El coronavirus arrasa en McLaren: despedirán 1200 empleados

La medida se produce a raíz de crisis económica derivada de la COVID-19 y la inminente entrada en vigor del límite de costes en la F1 el próximo año.

El equipo de Woking ha sufrido un duro golpe financiero durante la pandemia, que ha obligado a suspender la temporada de F1, y también ha afectado a las ventas de automóviles.

El equipo anunció este martes que va a comenzar un período de consultas con el personal para determinar los pasos que se tomarán y en un comunicado señaló que espera que se produzcan 1200 despidos en todo el grupo.

Alrededor de 70 trabajadores implicados en el proyecto de F1 se verán afectados, pero todavía no se han ultimado los detalles.

Paul Walsh, presidente ejecutivo del Grupo McLaren, dijo: "Lamentamos profundamente el impacto que esta reestructuración tendrá en toda nuestra gente, pero especialmente en aquellos cuyos trabajos puedan verse afectados".

"Hemos tratado de evitarlo y ya hemos tomados medidas drásticas de ahorro en todas las áreas. Pero ahora no tenemos otra opción que reducir el tamaño de nuestra plantilla".

"Sin duda, es un momento complicado para nuestra compañía, y en concreto para nuestra gente, pero esperamos salir como un negocio eficiente y sostenible que vuelva a crecer".

Otras medidas económicas deMcLaren:

Los equipos de F1 dieron el visto bueno la semana pasada al plan para establecer un límite presupuestario de 145 millones de dólares (alrededor de 130 millones de euros) que entre en vigor el próximo año, e ir reduciéndolo progresivamente en las siguientes temporadas.

Esta medida obligará a los equipos más grandes a reducir su personal, algo en lo que McLaren ya está trabajando.

"McLaren Racing ha apoyado la introducción del nuevo límite presupuestario en 2021 en la Fórmula 1 para crear una base financiera sostenible para los equipos y hacer más competitivo el campeonato".

"Aunque esto tendrá un impacto importante en el tamaño y forma de nuestro equipo de F1, hemos comenzado a tomar las medidas necesarias para estar listos a partir de 2021, con el objetivo de volver a luchar por victorias y títulos en el futuro", añadió Walsh.

La división tecnológica de McLaren ya está cambiando su previsión de fuentes de ingresos y espera que las ventas de deportivos de la compañía se vean impulsadas gracias al nuevo 765LT que saldrá en octubre y el Elva.