La Fórmula 1 es un categoría en la que solo hay un ganador y muchos perdedores, aunque en ocasiones, todos los que participan acaban muy contentos. Ese podría ser el caso de la temporada 2023, en donde todas las escuderías que toman parte de la parrilla han cosechado un hito histórico que nunca antes se había visto en el Gran Circo.

Después de tres carreras, todos los conjuntos han sumado al menos un punto, es decir, que han quedado entre las diez primeras posiciones, algo que no había pasado hasta ahora. Sin embargo, hay muchas diferencias entre ellos, puesto que Red Bull copa la general con 123 unidades, casi el doble que Aston Martin y mucho más que Mercedes, que es la tercera fuerza en cuestión.

Pese a que todos han estado en la zona de puntos, la brecha es abismal, con tan solo una décima posición para Williams y AlphaTauri en las carreras de Bahrein y Australia respectivamente, lo que les ha dado una única unidad en el casillero. En la pasada campaña también se pudo ver una clasificación con todos los equipos luciendo algún pequeño premio, aunque eso no ocurrió hasta el cuarto gran premio del año, en Imola, cuando Kevin Magnussen firmó una novena plaza el domingo [2 puntos] y un octavo en la sprint [1 punto].

Así pues, el 2023 pasará a la historia como la primera vez en la que todos los conjuntos puntúan en las tres primeras citas, algo que es más sencillo después de que la Fórmula 1 cambiara el sistema de puntuación en 2010. A partir de aquel entonces, todos los pilotos que entrasen entre los diez primeros recibían una bonificación, en lugar de los ocho que había anteriormente, aunque algunas escuderías vieron la bandera a cuadros al final de la temporada con un cero en su marcador.

Han sido hasta 16 las ocasiones y ocho los conjuntos que no han conseguido puntuar desde que cambió el sistema de puntuación de la F1 en la temporada 2010. Lotus, HRT y Virgin repiten tanto en 2010 como en 2011, y sería así en 2012 si estos últimos no se hubieran convertido en Marussia, quienes continuaron con su racha en 2013 junto con Caterham.

Ya en 2014, Sauber, junto a la propia Caterham, fueron el farolillo rojo, tomando el relevo Marussia en 2015. Tras eso, se tardó un lustro en ver a otro equipo, Williams, sin sumar nada en 2020, algo que Haas repitió un solo curso más tarde para ser la última escudería que se quedó a cero en la Fórmula 1.

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