Bottas lidera, Kimi se estrella, Sainz recupera tiempo... y Alonso no

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08

Foto: XPB Images

Bottas logró el mejor tiempo en lo que va de pretemporada por la mañana, un 1m19.310s con neumáticos superblandos que fue suficiente para mantener el liderato al final de la sesión, después de que nadie pudiera superarle por la tarde.

Lewis Hamilton se puso al volante del Mercedes W08 tras el descanso, y su mejor vuelta fue de 1m20.782s con blandos, a 1.392s de su compañero.

Eso permitió al tricampeón del mundo terminar sexto en la tabla, aunque con 79 valiosas vueltas en su marcador, entre las que se incluyeron una tanda de 20 giros con ultrablandos. Con eso, Mercedes dio un total de 149 vueltas este miércoles, siendo el equipo más activo.

Felipe Massa mantuvo la segunda plaza que había conseguido por la mañana, por delante de Kimi Raikkonen, que provocó la aparición de la primera bandera roja del día cuando trompeó y se estrelló contra las barreras de protección de la curva 3 a mitad de la sesión vespertina.

El impacto dañó el morro del Ferrari SF70H y la parte izquierda del monoplaza, e impidió al finlandés volver a salir a pista en lo que quedó de jornada. Sólo pudo dar, en total, 53 vueltas con el Ferrari.

El causante de la otra bandera roja fue Max Verstappen, que se detuvo en la curva 12 al final de una simulación de carrera, cuando quedaban 20 minutos para acabar el día.

Pese a ese problema, y a la poca actividad de la mañana, el holandés acabó con 102 vueltas en su haber, más que cualquier otro piloto, y el tiempo que había logrado antes del descanso le permitió terminar cuarto.

El quinto fue el nuevo piloto de Williams, Lance Stroll, que disfrutó de una sesión tranquila de 59 vueltas tras el incidente de la primera semana.

El joven canadiense logró un mejor cronómetro de1m20.579s con superblandos para superar a Hamilton por sólo una décima.

Nico Hulkenberg (Renault), Sergio Perez (Force India) y Carlos Sainz (Toro Rosso) se mantuvieron séptimo, octavo y noveno respectivamente gracias a lo que habían hecho horas antes, mientras que Romain Grosjean (Haas) completó el top10 con un tiempo sólo 0.015s más lento que el de Sainz. El madrileño tuvo un día productivo y dio 92 vueltas.

Fernando Alonso no pudo mejorar el tiempo de la mañana con su McLaren, y acabó el 12º, colocándose entre los Sauber de Pascal Wehrlein y Marcus Ericsson, con sólo 46 vueltas completadas. Dado el trabajo de su equipo en el box, el español tardó en salir a pista, y su recuento al final del día fue el más corto: ninguna escudería completó menos kilómetros que McLaren.

El asturiano rodó las mismas vueltas que Ericsson y 17 más que Palmer, aunque ambos se subieron al monoplaza sólo durante media jornada.

Ericsson causó la tercera y última detención de la actividad, cuando se quedó parado en la curva 7 después de que el coche de Max Verstappen hubiera sido retirado.

Jolyon Palmer, sustituyendo a su compañero Hulkenberg en el Renault por la tarde, completó la tabla siendo 14º, a unos 5.4s del líder.

	Piloto	Equipo	Tiempo	Gap	Neumático	V
1	V. Bottas	Mercedes	1:19.310			70
2	F. Massa	Williams	1:19.420	0.110		63
3	K. Räikkönen	Ferrari	1:20.406	1.096		53
4	M. Verstappen	Red Bull	1:20.432	1.122		102
5	L. Stroll	Williams	1:20.579	1.269		59
6	L. Hamilton	Mercedes	1:20.702	1.392		79
7	N. Hülkenberg	Renault	1:21.213	1.903		61
8	S. Pérez	Force India	1:21.297	1.987		100
9	C. Sainz	Toro Rosso	1:21.872	2.562		92
10	R. Grosjean	Haas	1:21.887	2.577		96
11	P. Wehrlein	Sauber	1:23.000	3.690		59
12	F. Alonso	McLaren	1:23.041	3.731		46
13	M. Ericsson	Sauber	1:23.384	4.074		46
14	J. Palmer	Renault	1:24.774	5.464		29

Mira algunas fotos de la jornada de test

35