El Gran Premio de España 2024 arrancó con mucha actividad en pista, ya que había varios equipos, como por ejemplo Aston Martin, Red Bull y Mercedes, que habían apostado por este fin de semana para introducir importantes mejoras en sus respectivos monoplazas.

Después de muchas probaturas, una gran cantidad de vueltas y una bandera roja por un trozo del AMR24 de Alonso que salió despedido por los aires al pasar por la curva 9 y se quedó en medio de la trazada, fue Lando Norris quien marcó el mejor tiempo de los Libres 1 con un 1:14.228.

Por detrás, Max Verstappen se quedó a sólo 0.024s del piloto británico en la segunda posición, mientras que Carlos Sainz completó el top 3 a 0.344s del McLaren, aunque con el neumático medio en su caso, al igual que George Russell, que fue el cuarto piloto más rápido de la FP1.

Sergio Pérez sí montó las gomas de color rojo, pero no pudo pasar del quinto puesto a poco menos de medio segundo del mejor crono de la mañana, aunque eso le sirvió para terminar por delante de Oscar Piastri y Lewis Hamilton.

Esteban Ocon, Fernando Alonso y Alexander Albon completaron las 10 primeras posiciones, ya en torno al segundo de diferencia respecto al tiempo de Norris que fue la primera referencia del fin de semana.

*Ver resumen completo tras los resultados y las fotos del viernes

Resultados de los Libres 1 del GP de España 2024 de F1

(Pulsa en 'ver resultados' para disfrutar de toda la tabla)

Información principal Datos adicionlaes Información del piloto Información del piloto

1

 - 

4

Información principal Datos adicionlaes 1  -  2
Pos	Piloto	#		Chasis	Motor	Vueltas	Horarios	Intervalo	Km/h
1	L. Norris McLaren F1	4		McLaren	Mercedes	27	1'14.228		225.860
2	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	27	+0.024 1'14.252	0.024	225.787
3	C. Sainz Ferrari	55		Ferrari	Ferrari	31	+0.344 1'14.572	0.320	224.818
4	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	31	+0.386 1'14.614	0.042	224.692
5	S. Pérez Red Bull Racing	11		Red Bull	Red Bull	28	+0.464 1'14.692	0.078	224.457
6	O. Piastri McLaren F1	81		McLaren	Mercedes	29	+0.639 1'14.867	0.175	223.933
7	L. Hamilton Mercedes	44		Mercedes	Mercedes	28	+0.683 1'14.911	0.044	223.801
8	E. Ocon Alpine	31		Alpine	Renault	30	+0.858 1'15.086	0.175	223.279
9	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Mercedes	26	+0.994 1'15.222	0.136	222.876
10	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	25	+1.189 1'15.417	0.195	222.300
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Galería: las imágenes del viernes del GP de España 2024 de F1

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Fórmula 1

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Resumen de los Libres 1 (FP1) del GP de España 2024 de Fórmula 1

Desde el primer minuto de FP1, prácticamente todos los monoplazas salieron al asfalto para empezar a rodar y recoger datos clave para el resto del fin de semana. Los primeros cronos en la tabla de tiempos estuvieron rondando el 1:18 y 1:17, con Yuki Tsunoda siendo el primero en bajar al 1:16.917 con duros.

Como novedad, Oliver Bearman se puso a los mandos del Haas F1 Team de Nico Hulkenberg para que el equipo americano cumpliese con la primera de las dos sesiones de Libres 1 en las que están obligados por reglamento a subir a uno de sus coches a un joven piloto sin experiencia en la Fórmula 1.

Los registros poco a poco fueron bajando y George Russell con un 1:15.868 fue el primero en romper la barrera del 1:16, mientras que todos los pilotos se dividían entre el neumático medio y el duro.

El primero problema del viernes en España fue para Carlos Sainz, quien reportó por radio que no tenía potencia en su motor, aunque tras unos cambios en el volante no tuvo que entrar en boxes y en su siguiente vuelta marcó un 1:15.899 que le colocó en la segunda posición, aunque poco tardó Max Verstappen en adelantar a todos con un 1.15.424.

En Red Bull, debido al gran paquete de mejoras que están estrenando este fin de semana, se pudo ver al piloto holandés cambiando de alerón delantero durante la primera mitad de la sesión, así como también Aston Martin estaba probando sus actualizaciones con una parrilla de sensores colocada en la parte trasera de sus monoplazas, con Stroll colocado 16º y Alonso 13º.

Una vez llegado al ecuador de la FP1, Verstappen y Pérez fueron los primeros pilotos en montar los neumáticos blandos, pero fueron Sainz y Russell con medios nuevos los que escalaron a los dos posiciones delanteras con un 1:14.572 como referencia por parte del español, aunque tardó relativamente poco en ser superado por el 1:14.252 del holandés con las gomas rojas.

También en su primera vuelta con blandos, Lando Norris y McLaren aparecieron por primera vez con un 1:14.228 que les subió a lo más alto de la tabla de tiempos, justo antes de que los comisarios sacasen la primera bandera roja del fin de semana debido a un trozo del Aston Martin de Alonso que salió volando por los aires al pasar por encima del piano de la curva 9 del Circuit de Barcelona-Catalunya.

Cuando se reanudó la sesión, Alonso aprovechó para montar los neumáticos blandos y marcó una mejor vuelta de 1:15.222, que le dejó muy lejos de los líderes, concretamente a 0.994s.

Mientras tanto, Ferrari y Mercedes seguían sin montar lo blandos, aunque no estaban lejos de los mejores tiempos, a sólo 0.344s y 0.386s respectivamente con sus monoplazas mejor clasificados, los de Sainz y Russell, mientras que Hamilton era 7º y Leclerc 11º con problemas de equilibrio que reportó por radio.

En los últimos minutos los pilotos estuvieron recogiendo más datos para los ingenieros y prácticamente nadie mejoró sus tiempos ya, con lo que Ferrari y Mercedes se quedaron sin usar los blandos y dejaron los resultados finales un poco en el aire.