Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Audi presenta su intención de apelar el veredicto sobre Yuki Tsunoda en el GP de Italia

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Audi presenta su intención de apelar el veredicto sobre Yuki Tsunoda en el GP de Italia

Vasseur admite el golpe de realidad de Ferrari en Monza: "Fue peor de lo esperado"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Vasseur admite el golpe de realidad de Ferrari en Monza: "Fue peor de lo esperado"

Por qué Mercedes no paró a Russell en el VSC que decidió la victoria en Monza

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Por qué Mercedes no paró a Russell en el VSC que decidió la victoria en Monza

Horarios del GP de San Marino de MotoGP en Misano y cómo verlo

MotoGP
MotoGP
GP de San Marino
Horarios del GP de San Marino de MotoGP en Misano y cómo verlo

Piastri rompe su mala dinámica en Monza: "Fue un paso en la dirección correcta"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Piastri rompe su mala dinámica en Monza: "Fue un paso en la dirección correcta"

Hamilton, tajante con Leclerc: "Yo estaba delante; no había ningún 'nosotros' en esa curva"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Hamilton, tajante con Leclerc: "Yo estaba delante; no había ningún 'nosotros' en esa curva"

Norris, durísimo con el ritmo de McLaren en Monza: "En aire limpio éramos horribles"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Norris, durísimo con el ritmo de McLaren en Monza: "En aire limpio éramos horribles"

Sainz solo pudo ser 13º en Mona pese a "una ejecución perfecta" de Williams

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Sainz solo pudo ser 13º en Mona pese a "una ejecución perfecta" de Williams

McLaren F1 cree poder desarrollarse más rápido que sus rivales

En McLaren son positivos pese a su mal arranque de temporada en la F1 2023. El potencial de desarrollo del MCL60 parece ser muy prometedor, según Stella.

Andrea Stella, Director del equipo McLaren

En la Fórmula 1, muchas veces suele decirse que ganar o perder en la primera carrera del curso no es el fin del mundo y, hasta cierto punto, esta afirmación es una realidad, tal y como demostró Red Bull tras su doble abandono en la carrera inaugural de la campaña pasada.

A esa filosofía parece haberse acogido McLaren después de un inicio de 2023 más complicado de lo esperado, tanto a nivel de coche como operativo en pista. Ni Lando Norris ni Oscar Piastri lograron colocar sus monoplazas en la Q3 del GP de Bahrein y en carrera el australiano tuvo que abandonar debido a varias averías, mientras que el británico acabó último, también con muchos problemas.

El caos de McLaren en Bahrein:

La escudería de Woking esperaba dar un paso adelante este año y acercarse a los equipos punteros de la parrilla, pero al menos por ahora han hecho todo lo contrario. No obstante, internamente parece haber una sensación de tranquilidad y confianza que puede llegar a sorprender.

"Nosotros tenemos una ambición", dijo Andrea Stella. "Queremos hacer lo que McLaren ya hizo en 2009, recuerdo que recuperaron mucho terreno durante el año, y también lo hicieron en 2012".

"Si miro el potencial de desarrollo, creo que tenemos el potencial necesario para desarrollarnos más rápido que nuestros rivales, así que esperemos añadir 2023 a esa lista", dijo el director del equipo inglés.

Si bien en estos momentos la temporada no es muy prometedora para la estructura británica, están convencidos del camino que deben seguir en las próximas semanas y meses para cambiar esta delicada situación, algo que les permite ser muy positivos de cara al futuro.

"Cuando decimos que se puede solucionar, tenemos que saber de qué estamos hablando", continuó Stella. "La gran limitación que tenemos en este momento es la carga aerodinámica. Podemos mejorar el ritmo de desarrollo del coche teniendo una mejor infraestructura, más mano de obra, etcétera. Por eso estamos invirtiendo de esta manera en McLaren".

"Sin embargo, creo que con el nivel de talento que hay en McLaren, podemos recuperarnos con un desarrollo más rápido que algunos de nuestros rivales, porque lo que estamos viendo en este momento es un coche que tiene un potencial de desarrollo bastante grande".

"Hay partes del monoplaza que parece que podrían generar bastante carga aerodinámica, y como he dicho, no estaban listas a tiempo para estas primeras carreras. Pero este coche va a evolucionar casi en cada gran premio con importantes desarrollos que están por venir, los primeros en torno a la cuarta carrera", concluyó Andrea Stella.

Teniendo eso en cuenta, se espera que McLaren pueda empezar a enderezar el rumbo a partir del próximo Gran Premio de Azerbaiyán en el trazado de Bakú, con el objetivo acercarse o unirse al grupo que ahora mismo forman Aston Martin, Mercedes e incluso Ferrari por detrás de la gran referencia con mucha diferencia en este 2023; Red Bull.

También puedes leer:
Lando Norris, McLaren MCL60

¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!

Artículo Anterior En Mercedes F1 reconocen que Aston Martin es una gran inspiración
Siguiente artículo Ecclestone explica por qué Schumacher es el único "campeón récord"

Mejores comentarios

Últimas noticias