hicieron en Miami. Ahora han lanzado dos protestas, pero retiraron una porque era ridícula".

"Vienen con unas cláusulas raras, aunque lo que se dice cláusulas... Supongo que la FIA tiene que echarle un vistazo, porque es tan inverosímil que fue rechazada. Se corre, se gana y se pierde en la pista. Fue una victoria justa para nosotros, como tantas que tuvieron ellos en el pasado. Y es simplemente vergonzoso".

Toto Wolff, director del equipo y consejero delegado de Mercedes-AMG

Foto: Mercedes-Benz

Wolff dijo que estaba seguro de que el propio Verstappen tampoco estaba de acuerdo con la protesta. "Nos llevó cinco horas porque ni siquiera sé a qué se refieren con 'comportamiento antideportivo' o algo así", añadió. "¿De qué se trata? ¿Quién lo decide? Porque estoy 100% seguro de que no es Max, él es un piloto de carreras total. Nunca iría a protestar por algo tan trivial".

Cuando se le preguntó si se arrepentía de haber lanzado la protesta, el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, dijo a Sky: "No, en lo absoluto. Es el derecho de un equipo hacerlo. Vimos algo que no nos pareció correcto. Tienes la capacidad de llevar el asunto delante de los comisarios y eso es lo que decidimos hacer. No nos arrepentimos en absoluto".

La FIA desestimó la protesta, compartiendo la opinión de Russell de que las frenadas periódicas detrás del coche de seguridad son muy comunes para calentar los neumáticos. Tampoco aceptaron al versión de que simplemente se dejó pasar por Verstappen para meterle en problemas.

Verstappen sigue estando a un punto de ser sancionado para perderse una carrera, y Horner dijo a la prensa el domingo que había alertado a la FIA de cualquier posible maniobra de los rivales hacia el holandés para tratar de inducirle a cometer un error.

"Es inevitable que hubiera algún tipo de juego", dijo Horner. "Es algo que planteamos después del briefing con el director de carrera para que ellos también lo tuvieran en cuenta, porque está claro que ese tipo de cosas ocurren. Pero Max, creo que ha estado impecable todo el fin de semana y ha hecho una muy buena carrera. Sólo les dijimos 'mirad, ¿podrían por favor vigilarlo porque obviamente ha habido comentarios en los medios de comunicación? Por favor, no lo pierdan de vista'".