503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx
503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Edición

España España
503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx
503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx

Ecclestone explica por qué Schumacher es el único "campeón récord"

Según Bernie Ecclestone, sólo Michael Schumacher es un "campeón récord" en la Fórmula 1, el británico no cuenta el título ganado por Lewis Hamilton en 2008.

Juanjo Sáez Bjorn Smit
Editado:
Lewis Hamilton, McLaren MP4-25, con Michael Schumacher, Mercedes GP W01

En estos momentos, Michael Schumacher y Lewis Hamilton están en lo más alto de la lista de pilotos con más títulos mundiales en la máxima categoría del automovilismo. Ambos tienen en sus vitrinas siete campeonatos de F1 y sus nombre son conocidos en todo el mundo. Sin embargo, según Ecclestone, sólo el alemán es "un campeón récord".

Schumacher ganó sus títulos entre 1994 y 2004, creando una alianza con Ferrari que perdurará para el resto de la historia, mientras que el británico ganó su primer mundial en 2008 y los otros seis entre 2014 y 2020 bajo el dominio de Mercedes durante los primeros años de la era híbrida.

En unas declaraciones a F1-Insider, el expropietario de la Fórmula 1 comparó a los dos pilotos más laureados de la historia e hizo especial hincapié en el campeonato ganado por Hamilton en 2008. Ese año, a los ojos de Bernie Ecclestone, Felipe Massa debía ser el campeón legítimo y eso tuvo mucho que ver con el famoso Crashgate de Renault en el GP de Singapur de ese año. 

"Max Mosley y yo fuimos informados de lo que había sucedido en Singapur durante 2008. Piquet Jr. le había dicho a su padre Nelson que el equipo le había pedido que se chocara en un momento determinado para ayudar a su compañero Alonso con un coche de seguridad", dijo Ecclestone.

A sus 92 años, el exmandamás de la F1 reconoce que convenció al joven Nelson Piquet para guardar silencio y montar un espectáculo que pudiese perjudicar a todos: "Decidimos no hacer nada en ese momento. Queríamos proteger a la categoría y salvarla de un gran escándalo".

Los puntos cosechados por Hamilton en ese GP de Singapur, junto a los perdidos por Massa en gran parte debido a esa jugada de Renault en la que Piquet acabó estrellándose a propósito para provocar un Safety Car, fueron claves para que el de McLaren se proclamase campeón.

"En ese momento había una regla que decía que el resultado del campeonato mundial no podía cambiarse después de que se entregaran los premios de la FIA. Por lo tanto, Hamilton recibió ese trofeo de campeón del mundo y todo estuvo bien", continúa Ecclestone.

"Teníamos suficiente información para investigar el asunto. Según los estatutos, deberíamos haber cancelado el resultado en Singapur en esas circunstancias, para que no contara para el campeonato. Entonces Felipe Massa se habría convertido en el campeón".

Por esa razón, según el expropietario de la Fórmula 1, sólo el alemán merece tener siete títulos: "Hoy habría abordado las cosas de otra manera. Es por eso que Michael Schumacher sigue siendo el único campeón récord para mí, incluso si las estadísticas dicen lo contrario", concluyó.

También te podría interesar leer:
Podio: Felipe Massa, Ferrari,; Lewis Hamilton, McLaren; Nick Heidfeld, BMW Sauber F1

¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!

503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx
Artículo Anterior McLaren F1 cree poder desarrollarse más rápido que sus rivales
Siguiente artículo Hamilton acusa a Mercedes F1 de no escuchar sus recomendaciones

Mejores comentarios

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Edición

España España
Filtros