La carrera de Yeda, récord de espectadores de la F1 de pago en España

La Fórmula 1 está viviendo en España un enorme repunte de interés y seguimiento, sobre todo motivado por los grandes resultados que Fernando Alonso, el piloto que enganchó a toda una generación y que para muchos abrió la categoría en el país, está logrando con Aston Martin. Prueba de ello es que la de este domingo, la del GP de Arabia Saudí 2023, ha sido la carrera más vista desde que la F1 es de pago en España, con 793.000 espectadores de media.

La carrera del domingo tuvo un 8.3% de share (cuota de pantalla) general y un 43.5% en las televisiones de pago, y alcanzó un pico de más de un millón de espectadores, concretamente 1.145.000 personas a la vez viendo a Fernando Alonso camino a su podio número 100. Son los datos oficiales, sin contar, por supuesto, la gente que ve DAZN F1 de otras maneras (legalmente en la App y en otros modos de menor legalidad).

Lo único que superó a la carrera de Yeda en la televisión de pago en España fue el partido de liga española entre el Barcelona y el Real Madrid, que tuvo una media de casi dos millones de espectadores. El récord anterior de la F1 de pago en España fue precisamente el GP de Arabia Saudí 2022, que reunió a una media de 774.000 espectadores.

Y si son buenas las cifras de la carrera de Arabia Saudí, no lo son menos el previo y el post de la carrera. Con la celebración del podio de Alonso, la sanción posterior que le arrebataba la tercera plaza, y las reacciones de los protagonistas, 365.000 se mantuvieron frente a la pantalla entre las 19:35h y las 20:53h en el post F1 de Dazn. Eso supone un nuevo récord de la Fórmula 1 de pago en España, y se transformó en un 3.2% de cuota de pantalla general.

El post F1 solo fue superado por el mencionado Barcelona-Real Madrid de fútbol, mientras que el previo, también de récord (233.000 espectadores y un 2.5% de share) únicamente estuvo este domingo por debajo de ese Clásico y del Betis-Mallorca.

Los datos de la segunda carrera de la temporada 2023, que volvió a tener un dominio absoluto de Red Bull y a un Alonso que logró el máximo que podía, la tercera plaza, permite imaginarse que, en abierto, la F1 se acercaría bastante a los años dorados del piloto asturiano. 

De hecho, supone un aumento respecto a 2022, y sobre todo respecto a 2021, a pesar de que el precio este año es más alto para seguir las carreras.