Aston Martin se fija ganar el título de F1 como objetivo de 2027
En el último podcast, James Allen se adentra en los entresijos de los tratos comerciales de la F1 con Jefferson Slack, de Aston Martin, y hablan de su futuro.
El director comercial y de marketing de Aston Martin, Jefferson Slack, ha hablado sobre el objetivo de luchar por por el campeonato de constructores y ha puesto una fecha sobre la mesa: 2027.
La escudería con sede en Silverstone, que ha formado parte de la parrilla con distintos nombres desde 1991 cuando era Jordan, se ha transformado desde que un consorcio liderado por Lawrence Stroll la compró en 2018 y evolucionó hasta convertirse en Aston Martin antes de la temporada 2021.
Después de haber comenzado 2023 con fuerza, con Fernando Alonso logrando seis podios en las ocho primeras carreras, el nivel del equipo cayó en picado desde entonces y en estos momentos ocupa un quinto puesto muy distante en la clasificación de constructores de 2024.
Pero con una nueva fábrica y la llegada del gurú de la aerodinámica Adrian Newey en calidad de máximo responsable del apartado técnico a partir del próximo mes de marzo, junto a su unión con Honda para el inicio de las nuevas reglas de 2026, la obligación de progresar es evidente.
El nuevo reglamento dará lugar a coches más pequeños y ágiles, una reducción del límite de peso, así como múltiples modos para los alerones delantero y trasero para ajustar la carga aerodinámica.
"Tenemos que luchar por ganar carreras y campeonatos del mundo, y eso es lo que vamos a hacer", dijo Slack al podcast de James Allen sobre la Fórmula 1. "El cambio va a ser 2026 y tenemos todas las herramientas en su lugar para conseguirlo".
"Mira, cuando construyes un equipo y pasas de tener 300 a 1000 personas, es un proceso de cinco, seis o siete años. Nos estamos enfrentando a los equipos mejor organizados del mundo, con un historial impresionante, que son muy, muy buenos en lo que hacen".
"No es una tarea fácil, pero es nuestro objetivo y creo realmente que tenemos todas las piezas en su sitio para conseguirlo".
"Adrian [Newey] será ciertamente una gran ayuda para el 2026, para estar luchando por victorias y, creo, luego, ya en el 2027 luchando por campeonatos mundiales", explicó.
Jefferson Slack, Aston Martin
Al ser preguntado por la diferencia que supondrá tener a alguien del pedigrí de Newey en Aston Martin, Slack añadió: "Va a suponer una gran diferencia, es un buen presagio para la historia de que somos el equipo del futuro", dijo en referencia a unas declaraciones de Fernando Alonso en su presentación.
"Ha ganado 25 campeonatos del mundo. Ha ganado con Williams, ha ganado con McLaren, ha ganado con Red Bull y va a ganar con nosotros".
"Es de gran ayuda para cuando hablas con la gente sobre nuestro equipo. Está Adrian, pero también hay una nueva instalación, una nueva fábrica, un nuevo túnel de viento, Honda está trabajando ya para 2026".
"[Newey] siempre ha sido el mejor en la interpretación de las nuevas reglas. El del 2026 va a ser el mayor cambio reglamentario de la historia de la Fórmula 1, así que tenerle de nuestro lado es un gran voto de confianza sobre hacia dónde va el equipo", concluyó el de Aston Martin.
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