Honda salva el motor dañado del Red Bull de Verstappen en Australia

Después de dos fines de semana perfectos para Red Bull y Max Verstappen, con dos poles y dos victorias (dobletes incluidos) en Bahrein y Arabia Saudí, el GP de Australia supuso el primer revés de la temporada para la escudería de Milton Keynes.

Sin embargo, pese a las malas noticias, también hay algo positivo. La unidad de potencia Honda RBPT H002 del piloto holandés que fue cambiada por precaución en la primera sesión de entrenamientos libres de Melbourne debido a un pequeño incidente se ha salvado.

Los ingenieros de Honda, tras unas minuciosas comprobaciones, han confirmado que dicho motor se puede reparar, por lo que podrá volver a usarse, aunque muy probablemente sólo para los entrenamientos libres del viernes y como unidad de potencia de repuesto.

Verstappen sufrió bastantes daños tras pasar de forma demasiado agresiva por encima de uno de los bordillos de Albert Park: rompió el suelo de su RB20 y los ingenieros de Milton Keynes tuvieron que sustituirlo antes de la FP2, rompió partes del chasis que tuvieron que ser arregladas con fibra de carbono en el momento y, además, parece que el motor también sufrió el golpe.

El tricampeón del mundo, por tanto, afrontó el fin de semana con un coche que desde luego no estaba al 100% de su potencial, por no hablar de las dificultades que surgen cuando hay un circuito como Melbourne que genera mucho graining en los compuestos más blandos de Pirelli.

El fenómeno que afectó al RB20 en Albert Park ya se había visto en Singapur 2023 (donde también ganó Ferrari con Carlos Sainz) y en Las Vegas ese mismo año, una señal de que el equipo austriaco necesita trabajar en un monoplaza que tiene algunas pequeños debilidades de diseño y no es tan imbatible.

Red Bull espera con ansias la próxima carrera en Suzuka: en la casa de Honda, intentarán causar una buena impresión en un trazado que potencia las cualidades del RB20. Sin embargo, la idea de afrontar una temporada con un total de 24 carreras en el calendario con un motor de repuesto, aleja, por el momento, el temor a tener que asumir penalizaciones más adelante en el campeonato.

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