Avance de Drive To Survive 6: una fórmula que funciona

Proporcionar acceso entre bastidores a uno de los campeonatos más restringidos del mundo fue de lo mejor para hacer crecer la popularidad y expandir demográficamente la Fórmula 1, por lo que la docuserie realizada por Box to Box Films se mantuvo fiel a sus armas para la sexta temporada, a la mitad de la cual Motorsport.com tuvo acceso anticipado.

Una vez más, los diez episodios giran en torno a una de las principales líneas narrativas de la temporada 2023. Con el Red Bull de Max Verstappen ganando todas las carreras menos una, los creadores se vieron obligados a buscar emoción en otra parte y apoyarse más en el drama fuera de la pista.

Y tal vez sea mejor así, porque 'Drive to Survive' sigue siendo un poco extraña cuando se trata de la narración sobre el asfalto. Vuelve a caer en el viejo vicio de superponer fragmentos de sonido fuera de contexto y reacciones en el muro de boxes a las imágenes de acción, algo que parecía menos frecuente en la quinta edición.

Hacer que parezca que los ingenieros de carrera hablan al oído de sus pilotos en la frenética llegada hacia la primera curva en la salida es un poco absurdo, pero es donde los aficionados acérrimos del Gran Circo necesitan respirar hondo y recordar a quién va dirigida esta serie. En cambio, donde realmente brilla para los seguidores al automovilismo, que presumiblemente eres tú si estás leyendo esto, es en mostrarnos imágenes nuevas y exclusivas, y la sexta temporada no es diferente.

El tercer episodio, que gira en torno a McLaren, destaca especialmente por su mordacidad, con el director del equipo de Milton Keynes, Christian Horner, deseoso de retorcer el cuchillo mientras el conjunto de Zak Brown fracasa, añadiendo el insulto a la injuria al cortejar abiertamente a Lando Norris para que se una a ellos.

Los patrocinadores de la escudería de Woking preguntan preocupados al estadounidense qué está pasando, seguido de un segmento bien elaborado sobre el resurgimiento del equipo a mitad de temporada, cuando el joven británico consigue el segundo puesto en Silverstone. Aunque el máximo responsable de los ingleses se encarga de todo el trabajo de la cámara, curiosamente apenas se menciona a Andrea Stella, el director del equipo en pista y que dio la vuelta a la situación, pero quizá a ambos les guste más así.

'Drive to Survive' nunca rehuyó de lo que funcionaba, y continúa esa tendencia en la sexta temporada. La cabeza visible de Haas, Guenther Steiner, la improbable estrella de Netflix, vuelve a ser el mismo carismático de siempre, con los problemas del conjunto norteamericano bien documentados. Ver a las jóvenes aficionadas a la Fórmula 1 adular al malhablado italiano en su firma de libros es surrealista, y la serie cerró el círculo, disfrutando de la popularidad del hombre que él mismo creó.

Dado que fue sustituido en Haas, puede que fuera su última aparición en la serie, pero a Netflix le vino de perlas el otro favorito de los seguidores, Daniel Ricciardo, que disfrutó de un año digno de un guión de Hollywood. El australiano aparece por primera vez en un episodio junto a Nyck de Vries, y Box to Box Films merece un gran reconocimiento por estar presente en el test del australiano en Silverstone, que convenció a Red Bull para darle una segunda oportunidad en AlphaTauri en lugar de seguir con el holandés. Una serie de acontecimientos y reuniones a los que tenemos acceso de forma truncada, incluida la primera reacción del piloto a la noticia de que vuelve a la competición.

Daniel Ricciardo regresa más tarde para un segundo episodio en torno a su fractura de muñeca en Zandvoort, que hace debutar a Liam Lawson como su reemplazo temporal.

Aunque los pilotos de Ferrari y McLaren también juegan un papel importante en la segunda mitad de la serie, el premio al mejor drama se lo lleva la implosión de Alpine. La larga rivalidad entre Esteban Ocon y Pierre Gasly es el centro del quinto episodio, pero su título 'Civil War' ['Guerra Civil'] habría sido mucho más adecuado para los acontecimientos en torno a la salida de Laurent Rossi y Otmar Szafnauer, que aparece en segundo episodio dominado por el conjunto francés.

Netflix se centró en gran medida a su exitosa fórmula ya probada, así que si no eras aficionado antes, esta temporada no cambiará tu opinión, pero si lo que te gusta es ver lo que pasa entre bastidores y puedes pasar por alto algún que otro adorno, disfruta del viaje.

Los diez episodios de la sexta temporada de 'Drive to Survive' estarán disponibles en Netflix desde el viernes 23 de febrero de 2024.

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