Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Edición

España España

Ferrari F1 ficha personal clave de Mercedes con D'Ambrosio y Serra

Ferrari ha conseguido los fichajes de Loic Serra y Jerome d'Ambrosio, procedentes de Mercedes, para reforzar su equipos de ingeniería y gestión en la F1.

Loic Serra, Jefe de Ingeniería de Rendimiento del Chasis de Ferrari, Jerome d'Ambrosio, Director Adjunto del Equipo Ferrari

Loic Serra, exdirector de rendimiento de Mercedes, asumirá el cargo de jefe de ingeniería de rendimiento de chasis en Ferrari el 1 de octubre y dependerá del jefe técnico, Enrico Cardile.  

El francés entró en la Fórmula 1 como ingeniero de Michelin, antes de fichar por BMW Sauber cuando la empresa de neumáticos abandonó la máxima categoría del automovilismo a finales del año 2006. 

Cuando BMW se retiró, Serra se fue a Mercedes y ha trabajado para el equipo alemán desde entonces, llevando la batuta en una serie de funciones de dinámica de vehículos en el equipo antes de ser ascendido a director de rendimiento

El expiloto de F1 Jerome d'Ambrosio también dejará Mercedes para irse a Ferrari y se incorporará de igual manera el 1 de octubre, como director adjunto del equipo de Fred Vasseur. Dejará así su rol en Brackley como director de desarrollo de pilotos. 

Piloto del equipo Marussia Virgin Racing en 2011, d'Ambrosio también compitió en una carrera con Lotus en 2012 como sustituto del sancionado Romain Grosjean en Monza, además de tener un papel como piloto reserva en el equipo. 

A continuación, el belga pasó brevemente por las carreras de GT antes de aterrizar en la Fórmula E para inaugurar el campeonato de monoplazas totalmente eléctrico junto al equipo Dragon de Jay Penske. 

Tras cuatro años con el equipo estadounidense, en los que consiguió dos victorias, fichó por Mahindra para probar el Gen2 en 2018-19. Antes de colgar el casco al final de la temporada 2019-20. 

A continuación, se convirtió en director adjunto de la escudería Venturi con Susie Wolff, y fue ascendido al puesto de director del equipo cuando Wolff ascendió a un puesto directivo. 

Después de que Maserati se asociara con el equipo, d'Ambrosio se fue para fichar por Mercedes en un papel de director que le permitía trabajar junto a Toto Wolff, y también con el gurú de desarrollo de pilotos, Gwen Lagrue.  

A principios de este año se hizo evidente que d'Ambrosio iba a salir de Mercedes, a pesar de que aparentemente formaba parte del plan de sucesión de Wolff en Mercedes y aparecía con mucha frecuencia junto al austriaco en su habitual puesto en el garaje. 

Ambos se reunirán con Lewis Hamilton cuando el siete veces campeón de F1 llegue a Maranello en 2025.

Atención a la próxima mejora de Ferrari:
Jerome d'Ambrosio, Director de Desarrollo de Pilotos de Mercedes-AMG, Toto Wolff, Director del Equipo y CEO de Mercedes-AMG, ven los monitores

Jerome d'Ambrosio, Director de Desarrollo de Pilotos de Mercedes-AMG, Toto Wolff, Director del Equipo y CEO de Mercedes-AMG, ven los monitores

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images


¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!

Artículo Anterior Exclusiva: Ford da los primeros datos sobre el motor Red Bull F1 de 2026
Siguiente artículo Brown ve a Norris capaz de ganar a Verstappen en "una lucha directa"

Mejores comentarios

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Edición

España España
Filtros