Fórmula 1
Red Bull planea construir un nuevo túnel de viento para F1
Red Bull planea construir un nuevo túnel de viento en Milton Keynes pese a la intención de la Fórmula 1 de prohibirlos a partir de la temporada 2030.
Ronald Vording
Editado: 4 may 2022, 12:38
Copiar enlace
Compartir en Viber
La FIA y la Fórmula 1 tienen la intención de que los equipos trabajen únicamente sobre la base de sus modelos CFD a partir de 2030 y, por lo tanto, prohibir los costosos túneles de viento que actualmente se utilizan para la mayoría de las pruebas.
Sin embargo, la pregunta sigue siendo cuán realista es ese pensamiento, algo que ha provocado que algunos equipos sigan invirtiendo mucho dinero en sus túneles de viento. Por ejemplo, Aston Martin y McLaren están muy avanzados en este proceso y Red Bull parece tener intenciones similares.
El equipo de las bebidas energéticas ya está trabajando en planes para construir un nuevo túnel de viento en su fábrica de Milton Keynes. El objetivo de Red Bull es reunir todas sus instalaciones en un solo sitio: las oficinas, la fábrica, el túnel de viento, el departamento de Red Bull Powertrains, etc.
Si bien este año se han centrado en las nuevas instalaciones para las unidades de potencia, el nuevo túnel de viento debería estar listo en unos dos años, es decir, en 2024. "Actualmente estamos en la fase de obtener los permisos para todo", explicó Helmut Marko a AMuS. Unas declaraciones que un poco más tarde fueron confirmadas a Motorsport.com.
Relacionado con Red Bull:
- El gran as en la manga de Red Bull que no tiene Ferrari
- "Porsche y Red Bull ya están de acuerdo. Audi, entre tres equipos"
Teniendo en cuenta la intención de la Fórmula 1 de prohibir los túneles de viento, parece que la idea de Red Bull es una broma bastante cara si finalmente solo puede aprovecharlo seis temporadas. Sin embargo, el asunto es un poco más confuso. Debido a la normativa actual, el túnel de viento se ha vuelto todavía más importante que antes.
Debido al nuevo tope presupuestario y a las restricciones de test en circuitos, los recortes de gastos han provocado que los equipos ya no puedan hacer el típico ensayo y error con las nuevas pieza, ya que no tienen margen de maniobra financieramente hablando, lo que significa que ahora las simulaciones valen oro, literal y figurativamente.
Además, el tiempo que los equipos pasan en el túnel de viento está limitado por un sistema que busca igualar la parrilla, los mejores equipos obtienen menos tiempo que las escuderías que terminan en la parte baja de la parrilla, por lo que deben aprovechar el que tienen al máximo.
En la actualidad, el túnel de viento que utiliza Red Bull ofrece buenos resultados, pero tiene algunas limitaciones. "Nos lleva demasiado tiempo alcanzar la velocidad del viento que deseamos", explicó Newey. "Y eso nos cuesta una parte significativa del tiempo de túnel de viento al que realmente tenemos derecho por reglamento".
Con los nuevos planes de la estructura austriaca, ese proceso debería ser mucho más rápido, por lo que permitiría a Red Bull hacer más pruebas durante el tiempo que tienen asignado para usar el túnel de viento. Pese a que tan solo podrían aprovecharlo hasta 2030, desde el equipo creen que invertir una gran cantidad de millones en ello es una decisión correcta.
También puedes leer:
- Los ingenieros de Williams intentaron correr con un FW44 sin pintura
- Se confirman los planes para el regreso del GP de Alemania a la F1
- Volkswagen lo confirma: "Porsche y Audi entrarán a la F1"
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior La ilógica del formato de fin de semana de la F1 2022
Siguiente artículo McLaren no se confía por su vuelta al podio en la F1 2022
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Ronald Vording
Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
5 h
Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"
Los comisarios investigan a Antonelli y Leclerc tras la carrera de Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
7 h
Los comisarios investigan a Antonelli y Leclerc tras la carrera de Brasil
Partidos de fútbol y un "golazo": así rellenó Verstappen su tedioso sábado de Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
16 h
Partidos de fútbol y un "golazo": así rellenó Verstappen su tedioso sábado de Brasil
Más de
Red Bull
Los mejores equipos de F1, todos los campeones del mundo de constructores
Fórmula 1
Fórmula 1 7 h
Los mejores equipos de F1, todos los campeones del mundo de constructores
F1 en DIRECTO: sigue la carrera del GP de Brasil 2026 con Live Timing
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
8 h
F1 en DIRECTO: sigue la carrera del GP de Brasil 2026 con Live Timing
Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
8 h
Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores
Últimas noticias
Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
5 h
Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"
La FIA sanciona a Leclerc tras el GP de Brasil de F1 y pierde una posición
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
5 h
La FIA sanciona a Leclerc tras el GP de Brasil de F1 y pierde una posición
Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
6 h
Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"
Por qué el campeón Antonelli acabó enfadado el GP de Brasil de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
6 h
Por qué el campeón Antonelli acabó enfadado el GP de Brasil de F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse