La salud financiera del Gran Circo estuvo pendiente de un hilo después de que la pandemia afectara a la economía mundial. Tras el polémico Gran Premio de Australia que nunca llegó a celebrarse en marzo de 2020, la Fórmula 1 finalmente pudo crear un calendario con 17 eventos, pero sin espectadores en las gradas.

Los ingresos totales se desplomaron de 2.022 millones de dólares (unos 1.800 millones de euros) en 2019, a solo 1.145 millones (poco más de 1.000 millones de euros) en 2020.

Sin embargo, en 2021, a pesar del impacto aún persistente de la COVID-19, se pudieron celebrar 22 grandes premios en total, y en muchas de ellas regresaron los aficionados a las tribunas, por lo que la Fórmula 1 logró ingresar 2.136 millones de dólares (más de 1.900 millones de euros).

Esta cifra también creció debido al pago único relacionado con la cancelación del Gran Premio de Vietnam, cita que debería haberse disputado por primera vez en 2020.

La desastrosa pérdida de 386 millones de dólares se convirtió en un beneficio de 92 millones en 2021 después de pagar a los diez equipos de la parrilla del Gran Circo.

De esta manera, los pagos totales a las escuderías protagonizaron una impresionante recuperación, de los 1.012 millones de dólares de 2019 (unos 900 millones de euros), a los 711 millones de 2022 (633 millones de euros), mientras que en 2021 la cifra fue de 1.068 millones de dólares (más de 950 millones de euros).

Al explicar el aumento de los ingresos, Liberty Media dejó claro que el regreso de los aficionados fue el principal factor que impulsó a la economía en la pasada temporada: "La asistencia de los seguidores continuó siendo evaluada por las autoridades gubernamentales pertinentes carrera por carrera, con restricciones que se suavizaron a medida que avanzaba el año, y una afluencia mayor a partir del tercer trimestre de 2021".

"Los ingresos por los promotores de las carreras crecieron debido a que se celebraron cinco eventos más, incluyendo carreras no europeas, algunas de las cuales vieron el regreso de las multitudes, mientas que las limitaciones en la asistencia de los aficionados en el año anterior llevaron a cambios puntuales en los términos contractuales de los grandes premios celebrados", prosiguió el comunicado.

Aunque Liberty Media no dijo nada sobre Vietnam, señaló: "Los ingresos de carreras para el año entero se beneficiaron de un acuerdo único en el primer trimestre relacionado con la cancelación de una carrera originalmente programada para 2020".

La compañía que posee la propiedad de la Fórmula 1 subrayó que, además de ganar más por los acuerdos de los eventos, los ingresos por las retransmisiones y los patrocinadores también aumentaron.

"Los ingresos por derechos de los medios de comunicación crecieron durante el curso por el aumento de las tarifas de retransmisión, debido a las mejoras de las condiciones sobre los acuerdos de emisión nuevos y renovados", afirmaron.

"Otros incrementos de tarifas contractuales, el fuerte crecimiento de los ingresos por las suscripciones a F1 TV y el efecto en las tarifas afectadas por la pandemia y las interrupciones del calendario fueron otros factores".

"Los ingresos por patrocinio aumentaron debido al aumento de los patrocinadores y al impacto de un mayor número de carreras celebradas", zanjaron en el comunicado.