Norris vuela para llevarse la pole en Australia; Sainz 10º y Alonso 12º
Norris derrotó a Piastri para llevarse la pole del GP de Australia 2025 de F1, con Max Verstappen tercero. Resumen y resultados de la clasificación.
La clasificación del Gran Premio de Australia obligó a los equipos a mostrar por primera vez sus ritmos reales a una vuelta y seguramente nadie quedó indiferente, con algunos equipos y pilotos que sorprendieron para bien y otros todo lo contrario en una parrilla muy compactada.
Tras las sorprendentes eliminaciones de Andrea Kimi Antonelli y Liam Lawson en la Q1, en la segunda ronda clasificatoria no hubo grandes sorpresas y ambos Aston Martin cayeron eliminados, con un Fernando Alonso que saldrá 12º tras una salida de pista que dañó el suelo de su monoplaza.
Ya en la Q3, los diez pilotos restantes pusieron toda la carne en el asador en busca de una pole position que finalmente fue para Lando Norris gracias a su 1:15.096, justo por delante de su compañero Oscar Piastri [+0.084s] y un Max Verstappen [+0.385s] que exprimió su Red Bull para completar las tres primeras posiciones.
Por detrás, pero también muy pegados, George Russell clasificó cuarto a 0.450s del tiempo referencia. Quinto fue un sorprendente Yuki Tsunoda con el Racing Bulls, por delante de Alex Albon que con el Williams también se coló sexto.
Charles Leclerc y Lewis Hamilton, al volante de sus Ferrari, no pudieron hacer más que un séptimo y octavo puesto, a más de seis y ocho décimas las posiciones de cabeza.
Pierre Gasly y Carlos Sainz completaron el top 10 para la parrilla de salida de este domingo en Melbourne.
*Resumen y resultados completos de la Q1 y Q2 tras las mejores fotos de la jornada
Resultados de la clasificación del GP de Australia 2025 de F1
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Neumáticos | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  L. Norris McLaren F1 |
4 |  |
McLaren | Mercedes | 20 |
1'15.096 |
253.020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  O. Piastri McLaren F1 |
81 |  |
McLaren | Mercedes | 18 |
+0.084 1'15.180 |
0.084 | 252.737 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  M. Verstappen Red Bull Racing |
1 |  |
Red Bull | Red Bull | 17 |
+0.385 1'15.481 |
0.301 | 251.729 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | G. Russell Mercedes |
63 |  |
Mercedes | Mercedes | 21 |
+0.450 1'15.546 |
0.065 | 251.512 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |  Y. Tsunoda Racing Bulls |
22 |  |
RB | Honda | 18 |
+0.574 1'15.670 |
0.124 | 251.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |  A. Albon Williams |
23 |  |
Williams | Mercedes | 21 |
+0.641 1'15.737 |
0.067 | 250.878 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |  C. Leclerc Ferrari |
16 |  |
Ferrari | Ferrari | 20 |
+0.659 1'15.755 |
0.018 | 250.819 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | L. Hamilton Ferrari |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 23 |
+0.877 1'15.973 |
0.218 | 250.099 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |  P. Gasly Alpine |
10 |  |
Alpine | Renault | 21 |
+0.884 1'15.980 |
0.007 | 250.076 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |  C. Sainz Williams |
55 |  |
Williams | Mercedes | 21 |
+0.966 1'16.062 |
0.082 | 249.806 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Resumen de la Q1 de la clasificación del GP de Australia 2025 de F1
Todos los monoplazas salieron a la pista en cuanto el semáforo se puso de color verde y tras las primeras vueltas cronometradas, Fernando Alonso se colocó en lo más alto de la tabla de tiempos con un 1:16.546, antes de que llegasen los grandes favoritos, con Lando Norris cogiendo el relevo con un 1:16.003.
El propio piloto de McLaren fue el primero en bajar al 1:15 con un 1:15.912 en una pista que mejoraba por momentos y que hacía que todos se mantuviesen en pista.
A falta de unos cinco minutos para el final de la Q1, los monoplazas regresaron a boxes para montar un nuevo neumático blando y los pilotos en peligro eran Pierre Gasly, Nico Hulkenberg, Liam Lawson, Esteban Ocon y Oliver Bearman.
Finalmente, sólo Gasly pudo salir de la zona de eliminación y metió en problemas a Andrea Kimi Antonelli (con daños en su monoplaza), que cayó a las primeras de cambio junto a Hulkenberg, Lawson, Ocon y Bearman.
La gran sorpresa fue Gabriel Bortoleto, que superó a su compañero Hulkenberg y se metió en la Q2.
Resultados de la Q1 de la clasificación del GP de Australia 2025 de F1
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Neumáticos | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | L. Norris McLaren F1 |
4 |  |
McLaren | Mercedes | 8 |
1'15.912 |
250.300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | G. Russell Mercedes |
63 |  |
Mercedes | Mercedes | 9 |
+0.059 1'15.971 |
0.059 | 250.105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | M. Verstappen Red Bull Racing |
1 |  |
Red Bull | Red Bull | 5 |
+0.106 1'16.018 |
0.047 | 249.951 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | C. Leclerc Ferrari |
16 |  |
Ferrari | Ferrari | 7 |
+0.117 1'16.029 |
0.011 | 249.915 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | O. Piastri McLaren F1 |
81 |  |
McLaren | Mercedes | 7 |
+0.150 1'16.062 |
0.033 | 249.806 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | L. Hamilton Ferrari |
44 |  |
Ferrari | Ferrari | 9 |
+0.301 1'16.213 |
0.151 | 249.311 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Y. Tsunoda Racing Bulls |
22 |  |
RB | Honda | 6 |
+0.313 1'16.225 |
0.012 | 249.272 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | A. Albon Williams |
23 |  |
Williams | Mercedes | 9 |
+0.333 1'16.245 |
0.020 | 249.207 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | F. Alonso Aston Martin Racing |
14 |  |
Aston Martin | Mercedes | 8 |
+0.376 1'16.288 |
0.043 | 249.066 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | J. Doohan Alpine |
7 |  |
Alpine | Renault | 9 |
+0.403 1'16.315 |
0.027 | 248.978 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | P. Gasly Alpine |
10 |  |
Alpine | Renault | 9 |
+0.416 1'16.328 |
0.013 | 248.936 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | I. Hadjar Racing Bulls |
6 |  |
RB | Honda | 6 |
+0.442 1'16.354 |
0.026 | 248.851 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | C. Sainz Williams |
55 | |
Williams | Mercedes | 9 |
+0.448 1'16.360 |
0.006 | 248.831 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |  L. Stroll Aston Martin Racing |
18 |  |
Aston Martin | Mercedes | 9 |
+0.457 1'16.369 |
0.009 | 248.802 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |  G. Bortoleto Sauber F1 Team |
5 |  |
Sauber | Ferrari | 8 |
+0.604 1'16.516 |
0.147 | 248.324 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |  A. Antonelli Mercedes |
12 |  |
Mercedes | Mercedes | 9 |
+0.613 1'16.525 |
0.009 | 248.295 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |  N. Hulkenberg Sauber F1 Team |
27 |  |
Sauber | Ferrari | 9 |
+0.667 1'16.579 |
0.054 | 248.120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |  L. Lawson Red Bull Racing |
30 |  |
Red Bull | Red Bull | 7 |
+1.182 1'17.094 |
0.515 | 246.462 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | E. Ocon Haas F1 Team |
31 |  |
Haas | Ferrari | 9 |
+1.235 1'17.147 |
0.053 | 246.293 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | O. Bearman Haas F1 Team |
87 |  |
Haas | Ferrari | 1 |
|
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Resumen de la Q2 de la clasificación del GP de Australia 2025 de F1
La segunda sesión clasificatoria arrancó también con acción inmediato en la pista y con un Verstappen que demostró que su Red Bull era mucho más competitivo que en los libres, con un 1:15.688 que le puso en los primeros instantes de la sesión.
Sin embargo, los McLaren volvieron a demostrar su superioridad y con el 1:15.468 de Oscar Piastri se colocaron en cabeza. Russell y los Ferrari, por el momento, se quedaban algo atrás.
Alonso tuvo que abortar su primera vuelta tras salirse de pista y Sainz sufrió algo similar, por lo que su primer crono no fue tan competitivo como se esperaba.
Cuando todos los coches volvieron a boxes antes del último intento, en zona de eliminación y con la presión sobre sus hombros, estaban: Isack Hadjar, Lance Stroll, Gabriel Bortoleto, Fernando Alonso y Jack Doohan.
En los últimos segundos de la Q2, Hamilton sufrió un trompo sin consecuencias, mientras que Norris rebajó todavía más su crono hasta el 1:15.415.
En la zona de eliminación, nadie pudo salvar la papeleta y acabaron cayendo Hadjar, Alonso (con daños en el suelo de su coche), Stroll, Doohan y Bortoleto, en ese mismo orden.
Resultados de la Q2 de la clasificación del GP de Australia 2025 de F1
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Neumáticos | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | L. Norris McLaren F1 |
4 | |
McLaren | Mercedes | 14 |
1'15.415 |
251.949 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | O. Piastri McLaren F1 |
81 |  |
McLaren | Mercedes | 12 |
+0.053 1'15.468 |
0.053 | 251.772 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | M. Verstappen Red Bull Racing |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 11 |
+0.150 1'15.565 |
0.097 | 251.449 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | G. Russell Mercedes |
63 |  |
Mercedes | Mercedes | 15 |
+0.383 1'15.798 |
0.233 | 250.676 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | C. Leclerc Ferrari |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 15 |
+0.412 1'15.827 |
0.029 | 250.580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | L. Hamilton Ferrari |
44 |  |
Ferrari | Ferrari | 17 |
+0.504 1'15.919 |
0.092 | 250.277 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | C. Sainz Williams |
55 |  |
Williams | Mercedes | 15 |
+0.516 1'15.931 |
0.012 | 250.237 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Y. Tsunoda Racing Bulls |
22 |  |
RB | Honda | 12 |
+0.594 1'16.009 |
0.078 | 249.980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | A. Albon Williams |
23 | |
Williams | Mercedes | 15 |
+0.602 1'16.017 |
0.008 | 249.954 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | P. Gasly Alpine |
10 |  |
Alpine | Renault | 15 |
+0.697 1'16.112 |
0.095 | 249.642 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | I. Hadjar Racing Bulls |
6 | |
RB | Honda | 12 |
+0.760 1'16.175 |
0.063 | 249.436 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | F. Alonso Aston Martin Racing |
14 |  |
Aston Martin | Mercedes | 13 |
+1.038 1'16.453 |
0.278 | 248.529 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | L. Stroll Aston Martin Racing |
18 |  |
Aston Martin | Mercedes | 15 |
+1.068 1'16.483 |
0.030 | 248.431 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | J. Doohan Alpine |
7 | |
Alpine | Renault | 15 |
+1.448 1'16.863 |
0.380 | 247.203 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | G. Bortoleto Sauber F1 Team |
5 |  |
Sauber | Ferrari | 13 |
+2.105 1'17.520 |
0.657 | 245.108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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