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Aston Martin detalla los tres aspectos a mejorar en el AMR22

El director de Aston Martin en F1, Mike Krack, explicó los tres pilares en los que están trabajando para mejorar el coche de Vettel y Stroll en 2022.

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR22

Sebastian Vettel y Lance Stroll sufrieron accidentes muy importantes durante el fin de semana del Gran Premio de Australia, con el alemán golpeando las protecciones del circuito tanto en los entrenamientos como en la carrera.

Posteriormente, el equipo dejó mejores sensaciones en Imola, un fin de semana en el que no tuvo grandes problemas y ambos pilotos terminaron en los puntos, en gran medida gracias a los esfuerzos de su personal para mejorar las respuestas del volante del AMR22.

Sin embargo, ese sigue siendo uno de los problemas que el equipo está tratando de abordar con una serie de actualizaciones, además de otros dos, siendo los tres focos principales de trabajo.

"Tenemos tres puntos claves en los que estamos trabajando", dijo Krack. "Uno es aerodinámico, que es el más importante, el segundo es el peso del monoplaza, muy importante también. Y el tercero es cómo podemos brindar mejores sensaciones o respuestas a nuestros pilotos".

"Eso se refiere a la suspensión, a la dirección y a ese tipo de cosas, toda la puesta a punto del coche en general. Tenemos que intentar darle a los pilotos una sensación mejor del comportamiento del coche, para que puedan aprovechar todo su potencial".

"Esta es también la razón por la que creo que hemos tenido tantos accidentes hasta la fecha, como por ejemplo en Melbourne, cuando vimos que nuestros pilotos se salieron bastante, esto no es lo normal. Quiero decir, los pilotos de esta calidad no se salen de pista todo el rato".

"Así que creo que ya dimos un pequeño paso adelante en Imola con algunas pequeñas actualizaciones, y esperamos traer más", añadió el director del equipo de Silverstone.

Lance Stroll, Aston Martin AMR22, Fernando Alonso, Alpine A522, Lewis Hamilton, Mercedes W13

"Creo que un piloto como Sebastian no debería estar compitiendo por la 16ª o 18ª posición. Creo que después de este fin de semana [en Imola], tal vez tenga un poco más de pasión y alegría por pilotar este monoplaza".

"Pero también depende de nosotros darle un coche que sea lo suficientemente bueno para que pueda hacer lo que debería hacer un piloto de su nivel".

Vettel también reconoció que hubo una mejora en Imola, pero explicó que se necesita algo más.

"No pusimos nada nuevo para mejorar el rendimiento", dijo después de terminar octavo. "Hasta el momento, habíamos tenido un problema con las sensaciones de la dirección y pudimos mejorarla ligeramente para esta carrera. Pero sigue siendo un problema".

"Creo que si miras la cámara onboard, nuestro monoplaza es muy complicado de conducir, incluso en las rectas, debes estar muy concentrado. Así que sí, es lo que hay", concluyó Mike Krack.

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