La FIA retira la sanción a Sainz tras la revisión pedida por Williams

Carlos Sainz puede respirar un poco más tranquilo. Dos semanas después de una de las grandes polémicas del Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1 2025, la FIA ha decidido anular la sanción que se le impuso al piloto madrileño por su incidente con Liam Lawson en la primera curva de Zandvoort.

El documento oficial, publicado este sábado 13 de septiembre por los comisarios de la FIA, confirma que se ha aceptado la petición de revisión presentada por Williams, equipo de Sainz. En aquella carrera, el español recibió 10 segundos de penalización y dos puntos en su carné de superlicencia, después de un toque con Lawson (Racing Bulls) que dejó a ambos con un pinchazo.

De esta forma, dado que los 10 segundos que Sainz cumplió en carrera no se podían quitar, la FIA le ha devuelto los 2 puntos de superlicencia que le quitaron.

El motivo de la revisión

Williams presentó la petición el pasado 4 de septiembre, amparándose en el artículo 14 del Código Deportivo Internacional, que permite solicitar una revisión si aparecen "elementos nuevos, significativos y relevantes" que no estaban disponibles en el momento de la decisión.

El equipo argumentó que contaba con tres nuevas pruebas:

• Las imágenes de la cámara 360º del coche de Sainz.

• Las imágenes de la cámara trasera del coche de Lawson.

• El testimonio directo del piloto español.

La FIA confirmó que estos elementos no estaban disponibles durante la carrera, ya que las cámaras graban en tarjeta y los vídeos solo se pudieron descargar tras el evento. En palabras del documento: "El metraje de la cámara 360º del coche 55 y de la cámara trasera del coche 30 muestran las posiciones relativas de ambos coches antes y durante la colisión. Son, por tanto, elementos relevantes y significativos".

De sanción a "incidente de carrera"

Tras analizar el nuevo material en una segunda audiencia celebrada este viernes, los comisarios determinaron que la sanción impuesta en Zandvoort debía ser revocada.

El informe concluye que el contacto se produjo porque Lawson perdió brevemente el control de su coche en medio de la curva, aunque Sainz asumió un riesgo al lanzarse por el exterior sin derecho garantizado a espacio. En cualquier caso, la decisión es clara: "Los comisarios determinan rescindir la Decisión".

Además, el propio documento añade: "Al haberse rescindido la Decisión, se sigue que los 2 puntos de penalización impuestos al piloto del coche 55 deben ser retirados".

Consecuencias para Sainz

Aunque el tiempo de sanción ya fue cumplido en carrera —y por tanto no puede modificarse la clasificación—, los dos puntos de penalización desaparecen de la superlicencia de Sainz. El español acumula ahora 2 en total, lejos del máximo de 12 que supondría un race ban.

Para el madrileño, que salió muy enfadado de Zandvoort por no poder hablar con los comisarios en aquel momento, se trata de una victoria moral y un alivio de cara a la gestión de puntos en su carné.

En definitiva, la FIA reconoce que el castigo fue injusto y que la maniobra debe quedar registrada como un simple incidente de carrera, cerrando así uno de los episodios más comentados de las últimas semanas en la Fórmula 1.

La reacción de Williams

Williams celebró la decisión en un comunicado oficial: "Estamos agradecidos a los comisarios por revisar la sanción de Carlos en Zandvoort y satisfechos de que ahora hayan decidido que no tuvo la culpa y que se trató de un incidente de carrera. Aunque es frustrante que nuestra carrera se viera comprometida por la decisión original, los errores forman parte del automovilismo y continuaremos trabajando de forma constructiva con la FIA para mejorar los procesos de comisariado y revisar las normas de carrera de cara al futuro".