Las puertas de Ferrari siempre estarán abiertas para Mick Schumacher
El director de Ferrari en Fórmula 1, Maurizio Arrivabene, dice que "la puerta de Maranello siempre está abierta" para el hijo del heptacampeón del mundo Michael Schumacher.
Mick Schumacher actualmente es segundo detrás de Dan Ticktum en la FIA F3 de la FIA, habiendo ganado seis carreras con Prema, incluidas las tres del último fin de semana.
Así está la lucha en F3:
Las conexiones familiares han hecho de Schumacher un candidato obvio para la Academia de Jóvenes Pilotos de Ferrari, aunque hasta ahora ha seguido de manera independiente, sin vínculos directos con ningún equipo de F1.
Arrivabene insistió que era vital no presionar a Schumacher en esta parte de su carrera, y dijo que a los pilotos jóvenes en general se les debe animar a divertirse.
“Respecto a Mick Schumacher, creo que lo más importante es dejarlo crecer, sin presionarle”, dijo. "Los resultados recientes son muy, muy buenos, y le deseo una gran carrera”.
“Con un apellido como ese, que escribió páginas históricas de la historia de Ferrari, la puerta de Maranello siempre está abierta, por supuesto. Pero sin quemar ningún paso”.
"Esa es una decisión familiar, me refiero a una decisión de la familia Schumacher. Pero hay que dejar que los chicos se diviertan. Siempre repito esto: concéntrate, mantente centrado, pero mientras tanto diviértete y crece poco a poco, pero sin dudas, y luego ya se verá en el futuro”.
“¿Cómo puede Maranello decir "no" a un apellido como el suyo?”.
Schumacher, a cuyo padre Michael no se le ha visto en público desde su fatal accidente esquiando en diciembre de 2013, tiene el respaldo de Mercedes en F3 y pilotó para esa marca en el 'taxi' del DTM en Nurburgring.
Se espera que Schumacher pase a la Fórmula 2 la próxima temporada, pero va camino de acabar el año con suficientes puntos como para obtener la superlicencia de F1.
Sobre Mick Schumacher y la F1:
Los pilotos necesitan 40 puntos durante tres años, y Mick Schumacher ya tiene 22, así que podrá tener la superlicencia si acaba entre los tres primeros de la F3 Europea (el campeón recibe 30 puntos, el subcampeón, 25 y el tercero, 20).
Mick Schumacher logró 10 puntos por cada una de sus segundas posiciones en la Fórmula 4 alemana e italiana en 2016.
Y, además, recibió otros dos por acabar segundo el Mundial de Karting CIK-FIA 2014 en la categoría KF Junior, siendo el karting una disciplina donde los puntos sumados duran cinco años.
Max Verstappen y Lance Stroll son dos ejemplos recientes de pilotos que pasaron directamente de la Fórmula 3 a la F1.
Pero cuando se le preguntó a Fred Vasseur, director de Sauber, por el futuro a corto plazo de Mick Schumacher en F1, dijo que el paso de la Fórmula 3 a la Fórmula 1 es demasiado grande, y sugirió que el alemán debería tomarse su tiempo.
“Sinceramente, creo que hay un gran paso entre la F3 y la F1, y con el pequeño número de días de test que tenemos durante la pretemporada, no quiero decir que sea imposible, pero es bastante difícil dar el paso".
"Probablemente, para él tendría más sentido pasar a la Fórmula 2. Pero podría tener un vínculo con un equipo de F1, podría disputar algunos entrenamientos libres. Hay muchas maneras de prepararse para la F1".
Recuerda el test que Mick Schumacher hizo con el Benetton con el que su padre logró el primer mundial
Más fotos de Mick Schumacher
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
Así fue el difícil inicio del equipo de Frank Williams en F1
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Mick Schumacher revela conversaciones con Cadillac F1 antes de su salto a la IndyCar
Mick Schumacher elogia a la IndyCar como "la mejor opción" tras la F1
La IndyCar 2026... ¿la Fórmula 2 2020?
Hamilton y Leclerc, libres de criticar públicamente a Ferrari, dice Vasseur
Vasseur admite que Ferrari se perdió en los "detalles" tras un inicio muy complicado
Así os contamos los test de postemporada de F1 en Abu Dhabi
Últimas noticias
Esta camper 'camuflada' de Nissan no es sólo para pernoctar
Entrevista con Miguel Molina: Repaso a su año con Ferrari y planes de futuro
Así intenta Pirelli mitigar el graining y el sobrecalentamiento para la F1 2026
Análisis: ¿por qué se va Marko de Red Bull y qué significa esto para Verstappen?
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.